2010-2018 Bentley Continental GT / GTC (第二代) 碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠卡鉗直上 CCB 碳陶碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2010-2018 Bentley Continental GT / GTC（第 2 代）。原廠煞車碟盤規格及各車型可容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| GT/GTC | 405mm, 420mm (CCB) | 335mm, 356mm (CCB) | 21" |
是否保留您的原廠卡鉗？
前軸使用固定式 4 活塞或以上卡鉗時，可沿用原廠卡鉗；後軸則不限制活塞數量。前軸若為 1 或 2 活塞浮動卡鉗，則需要 Full Upgrade 套件。無法假設改裝卡鉗一定適用：StopFlex 會在核准改裝方案前，檢視卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與偏距。
輪圈幅條造型與 offset 也會影響安裝間距 — 訂購前請確認您的確切輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠卡鉗直上 CCB 碳陶碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碳陶煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠煞車碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec，價格較低，僅限街道）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車規格（Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec）— 於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車皮 | 專為 StopFlex 碳陶碟盤調配的相容陶瓷配方 |
| 7075 鋁合金浮動式中心盤（Hats） | 專車專用規格；每筆直上替換（Direct Replacement）訂單均提供客製化中心盤顏色。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設品項為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為何選擇碳陶 — 以及為何選擇 StopFlex
專車專用客製工程設計
每筆訂單均根據確認的車型與規格加工。轉接橋碼、中心盤 offset 和煞車皮形狀皆針對該車款量身打造 — 絕非通用型錄庫存品。
CCB 專用煞車皮配方
採用鋼、銅和芳綸纖維強化的低金屬樹脂煞車皮配方，專為碳陶碟盤打造：高溫穩定性可達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性強，碟盤磨損低。
更低的簧下質量
同等尺寸的碳陶煞車碟盤比鐵盤輕得多；具體減重程度取決於煞車碟盤尺寸。更低的旋轉與簧下質量有助於減輕懸吊系統的控制負擔。
優異的高溫穩定性
精選碳-碳化矽複合摩擦材料，具備出色的高溫穩定性與抗衰退能力。整體的踏板腳感仍取決於煞車皮狀態、煞車油、卡鉗剛性、散熱條件及運作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。雨天、洗車或停放數週後，透過鏤空輪圈看到的碟盤表面依然潔淨如新 — 剛精緻洗車後的愛車絕不會出現一圈鏽痕。
街道使用壽命長
在一般道路行駛條件下，配合相匹配的煞車皮並完成正確開盤磨合，碳陶摩擦表面的耐磨損壽命非常優異。實際壽命取決於行駛里程、異物污染、煞車皮選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低落塵
匹配的 StopFlex 煞車皮經過特別調配，在陶瓷摩擦表面產生的可見粉塵極少。實際輪圈落塵仍會隨煞車皮選擇、路況、溫度、磨合情況及操駕激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤如陶瓷釉面般的光亮外觀與細緻質感 — 呈現原廠碳陶剎車質感，透過大鏤空輪圈一覽無餘。
中纖維或長纖維 — 任您選擇
每張 StopFlex 碟盤皆為真正的碳陶材質。中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）採用較經濟的短切纖維製程，價格更親民，適合純街道行駛；長纖維系列則使用連續碳纖維束貫穿整個碟盤承載受力，具有更高的強度與耐熱耐久性 — 是賽道及競賽高溫環境下的理想選擇。
冬季 & 低溫制動
冬季可以使用，但必須客觀看待冷車初期的煞車表現：在溫度建立前，陶瓷摩擦材料的初期咬合力可能略低。StopFlex 調校了煞車皮與塗層的搭配組合以提升低溫反應；在極寒天氣下的前幾次煞車請保持更多安全車距，極端氣候地區建議選擇街道規格（Street Spec）。
選擇您的碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽車版
依您的駕駛方式與預算進行挑選。純街道行駛且注重預算：選擇中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）。頂級街用、賽道日或競技使用：選擇三款長纖維規格之一，其連續碳纖維結構能承受連續重煞所需的強度與熱容量餘裕。
中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）
短切中纖維碳陶盤體，陶瓷塗層，打孔碟面。
當購買預算為首要考量且僅限街道行駛時，請選擇此規格。它完整保留了碳陶摩擦表面與塗層質感，但不適用於賽道激烈操駕。
長纖維街道規格（Long-Fiber Street Spec）
連續長纖維盤體，陶瓷塗層，打孔碟面，大型散熱風道。
適合日常駕駛與快節奏公路駕駛，如果您希望擁有長纖維結構但不需要純賽道取向的碟面與散熱設計，請選擇此規格。
長纖維賽道日規格（Long-Fiber Track-Day Spec）
連續長纖維盤體，陶瓷塗層，光面無孔設計，蜂巢式散熱風道。
適合頻繁的快節奏公路或賽道日重煞需求，在此類場景中，耐熱性能比打孔街車外觀更為重要。仍需搭配高溫煞車油與適當的煞車導風散熱。
長纖維賽車規格（Long-Fiber Motorsport Spec）
連續長纖維盤體，無塗層光面，蜂巢式散熱風道。
專為競技用途打造，需搭配對應等級的煞車皮、煞車油、散熱導風及暖胎暖盤策略。不建議作為一般街車的常規選擇。
熱管理注意事項
碳陶碟盤可承受極高的表面溫度，但這並不意味著可以免除所有的熱管理需求。連續重煞時，熱量仍會傳導至煞車皮、煞車油、油封、卡鉗、輪圈及周邊部件。若進行長時間賽道計時、連續下坡山路或持續激烈操駕，仍強烈建議配置煞車散熱通風並更換高沸點煞車油。
確認您的適配規格
請提供您的年份、車型、規格版本、輪圈尺寸、現有碟盤尺寸及卡鉗類型。在排產前，我們會根據您提供的資訊進行比對核對；若配置情況較複雜，可能會向您索取 VIN 碼或出廠設定資訊。
常見問題
這套直上替換套裝是否適用於我的 2010-2018 Bentley Continental GT 或 GTC？
僅適用於所列的 2010-2018 Continental GT/GTC 第 2 代車型。下單前請確認您現有的煞車碟盤規格：前輪 405 mm 或 420 mm (CCB)，後輪 335 mm 或 356 mm (CCB)。前輪原廠卡鉗必須為固定式 4-piston 或更大；後輪軸卡鉗無限制。
我是否需要保留原廠的 Bentley 卡鉗？
是的。這屬於原廠卡鉗直上 CCB 碳陶碟盤配置，因此可保留原廠卡鉗。套裝包含 StopFlex CCB 煞車碟盤、專用煞車皮、專車專用中心盤以及適用於 Continental GT/GTC 規格的浮動五金配件。
哪款 StopFlex 碟盤規格適合 Continental GT 或 GTC？
純街道行駛且注重性價比請選擇中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）。長纖維街道版適合更高強度的公路行駛，而賽道日版（Track-Day）與賽車版（Motorsport）則採用長纖維結構，能滿足逐步提高的高溫耐受與負荷需求。請根據車輛使用場景選擇碟盤規格，並確認現有的前後碟盤尺寸。
這些煞車在冬季或冷車剛起步時的煞車表現如何？
未經特別調校的低溫碳陶碟盤，其初期咬合力可能不及低溫鐵盤。StopFlex 採用特定配方的煞車皮與碟盤塗層調校，以縮小冷車啟動時的制動落差，但在極寒天氣下的前幾次煞車仍建議預留更多安全煞車距離。請勿期望在極寒未熱盤狀態下能有與完全暖盤後相同的制動表現。
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