2012-2019 奧迪 RS7 / S7 (C7) 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2012-2019款奧迪RS7 / S7（C7）。原廠盤規格與每個車型最小可通過的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪轉子（原廠） | 後輪轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| RS7 | 390mm, 420mm (CCB) | 356mm | 21" |
| S7 | 400mm | 356mm | 20" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前方原廠卡鉗必須是4活塞或以上；後方沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟盤——該車需要配備完整升級套件與卡鉗。我們的設計符合原廠碟盤規格。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和碟盤尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪圈規格。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 適用於StopFlex碳陶瓷轉子的陶瓷相容配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬體 | 全車硬體套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見塵埃
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的塵埃量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦系數約0.44，具有強大的抗衰退能力，碟片磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況不再發生，因此第十次急煞仍像第一次一樣——踏板行程和抓地點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃電生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越數套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
冬季與寒冷天氣剎車
一個冷卻、未調校的碳陶瓷碟片在第一次冬季停止時需要比鐵片更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季的感覺。在最冷的早晨保持一點額外的距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
選擇你的轉子：街道、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
最適合日常駕駛和高端街車建設，需乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
最適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會毀壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長途下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這些是否可以直接適用我的RS7或S7，不需更換卡鉗？
是的，如果您的原廠前輪碟尺寸符合本頁所示。RS7的前輪是390mm或420mm（原廠CCB）；S7的前輪是400mm，兩者後輪都是356mm。這些是直接替換的碳陶瓷碟片，並可重用您的原廠C7卡鉗，無需更換支架或卡鉗。只有當前輪原廠卡鉗為四活塞或以上時，直接替換才有效，RS7/S7的前輪配置正是如此。下單前請確認您的碟片直徑，因為C7有多種前輪尺寸供出貨。
在寒冷天氣下，這些在冷車上的表現如何？
在冷車起步的前一兩次制動時，碳陶瓷碟片的制動力會比冷鐵碟略微遜色一些。這是正常的物理現象，不是故障。我們已調整了墊片配方和碳陶瓷塗層，以改善冷啟動的制動感受，因此在C7上，冬季寒冷天氣的感覺現在與夏季非常接近。在最冷的早晨，請在前輪390mm/400/420mm碟片達到溫度之前，留出一些跟車距離，以應對前幾次制動。
為何要更換原廠CCB，而不是再次購買OEM碟片？
非保修期C7 RS7/S7車主通常在看到原廠前煞車轉子和刹車片報價飆升至數千時會來到這裡。這套套件為您提供真正的碳陶瓷替換件——轉子、刹車片、帽子和浮動硬件——可直接螺栓安裝到現有的卡鉗上，讓您保持原廠系統的低懸掛重量和抗衰退性能，而無需支付OEM專用價格或失去灰塵和鏽蝕的好處，這些都是轉用鐵材所無法比擬的。
套件中配有哪些刹車片，它們能承受多高的熱度？
該套件包括專為碳陶瓷設計的低金屬樹脂複合刹車片，含有鋼、銅和芳纶纖維，與碟片的塗層相匹配。平均摩擦係數約為0.44，耐熱溫度約為750°C，具有強大的抗衰退性能——足以應付RS7/S7在高速公路或賽道日反覆制動時的動力。電子駐車制動和後部356mm配置得以保留；刹車片經過工程設計，可與C7前方四活塞卡鉗硬件配合使用。
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