2012-2018 Audi RS6 / S6 (C7) 碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上替換型 CCB 煞車碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2012-2018 Audi RS6 / S6 (C7)。原廠碟盤規格及各車型可避開卡鉗的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| RS6 | 390mm, 420mm (CCB) | 356mm | 21" |
| S6 | 400mm | 356mm | 20" |
保留原廠卡鉗？
前軸使用固定式 4 活塞或以上卡鉗時，可沿用原廠卡鉗；後軸則不限制活塞數量。前軸若為 1 或 2 活塞浮動卡鉗，則需要 Full Upgrade 套件。無法假設改裝卡鉗一定適用：StopFlex 會在核准改裝方案前，檢視卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與偏距。
輪圈幅條造型與 offset 同樣會影響安裝間隙 — 訂購前請務必確認您的確切輪圈規格。
包裝內容物
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上替換型 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格訂製 |
| 碟盤結構 | 中纖街道規格 Medium-Fiber Street Spec（價格更親民，僅限街道使用）或長纖街道／賽道日／賽事規格 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 專為 StopFlex 碳纖維陶瓷碟盤調配的相容陶瓷配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心盤 | 專車專用規格；每筆原廠直上替換訂單皆提供客製化中心盤顏色選擇。 |
| 不銹鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設品項為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為什麼選擇碳纖維陶瓷 — 以及為什麼選擇 StopFlex
CCB 專用來令片配方
採用鋼、銅及芳綸纖維增強的低金屬樹脂來令片配方，專為陶瓷碟盤打造：耐高溫達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性強，碟盤磨損率低。
降低簧下質量
同尺寸碳陶碟盤相較於鑄鐵碟盤可大幅減重；具體減輕重量取決於碟盤尺寸。降低旋轉簧下質量可減少懸吊系統所需控制的負荷。
高溫穩定性
碳-碳化矽（C/SiC）摩擦材質經過特別嚴選，具備優異的高溫穩定性與抗衰退能力。整體煞車踏板腳感仍會受來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻導風及工作溫度影響。
無鏽蝕碟盤表面
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。經歷下雨、洗車或停放數週後，在大鏤空輪圈後方的碟盤表面依然乾淨如新 — 剛完成精緻美容的愛車絕不會出現一圈突兀的橘黃色鏽跡。
極長街道使用壽命
在搭配專用來令片並正確完成開盤（Bedding）的正常道路行駛下，碳纖維陶瓷摩擦表面具有極低的磨損率。實際使用壽命取決於行駛里程、環境髒污、來令片選擇、熱循環與操駕習慣。
低落塵、視覺乾淨
StopFlex 配套來令片經過精密調配，在陶瓷摩擦表面上產生的肉眼可見粉塵極少。實際輪圈落塵量仍會因來令片材質、交通路況、氣溫、開盤狀況及操駕激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤光亮的陶瓷釉面與細膩質感 — 完美呈現原廠高階碳陶外觀，透過鏤空輪圈清晰可見。
中纖或長纖 — 由您決定
每一塊 StopFlex 碟盤皆為真正的碳纖維陶瓷。中纖街道規格（Medium-Fiber Street Spec）採用簡化的短切纖維製程，價格更具親和力，專供街道日常使用；長纖系列（Long-Fiber）則採用貫穿整個碟盤承載應力的連續長纖維，帶來更高的結構強度與耐熱耐久性 — 是賽道日與競速高溫環境的理想之選。
專車專用量身客製
每筆訂單均依據確認的車型與規格精密加工。轉接座、中心盤 offset 和來令片形狀均為該特定車款專屬打造 — 絕非通用型現貨零件拼湊。
冬季 & 低溫煞車性能
低溫特性的取捨：未經專門調校的碳陶碟盤在未熱盤時，初始咬合力可能略遜於低溫鑄鐵盤。StopFlex 搭配專用來令片配方與陶瓷塗層，致力縮小冷車煞車落差，但在極寒氣候下的前幾次煞車，仍建議預留更多安全跟車距離。嚴寒地區的日常通勤車輛建議選擇 Street 街道規格。
選擇您的碟盤：從中纖街道到長纖賽車規格
由左至右工作極限依次遞增。中纖街道規格（Medium-Fiber Street Spec）以更平易近人的價格保留碳陶核心優勢，僅供街道使用；長纖街道（Long-Fiber Street）、賽道日（Track-Day）及賽車（Motorsport）規格則導入連續纖維強度與熱耐久性，全面滿足從頂級日常改裝到激烈賽道週末的各種嚴苛需求。
中纖街道規格 Medium-Fiber Street Spec
短切中纖維碳陶盤體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面。
若預算為首要考量且僅在一般街道行駛，請選擇此規格。完整保留碳陶摩擦表面與精緻塗層外觀，但不適用於賽道激烈操駕。
長纖街道規格 Long-Fiber Street Spec
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面、大型散熱通道。
適合日常代步與快節奏公路駕駛，既能享有長纖維的強韌結構，又無需換成賽道導向的碟面與冷卻規格。
長纖賽道日規格 Long-Fiber Track-Day Spec
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、平盤（光盤）無孔設計、蜂巢狀散熱通道。
專為頻繁的快節奏山路或賽道日連續重煞設計，將耐熱工作極限置於打孔街道外觀之上。建議同步搭配高等級耐高溫煞車油與專用通風冷卻。
長纖賽車規格 Long-Fiber Motorsport Spec
連續長纖維盤體、無塗層平盤（光盤）設計、蜂巢狀散熱通道。
專為純競技環境打造，須搭配對應的賽用來令片、高階煞車油、冷卻系統及暖盤策略。不建議作為一般街道用車的日常選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟盤可輕鬆承受足以摧毀鑄鐵盤的表面高溫，但煞車系統的其他部件仍會升溫：在連續重煞下，來令片、煞車油、卡鉗油封、卡鉗本體及輪圈都會吸收大量積聚的熱量。針對賽道日、長距離下坡及持續高強度操駕，請務必加強煞車通風散熱並使用高等級耐高溫煞車油。
確認您的車型適配
請提供您的年份、車型、規格版本、輪圈尺寸、目前碟盤尺寸以及卡鉗類型。在安排生產前，我們將依據所提供的詳細資訊審核套件；若遇到配置不明確的情況，可能會需要您提供 VIN 車身碼或原廠出廠選配資訊。
常見問題 FAQ
這套套件適用於哪些 2012–2018 Audi RS6 / S6 (C7) 煞車配置？
本品項僅適用於所列的 C7 碟盤規格：RS6 前 390 mm 或 420 mm (CCB)、後 356 mm；S6 前 400 mm、後 356 mm。前軸必須為原廠四活塞或以上的固定式卡鉗。不包含亦不適用於其他未列出的配置。
我可以保留原廠卡鉗嗎？
可以。此直上替換型（Direct Replacement）套裝專為沿用原廠卡鉗設計，無需改裝其他卡鉗系統。套裝包含 StopFlex CCB 碟盤、專用配方來令片、專車專用中心盤及浮動五金配件。訂購前請務必確認前碟盤規格，特別是 RS6 的 390 mm 鑄鐵盤與 420 mm (CCB) 碳陶盤配置差異。
我的 RS6 或 S6 該選擇哪種碟盤規格？
中纖街道規格（Medium-Fiber Street Spec）是經濟實惠的純街道選擇。若一般道路行駛且追求長纖維結構，可選擇長纖街道規格（Long-Fiber Street）；若操駕強度與熱負荷更高，則可升級至賽道日（Track-Day）或賽事規格（Motorsport）。請依實際用車環境挑選；對應的適配範圍及保留原廠卡鉗的安裝架構均保持一致。
在冬季或剛啟動冷車初次煞車時會有什麼表現？
未經調校的低溫碳陶碟盤初始咬合力可能低於冷態下的鑄鐵盤。StopFlex 搭配專用來令片配方與表面塗層，旨在縮小冷車啟動時的煞車反應落差，但在極寒氣候下的最初幾次煞車，仍建議預留更多安全煞車距離。請勿預期冬夏兩季的煞車手感表現完全相同。
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