2020-2026+ Audi S8 (D5) carbon ceramic 煞車碟盤 — 直上更換件
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上替換 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper），適用於 2020-2026+ Audi S8 (D5)。原廠煞車碟盤規格及各車型可避開煞車的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| S8 | 400mm、420mm (CCB) | 350mm、370mm (CCB) | 21" |
是否能保留原廠 caliper？
可以——前提是您的前原廠 caliper 為對向 4-piston 或以上。後軸則無限制。若前輪配備 1- 或 2-piston 浮動式 caliper，建議選用全套升級套件（Full Upgrade kit）。所列碟盤均依照上方顯示的原廠煞車碟盤規格製造。改裝改裝副廠 caliper 的車輛，在確認訂製前需針對 caliper 型號、來令片形狀、煞車碟盤尺寸及 offset 進行客製化數據審查。
輪圈幅條造型與 offset 同樣會影響空間間隙——請在下單前確認您的確切輪圈規格。
包裝內容物
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上替換 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper） |
| CCB 煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠煞車碟盤規格客製打造 |
| 煞車碟盤結構 | 短纖街道版（Short-Fiber Street Spec，價格較親民，僅限街道）或長纖街道 / 賽道日 / 賽事版（Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec）——於訂單確認時選擇 |
| CCB brake pad | 專為 StopFlex carbon ceramic 煞車碟盤調配的相容陶瓷配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心磐 | 專車專用規格；每筆原廠直上替換訂單皆提供客製化中心磐顏色。 |
| 不鏽鋼浮動螺絲配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設品項為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為什麼選擇 Carbon Ceramic——以及為什麼選擇 StopFlex
不生鏽的煞車碟盤表面
陶瓷煞車碟盤絕不會產生浮鏽。無論是淋雨、洗車還是停放數週，鏤空輪圈後方的碟盤表面始終保持潔淨——剛洗好的愛車絕不會出現惱人的橙色鏽環。
漫長的街道使用壽命
在正常道路使用下，搭配專用 brake pad 並完成正確開盤磨合，carbon ceramic 摩擦表面的低磨耗特性可發揮極致。實際使用壽命取決於里程數、髒污環境、brake pad 選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低粉塵產生
專屬匹配的 StopFlex brake pad 經過精心挑選，旨在使陶瓷摩擦表面上的可見粉塵降至最低。實際輪圈粉塵量仍會因 brake pad 選擇、路況、環境溫度、開盤磨合及操駕激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細膩質感——呈現原廠級 carbon ceramic 外觀，穿透鏤空輪圈時格外吸睛。
短纖維或長纖維——由您決定
每一片 StopFlex 碟盤都是純正 carbon ceramic。短纖街道版採用較簡化的碎切纖維製程，價格更平易近人，適合純街道駕駛；長纖系列則採用連續碳纖維束貫穿整片碟盤受力，擁有更高的機械強度與耐熱耐久性——是應對賽道與極限競技高溫的首選。
專車客製工程設計
每筆訂單均依確認的車型與規格精密加工。bracket、中心磐 offset 與 brake pad 形狀均為該特定車輛量身打造——絕非來自通用型錄的拼湊品。
CCB 專用 brake pad 配方
採用鋼、銅及芳綸纖維強化的低金屬樹脂 brake pad 配方，專為陶瓷碟盤設計：可穩定承受約 750 °C 高溫，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性極佳，且碟盤磨耗極低。
更輕的簧下質量
相同尺寸的 carbon ceramic 煞車碟盤重量遠輕於傳統鑄鐵盤；具體減重幅度依碟盤尺寸而定。降低旋轉簧下質量可大幅減輕懸吊系統的控制負擔。
優異的高溫穩定性
碳化矽摩擦材質具備絕佳的高溫穩定性與抗熱衰退表現。整體煞車踏板腳感仍會受到 brake pad 狀況、煞車油、caliper 剛性、散熱冷卻及工作溫度的影響。
冬季 & 低溫制動
低溫特性的權衡：未經調校的 carbon ceramic 碟盤在冷態下的初始咬合力可能略遜於冷態鑄鐵盤。StopFlex 配備了專用 brake pad 配方與陶瓷塗層以縮小冷車煞車落差，但在最寒冷的初始煞車時，仍建議保持較大的跟車距離。嚴冬日常用車建議選擇街道規格（Street Spec）。
選擇您的煞車碟盤：從短纖街道到長纖競技
由左至右代表性能等級與工作負荷遞增。短纖街道版以更親民的價格提供 carbon ceramic 的各項優勢，僅限街道使用；長纖街道、賽道日及賽事版則具備連續纖維強度與優異的耐熱性，能滿足從日常高級改裝到賽事週末的全方位需求。
短纖街道版（Short-Fiber Street Spec）
碎切短纖 carbon ceramic 盤體，陶瓷塗層，打孔散熱盤面。
當預算為首要考量且僅在街道使用時，請選擇此規格。其保留了 carbon ceramic 摩擦表面與塗層質感，但不適用於賽道激烈操駕。
長纖街道版（Long-Fiber Street Spec）
連續長纖盤體，陶瓷塗層，打孔散熱盤面，大型散熱風道。
適合日常代步與快節奏公路駕駛，若您希望擁有長纖結構，但無需換裝賽道導向盤面與冷卻規格，此款為理想選擇。
長纖賽道日版（Long-Fiber Track-Day Spec）
連續長纖盤體，陶瓷塗層，全平盤面（無孔），蜂巢狀冷卻風道。
適合經常進行激烈公路操駕或賽道日行駛的使用者，此時散熱與耐熱性能重於打孔街道外觀。建議搭配耐高溫煞車油與適當的冷卻導風管。
長纖賽事版（Long-Fiber Motorsport Spec）
連續長纖盤體，無塗層平滑盤面，蜂巢狀冷卻風道。
專為競賽導向打造，需搭配對應的 brake pad、競技煞車油、冷卻系統及暖胎煞車熱盤策略。不建議作為一般道路用車的首選。
散熱管理注意事項
陶瓷煞車碟盤能輕鬆承受足以摧毀鑄鐵盤的表面高溫，但系統的其他部件仍會升溫：在連續重踩煞車期間，brake pad、煞車油、油封、caliper 及輪圈都會吸收熱量。若要參加賽道日、長下坡路段或持續激烈操駕，請務必強化煞車冷卻並換用耐高溫煞車油。
確認您的專屬適配規格
請提供您的年份、車型、規格版本、輪圈尺寸、現有煞車碟盤尺寸及 caliper 類型。在排產製造前，我們會嚴格核對這些資訊；若配置較為特殊，我們可能會索取車身號碼（VIN）或詳細選配資訊。
常見問題
這套直上替換套件適用於所有 2020-2026+ Audi S8 (D5) 嗎？
僅限於所列的 2020-2026+ Audi S8 (D5) 原廠煞車配置：前 400mm 或 420mm CCB 煞車碟盤，以及後 350mm 或 370mm CCB 煞車碟盤。請在下單前確認您車上的煞車碟盤尺寸。前原廠 caliper 必須為對向 4-piston 或更大；後軸 caliper 則無限制。
我可以保留原廠 S8 caliper 嗎？
可以。這是專為保留原廠 caliper 所設計的原廠直上替換 CCB 煞車碟盤配置，前提是前 caliper 為對向 4-piston 或更大。本套件採用專車專用中心磐、浮動配件、專屬匹配 brake pad 以及依適用 S8 碟盤規格打造的 StopFlex CCB 煞車碟盤。
S8 該選擇哪種煞車碟盤規格？
純街道使用且注重預算請選擇短纖街道版（Short-Fiber Street Spec）。若日常駕駛有更高耐熱需求，長纖街道版（Long-Fiber Street）是更耐用的選擇。賽道日（Track-Day）與賽事版（Motorsport）採用長纖結構，可循序滿足更嚴苛的高溫與負荷需求。請依用車習慣選擇碟盤規格，並確認適用的是前 400mm / 420mm 及後 350mm / 370mm 的配置。
冬季或低溫冷車初次煞車時，carbon ceramic 煞車會有什麼表現？
未經調校的冷態 carbon ceramic 碟盤初始咬合力可能略遜於冷態鑄鐵盤。StopFlex 採用了匹配的 brake pad 配方與碟盤塗層來縮小冷車時的落差，但在最寒冷時的首次制動仍建議多預留安全煞車距離。請讓煞車逐步建立工作溫度，切勿預期其在嚴寒天氣下的表現會與炎熱夏季時完全相同。
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