2016-2026+ 賓士 Bentayga CCB 大制動套件 | Akebono 10N 10活塞
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2016-2026+賓利Bentayga / S / Speed大制動套件 — 正品Akebono OEM保時捷10活塞（10N）前卡鉗 + 正品Brembo OEM保時捷19Z 4活塞後卡鉗
Bentayga / S / Speed車型較重、速度較快，且在反覆高速行駛或使用大開口輪圈（立即顯示灰塵）時，對鐵制制動器的磨損較大。此StopFlex升級套件配備420mm前碳陶瓷轉子與正品Akebono OEM保時捷10活塞（10N）前卡鉗，以及410mm後碳陶瓷轉子與正品Brembo OEM保時捷19Z 4活塞後卡鉗，以提升熱容量、降低轉動質量（較同類鐵制硬件更輕），並確保前後制動行為作為一個整體設計。每套套件都根據確定的Bentayga車型、輪圈配置、轉子座偏距和卡鉗支架幾何設計定制，而非通用平台假設。
- 420mm前碳陶瓷轉子需配備21英寸或更大輪圈；輪圈辐條間隙與輪圈直徑分開檢查。
- 前軸採用正品Akebono OEM保時捷10活塞（10N）卡鉗，配備420mm轉子，為這款較重的SUV提供比較小的街用制動套件更大的熱容量。
- 後軸採用410mm碳陶瓷轉子與正品Brembo OEM保時捷19Z 4活塞卡鉗，以確保後制動貢獻、穩定性與外觀平衡與前端升級相匹配。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 賓利Bentayga / S / Speed |
| 車型年份 | 2016-2026+ |
| 前端套件 | 正品Akebono原廠保時捷10活塞（10N）卡鉗 / 420mm |
| 後端套件 | 正品Brembo OEM保時捷19Z 4活塞卡鉗 / 410mm |
| 頁面類型 | 完整碳陶瓷制動套件升級 |
| 最小輪圈尺寸 | 21吋（適用於420毫米前轉子） |
每個 StopFlex 套件都是為您的確切車型和車款量身定制的 — 支架、轉子輪圈偏移和卡鉗安裝均與您的特定車輛匹配，而非僅依平台假設。這很重要，因為同一車架名稱的車款在機械結構上可能不同：純粹的 M 或性能版本通常配備不同的前轉向節/支撐臂、輪轂幾何和輪圈偏移（ET），因此用於一款車的支架和輪圈偏移不一定適用於另一款。StopFlex 提供的卡鉗、刹車片、轉子輪圈帽、浮動硬體和煞車油管作為一個匹配系統，根據您確認的車款定制。若車輛改裝了轉向節、支撐臂或非原廠懸吊安裝點，須在訂購前進行審核，並不視為直接適配。
此套件使用420毫米前轉子，因此最小輪圈尺寸為21吋。小於21吋的輪圈將無法容納卡鉗與轉子，且輪圈的辐條型式與偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 車輪尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16吋 | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 mm – 330 mm |
| 18吋 | 330 mm – 355 mm |
| 19吋 | 355毫米 – 380毫米 |
| 20吋 | 380 mm – 400 mm |
| 21吋 | 400 mm – 420 mm |
| 22吋 | 420 mm – 440 mm |
卡鉗概述 — 前後平衡
前卡鉗（主要升級）
前軸採用正品Akebono OEM保時捷10活塞（10N）卡鉗，這是一款高活塞數的OEM性能卡鉗，專為在420mm大轉子面上提供穩定的卡鉗壓力而選擇。其10活塞布局有助於分散夾緊力，支持在重型Bentayga上轉子溫度升高時保持踩踏感的一致性。此卡鉗選擇提供OEM性能來源，而非無品牌的通用鑄造品。
後卡鉗（平衡）
後軸採用正品Brembo OEM保時捷19Z 4活塞卡鉗與410mm碳陶瓷轉子，以保持後制動貢獻與較大前系統一致。在進行專屬後部安裝時，會考慮電子手剎（EPB）兼容性，確保Bentayga的原廠電子駐車制動功能不被忽視。
前後共同設計，協同工程： 僅420mm前制動升級可能會改變踩踏感和制動偏置，若後軸未同步匹配。StopFlex工程團隊將前卡鉗支架、後卡鉗安裝、轉子帽、制動片和制動油管作為一體化套件設計，確保Bentayga在制動時前後平衡可預測，而非僅是外觀上的卡鉗更換。
打造專屬 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件升級訂單都可以選擇 定制卡鉗顏色, 一個 定制卡鉗標誌，和 定制制動盤帽顏色，使制動系統與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制制動盤帽顏色
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 前卡鉗 | 原廠Akebono OEM保時捷10活塞（10N）卡鉗 |
| 前CCB轉子 | 420毫米 |
| 後卡鉗 | 正品Brembo OEM保時捷19Z 4活塞卡鉗 |
| 後CCB轉子 | 410mm |
| 碳陶瓷制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子匹配 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 制動管線 | 包含於完整升級套件訂購中 |
| 顏色定制 | 每個套件升級訂單都可提供定制卡鉗顏色、定制卡鉗標誌和定制制動盤帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 當前標準為前後全車套件，若僅需前或後單獨訂購，確認後可安排。 |
電子駐車制動（EPB）與後卡鉗選項
此車原廠配備電子停車制動（EPB），因此後輪套件設計為保留EPB功能。有兩種後輪配置：第一是雙卡鉗後輪，主要性能卡鉗負責制動，專用EPB執行器卡鉗與之並用，確保電子停車制動、自動保持和坡道起步協助功能正常運作；此配置中，後性能卡鉗可以是TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗。第二是集成EPB的卡鉗，單一後卡鉗內建電動機械停車制動器，安裝更為簡潔，零件較少；此配置中，後輪為TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB。哪種配置最適合您，取決於您的車型、EPB配置、預算、外觀偏好，以及車輪尺寸和輻條空隙。在訂購前，請與StopFlex確認您的車輛後制動配置，以確保為您的套件選配正確的EPB相容後輪。
| 後選項 | 它是什麼 | 後卡鉗 | 最佳使用時機 |
|---|---|---|---|
| 雙卡鉗（保留EPB） | 性能卡鉗加上專用EPB執行器卡鉗，兩者都安裝在後輪，確保原廠電子停車制動功能正常運作。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗 | 您希望保留保證工廠EPB、自動保持和坡道起步行為。 |
| 集成EPB的卡鉗 | 內建電動機械停車制動器的單一後卡鉗，安裝更為乾淨，車輪後方零件更少。 | TTSPORT EP4 / EP4S 4活塞卡鉗，內建EPB功能 | 您想要一個更乾淨的單卡鉗後輪，並具有完整的EPB功能。 |
常見問題
這套套件是否適用於我確切的 2016-2026+ Bentayga、S 或 Speed？
在出廠前會根據車輛確認適配性。StopFlex 會根據您的車型年份、車款、制動基準、輪轂/支臂幾何以及輪圈配置，匹配卡鉗支架、轉子帽偏移和安裝硬體；這不是一個一體適用的標準平台直接安裝產品。
420mm前制動轉子的輪圈尺寸需要多大？
420mm 前轉子至少需要 21 吋的輪圈。除了輪圈直徑外，還需檢查輪圈的辐條形狀、偏移量以及卡鉗面與原廠 Akebono OEM 保時捷 10 活塞（10N）卡鉗的間隙是否足夠。
電子停車制動仍能正常運作嗎？
是的，Bentayga 配備了原廠電子駐車制動系統，因此後輪安裝設計是圍繞 EPB 保留來進行的。StopFlex 在訂購過程中會驗證後輪硬體佈局，而不是假設來自其他平台的後卡鉗套件能保留原廠功能。
為什麼要將 Bentayga 從鐵制剎車換成碳陶瓷剎車？
碳陶瓷轉子能減少剎車灰塵，與同尺寸的鐵制轉子相比，降低轉動慣量和懸掛慣量，並且能更好地承受反覆高溫制動。在 Bentayga / S / Speed 上，實際的好處是輪圈更乾淨、反覆減速時剎車更穩定，以及配備 420mm 前轉子與 410mm 後轉子組合。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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