StopFlex carbon ceramic brake rotors and pads for 2009-2016 Audi RS4 / S4 (B8), complete direct-replacement set on white background
Feature breakdown of StopFlex carbon ceramic rotors for Audi RS4 / S4 (B8): friction layer, cooling channels, and floating hat design

2009-2016 奧迪 RS4 / S4 (B8) 碳陶瓷煞車碟盤

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官方保固: 在正常(非賽道)使用下,提供1年免費更換,保障品質缺陷或塗層問題。

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關於光碟

這適合我的車嗎?

直接替換CCB盤(保留原廠卡鉗) 適用於2009-2016款奧迪RS4 / S4(B8)。原廠轉子規格和每個車型最小能容納的輪圈尺寸:

修剪 前輪刹車盤(原廠) 後輪刹車盤(原廠) 最小輪圈尺寸
RS4 365mm, 380mm (CCB) 330mm 19"
S4 345mm 330mm 18"

保留您的原廠卡鉗嗎?

是的——如果您的前工廠卡鉗是固定式4活塞或更多。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件(卡鉗+碟片)。碟片是根據上述工廠轉子規格製造;如果您使用的是後市場卡鉗(Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood),我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。

輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪圈規格。

包裝內容

商品 詳細資訊
產品類型 直接替換CCB盤(保留原廠卡鉗)
CCB轉子 預設全車套件,符合工廠轉子規格
CCB煞車皮 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方
7075鋁浮動轉子帽 車輛專用配件;每個直接更換訂單都提供定制的轉子帽顏色選擇。
不銹鋼浮動硬件 全車硬件套裝
訂購範圍 預設為全車套裝。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。

為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex

高級陶瓷光澤表面

StopFlex專利塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀,通過開放式輪圈設計清晰可見。

連續纖維結構

StopFlex碟盤採用長的連續碳纖維製成,而非短纖維碎片。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負載,提高在熱循環下的強度和熱耐久性。

定制每輛車的工程設計

每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從一個通用目錄中取用。

CCB專用墊片配方

一種低金屬含量的樹脂墊片,加入鋼、銅和芳纶纖維,專為陶瓷盤片設計:在約750°C的溫度下穩定,摩擦係數約0.44,抗衰減能力強,低轉子磨損。

降低懸掛未簧質量

碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平穩地跟隨破碎的路面,並顯著提升轉向反應速度。

高溫穩定性

碳-硅-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作,即使鐵盤在高溫下會嚴重衰減,硬制動的第十次也像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持不變。

防銹轉子表面

陶瓷盤不會閃電生銹。雨後、洗車或長時間停車後,開放式輪圈後的轉子面保持乾淨 — 新洗車後的車輛上不會出現橙色環。

長街-使用壽命

在正常道路使用中,配合匹配的墊片和正確的預熱,一套StopFlex CCB制動盤設計能比多套鐵制替換盤更耐用,回收部分前期成本。

低可見灰塵

與StopFlex墊片配合使用,系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。車輪數週內保持清潔,而非數天。

冬季與寒冷天氣制動

冬季問題,直接回答:未調校的陶瓷碟片在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片化合物和轉子的陶瓷塗層,以適應寒冷操作,因此冬季冷啟動制動感覺與溫暖天氣制動非常接近。在結冰的第一次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的;嚴重冬季日常用車應使用Street Spec。

選擇您的轉子:街道用、賽道日或賽車用

StopFlex街道專用碳陶瓷煞車盤

Street Spec

陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道

適合日常駕駛和高端街車建設,提供乾淨的冷咬感、低塵、抗腐蝕外觀和長壽命

StopFlex賽道專用碳陶瓷煞車盤

賽道日用

陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道

適合快速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。

StopFlex賽車專用碳陶瓷煞車盤

賽車規格

未塗層空白面,帶有蜂巢冷卻通道。

適合專注於比賽的建構,使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的預熱時間。非一般街道用選擇。

熱管理說明

陶瓷盤片能抵抗會破壞鐵質的表面溫度,但系統其他部分仍會升溫:刹車片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動中都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時,建議使用刹車冷卻和高溫液體。

確認您的適配性

請提供您的年份、型號、配置、輪圈尺寸、當前轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。

常見問題

如果我保持原廠卡鉗,這些是否適合我的B8 S4或RS4?

只要您的前卡鉗是4活塞或更大,這是一套直接更換套件,重用車上的卡鉗,並換上碳陶瓷刹車盤、帽子、刹車片和浮動硬件。適配性是根據車型和尺寸而定:RS4前輪匹配365mm或380mm的CCB參考,S4前輪匹配345mm參考,RS4和S4後輪都匹配330mm。在訂購前請確認您的確切輪圈直徑,因為B8在不同車型中配備了多種前輪尺寸。

這些在冬天首次冷啟動時的表現如何?

冷啟動時,未調校的碳陶瓷盤在首次幾次制動時的咬合力略低於冷鐵盤。這是正常的物理現象,不是故障。StopFlex會調整刹車片配方和陶瓷盤塗層,以適應冷啟動,因此在您的B8車型上,冬天的首次制動感覺現在與夏天非常接近。不過,在最冷的早晨,前輪轉子尚未暖熱時,建議保持較長的跟車距離,直到轉子變熱為止。

這頁上的S4和RS4使用相同的轉子嗎?

不,前輪尺寸因車型而異:RS4前輪為365mm或380mm,而S4為345mm。後輪則都是330mm。由於前輪尺寸不通用,您必須根據車輛標記的具體直徑來訂購。如果您的RS4出廠時已配備380mm的CCB套件,請選擇完全匹配該參考尺寸,而非較小的尺寸。

這些刹車會不會干擾原廠輪圈,並且會影響電子手剎嗎?

該套件與您的車型工廠轉子直徑相符,因此適合您的原廠輪圈清除制動器。如果您使用的是改裝輪圈,請在訂購前確認卡鉗和轉子與您的特定偏移量的間隙。浮動硬件和帽子設計與B8的現有後部佈局相容,因此在重用原廠卡鉗時,電子駐車制動功能得以保留。

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