2012-2018 奧迪 RS6 / S6 (C7) 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2012-2018年款Audi RS6 / S6（C7）。原廠碟盤規格及每個車款最小能清除的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪刹車盤（原廠） | 後輪刹車盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| RS6 | 390mm, 420mm（CCB） | 356mm | 21" |
| S6 | 400mm | 356mm | 20" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或以上，請保留原有碟盤——後軸則無限制。前置1或2活塞浮動卡鉗則不適用於只用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述原廠碟盤規格，並且只需確認非原廠卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）、卡鉗型號、墊片形狀及碟盤尺寸，即可進行製作。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 適用於StopFlex碳陶瓷轉子的陶瓷相容配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬體 | 全車硬體套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也能保持良好的制動效果，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程相同，咬合點也相同。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可以保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面和細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與耐熱性，能應對熱循環的考驗。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛與配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
冬季及寒冷天氣制動
先說冷知識：未調校的陶瓷碟在寒冷的早晨比鐵碟的咬合力要小——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex已調整墊片配方和碟片的陶瓷塗層，以應對寒冷天氣的啟動，因此冬季寒冷車輛的制動感覺現在非常接近夏季。在極寒的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應選擇Street Spec。
選擇你的轉子：街道、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會破壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、車型、車款等級、輪圈尺寸、目前碟盤尺寸及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這些轉子對RS6和S6的適配性如何？因為轉子尺寸不同。
適配是根據車款和尺寸而定。RS6 C7 車型配備了 390mm 或 420mm 前盤（420mm 為原廠 CCB 選項），而 S6 C7 使用 400mm 前盤。兩個車款都使用 356mm 後盤。您可以選擇與出廠時相同的前盤直徑，套件會包含與您的現有卡鉗相配的轉子、帽子和浮動硬件。下單前請確認您的前盤直徑，因為 390mm 和 420mm 的 RS6 轉子不可互換。
我可以保留原廠卡鉗嗎，還是需要更換？
您可以保留原廠卡鉗。這是一套直接替換的碟盤套件：碳陶瓷轉子、刹車片、帽子和浮動硬件，重用 C7 的原廠卡鉗，前後皆是。直接替換方案有效，因為 RS6/S6 的前卡鉗是多活塞（4活塞或以上）。這樣可以大幅降低成本，避免全套經銷商 CCB 更換，亦無需改動卡鉗管路或支架。
這些在冬天的表現如何，特別是在寒冷的 RS6/S6? 上？
物理原理：在寒冷狀態下，碳陶瓷碟片的抓地力略低於鐵質碟片，但隨著溫度升高會改善。這是正常現象，不是缺陷。StopFlex 特別調整了刹車片的配方和碳陶瓷塗層，專為寒冷啟動設計，因此在寒冷的 C7 上，首次制動的感覺與夏季相差不大。在最冷的早晨，建議保持較長的跟車距離，待前方 390/400/420mm 轉子升溫後，制動感受就會像完全溫熱的系統一樣。
這些會清潔我的車輪並且與停車制動器兼容嗎？
C7 RS6/S6 使用集成在後卡鉗中的電子停車制動器，這些356mm後制動盤的尺寸設計是為了保持該電子停車制動功能。為了確保空間，前制動盤與您的原廠390mm、400mm或420mm直徑相匹配，因此任何能清除原廠制動器的車輪都能清除這些制動盤。如果您使用的是改裝車輪，請在訂購前與您的現有配置進行核對。
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