2019-2026+ Audi RS6 / S6 (C8) 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2019-2026+款奧迪RS6 / S6（C8）。原廠制動盤規格及每個車型最小能清除的車輪尺寸：
| 修剪 | 前輪刹車盤（原廠） | 後輪刹車盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| RS6 | 420mm, 440mm（CCB） | 370mm | 22" |
| S6 | 400mm | 350mm | 20" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前置工廠卡鉗必須是4活塞或以上；後輪沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟盤——那輛車需要配備完整升級套件和卡鉗。我們按照工廠的轉子規格來製作。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 適用於StopFlex碳陶瓷轉子的陶瓷相容配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬體 | 全車硬體套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可以保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面和細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與耐熱性，能應對熱循環的考驗。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛與配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也能保持良好的制動效果，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程相同，咬合點也相同。
冬季及寒冷天氣制動
一塊冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在第一個冬季停車時需要比鐵片更大的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動而設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季，選擇Street Spec。
選擇你的轉子：街道、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會破壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前請提供確切的車輛詳情、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這些碳陶瓷制動盤在寒冷的冬天早晨的表現如何？
物理在這裡是誠實的：任何冷卻的碳陶瓷盤在升溫前都比冷鐵少咬一點。這是正常現象，不是缺陷。StopFlex在兩端都進行了調整——低金屬含量的樹脂複合墊片和盤的陶瓷塗層都經過優化，適用於冷車的首次制動，因此在冷卻的C8上，初次踩下踏板的感覺非常接近溫暖夏天的制動。儘管如此，當車輛在戶外過夜後的前一兩次制動時，請保持較長的跟車距離。
這是否完全符合我的RS6或S6 C8，如何知道我擁有的轉子尺寸？
適配性是根據車型和尺寸而定。RS6配備420mm或440mm的碳陶瓷前轉子和370mm的後轉子；S6則配備400mm的前轉子和350mm的後轉子。本頁僅涵蓋這些確切規格。直接替換是有效的，因為C8 RS6/S6使用原廠前卡鉗，配備四個或更多活塞——你可以保留這些卡鉗，並將我們的碳陶瓷轉子、墊片、帽片和浮動硬件安裝在原位。在訂購前請確認你的前轉子直徑，因為420mm的RS6和440mm的RS6並不互換。
為什麼這個價格比在奧迪經銷商更換裂開的OEM CCB轉子便宜得多？
您僅更換摩擦片部分，而非卡鉗總成。C8的原廠四活塞前卡鉗將重複使用，因此套件包括轉子、刹車片、帽子和浮動硬件，適用於您的特定直徑。這樣可以省去經銷商 CCB 工作中最大的一項費用。這是針對那些看到原廠碳纖維碟片磨損或裂開且不想支付已擁有硬件費用的 C8 車主的直接解答。
這些會減少我開放式奧迪輪圈上的剎車粉塵嗎？
會的。與我們的碳陶瓷專用刹車片配對的碳陶瓷碟片——一種低金屬含量的樹脂複合材料，含有鋼、銅和芳纶纖維，平均摩擦係數約0.44——產生的黑色鐵粉較少，能大幅減少覆蓋在開放式 C8 輪圈上的粉塵。該刹車片還具有抗熱衰退的性能，耐熱約750°C，這在重型高輸出車型如 RS6 或 S6 在多次高速公路剎車時尤為重要。
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