2019-2026+ Audi RS7 / S7 (C8) 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2019-2026+款奧迪RS7 / S7（C8）。原廠轉子規格及每個車型最小可配合的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪轉子（原廠） | 後輪轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| RS7 | 420mm、440mm（CCB） | 370mm | 22英寸 |
| S7 | 400mm | 350mm | 20" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
是的——如果您的前工廠卡鉗是固定式4活塞或更多。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件（卡鉗+碟片）。碟片是根據上述工廠轉子規格製造的；如果您使用的是後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood），我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪圈規格。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 適用於StopFlex碳陶瓷轉子的陶瓷相容配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬體 | 全車硬體套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況不再發生，因此第十次急煞仍像第一次一樣——踏板行程和抓地點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃電生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越數套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見塵埃
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的塵埃量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦系數約0.44，具有強大的抗衰退能力，碟片磨損低。
冬季與寒冷天氣剎車
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷碟片比鐵片咬合力更小——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex對墊片配方和碟片的陶瓷塗層進行了調整，使冬季寒冷時的制動感覺與夏季非常接近。在非常寒冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應選擇Street Spec。
選擇你的轉子：街道、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
最適合日常駕駛和高端街車建設，需乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
最適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封件、卡鉗、車輪和附近的零件。對於長時間賽道駕駛、山路下坡或持續激烈駕駛，仍建議使用制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、配置、輪圈尺寸、當前轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這些碳陶瓷轉子在冬天或冷啟動時的表現如何？
冷卻物理現象是真實存在的：未調整的碳陶瓷碟片在一天的首次停車時比冷鐵少咬一點。這是正常現象，不是故障。我們在這個C8套件上用兩種方式解決了這個問題——樹脂複合材料的剎車片和碟片的陶瓷塗層都經過冷啟動調整，因此冬季寒冷時的車輛感覺現在非常接近夏季的感受。在從車道上首次冷啟動時，請保持較長的跟車距離，直到前輪剎車盤升溫，然後RS7/S7踏板會如預期般變得堅實。
這套配件是否可以完美適配我的RS7或S7，且不需更換卡鉗？
這是直接替換品，重用您的原廠C8卡鉗，因此適配性依車型尺寸而定。RS7前輪剎車盤尺寸為420mm或440mm（440mm為原廠CCB尺寸）；RS7後輪為370mm。S7前輪為400mm；S7後輪為350mm。您必須匹配車輛的前輪剎車盤直徑。只有當前廠原廠卡鉗為4活塞或以上時，直接替換才有效；後輪則不受限制。訂購前請確認您的前輪剎車盤尺寸。
為什麼這個價格比奧迪經銷商報價的原廠CCB便宜這麼多？
經銷商更換C8 RS7的全部四個原廠碳陶瓷煞車碟，可能花費接近數萬元，因為您是通過零件渠道購買完整的OEM組件。這套套件提供碳陶瓷煞車碟、煞車皮、煞車帽和浮動硬件，這些都可以直接安裝到您已擁有的卡鉗上。您保留C8的卡鉗本體和活塞，無需為仍然良好的零件付費更換。
我可以用這些煞車在賽道上行駛嗎，還是只能用於街道？
兩者皆可。煞車皮是專為碳陶瓷設計的低金屬含量樹脂複合材料，含有鋼、銅和芳綸纖維，摩擦係數約為0.44，具有約750°C的耐熱性和強大的抗衰退性能。在RS7的420mm/440mm前輪和S7的400mm前輪上，這支持在賽道日反覆進行激烈制動，同時保持安靜和低塵，適合日常駕駛。請根據您的實際用車方式選擇相應的煞車碟層級。
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