2017-2026+ Audi RS5 / S5 (B9) 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2017-2026+款Audi RS5 / S5 (B9)。原廠轉子規格與每個車型最小可通過的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪刹車盤（原廠） | 後輪刹車盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| RS5 | 375mm, 400mm (CCB) | 330mm | 20" |
| S5 | 350mm | 330mm | 18" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
是的——如果您的前置原廠卡鉗是固定式4活塞或更多。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件（卡鉗+碟盤）。碟盤是根據上述工廠轉子規格製造；如果您使用的是後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood），我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 適用於StopFlex碳陶瓷轉子的陶瓷相容配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬體 | 全車硬體套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面和細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與耐熱性，能應對熱循環的考驗。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛與配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也能保持良好的制動效果，因此第十次硬性停止感覺就像第一次一樣——踏板行程相同，咬合點也相同。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可以保持數週的清潔，而非數天。
冬季及寒冷天氣制動
一塊冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在第一個冬季停車時需要比鐵片更大的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動而設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季，選擇Street Spec。
選擇你的轉子：街道、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨的冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會破壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前請提供確切的車輛詳情、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這款是否適用於RS5和S5，如何選擇合適的尺寸？
此頁僅涵蓋B9 RS5和S5，適配取決於您的原廠轉子尺寸。RS5配備375mm或400mm前轉子，後方為330mm；400mm前轉子為原廠CCB選項。S5配備350mm前轉子和330mm後轉子。直接更換需要前制動卡鉗為4活塞或以上，請在訂購前測量您的轉子並確認卡鉗的活塞數量。我們會將盤、帽和浮動硬件與您的尺寸相匹配。
碳陶瓷轉子在寒冷的冬晨表現如何？
物理原理：未調整的寒冷碳陶瓷盤在首次或兩次制動時比冷鐵的制動效果差。這是材料的正常現象，不是缺陷。我們在這款B9套件上對兩方面進行了調整——低金屬含量的樹脂複合墊片和陶瓷塗層的盤子都經過優化，以適應冷啟動，因此冷車感覺現在與夏季幾乎無異。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到前轉子升溫，然後它們的表現就像已加熱的系統一樣。
RS5競技版原廠只配備前CCB——我可以在後輪也使用碳陶瓷嗎？
是的。前軸需要配備4活塞或更大規格的原廠卡鉗以進行直接更換，但後軸則不受限制。此套件包括匹配的330mm碳陶瓷後輪圈，帶帽子和浮動硬件，用以取代原廠鋼制後輪圈，讓您擁有一輛全CCB的車輛，前後都保持原廠RS5或S5卡鉗。
這些會減少洗車後產生的煞車粉塵和銹蝕嗎？
這是B9車主反映的主要街道性能提升。碳陶瓷刹車片的粉塵比原廠少得多，讓輪圈在洗車之間保持更乾淨，陶瓷盤面也不會像鋼制RS5/S5轉子那樣在洗車或雨夜後形成橙色的表面銹蝕。這款刹車片的平均摩擦係數約為0.44，具有強大的抗衰退性能，最高耐熱可達750°C左右。
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