2022-2026+ Audi RS3 / S3 (8Y) 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2022-2026+款Audi RS3 / S3（8Y）。原廠轉子規格及每個車型最小能通過的輪圈尺寸：
| 車款 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| RS3 | 375mm、380mm（CCB） | 310mm | 19" |
| S3 | 340mm | 310mm | 18" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或以上，則可以保留——後軸則無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述原廠轉子規格，並且經過確認的後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）只需提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸，即可製作。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈
盒子裡有什麼
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從一個通用目錄中隨意選取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦係數約0.44，具有強大的抗衰退能力，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧質質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況不再發生，因此第十次急煞感覺就像第一次一樣——踏板行程和抓地點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅僅幾天。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調校的碳陶瓷盤在首次冬季制動時比鐵盤需要更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小了這一差距：冷車冬季的制動感覺現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；嚴冬請選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建構，需保持乾淨的冷咬合、低灰塵、抗腐蝕外觀及長壽命
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略與適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
高轉子溫度耐受性並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量也會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。計劃制動冷卻和高溫液體，適用於長時間賽道、長山路下坡或持續激烈駕駛。
確認您的適配性
在訂購前請提供確切的車輛詳情、當前轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這是否適合我的確切8Y RS3或S3？
適配與本頁列出的工廠原廠轉子尺寸完全一致。RS3 (8Y) 配備375mm或380mm的CCB前輪與310mm後輪；S3 (8Y) 配備340mm前輪與310mm後輪。您可以重用原廠卡鉗，因此此直接更換僅在您的前卡鉗為4活塞或以上時有效——RS3的前輪配置符合條件。下單前請確認您的前轉子直徑和卡鉗活塞數量，因為套件尺寸是根據這些測量值設計的。
這些在冬天和首次冷車制動時的表現如何？
冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵盤的咬合力略低——這是正常的物理現象，不是缺陷。在8Y車型上，我們調整了墊片配方和陶瓷塗層，以改善冷啟動時的表現，因此早晨和冬季寒冷時的駕駛感覺與夏季非常接近。仍建議在最冷的首次或前幾次制動時保持較長的跟車距離，直到前轉子升溫。
我可以解決輪圈上堆積的煞車粉塵問題嗎？
可以。8Y的激進工廠原廠墊片會產生腐蝕性粉塵，並在19英寸輪圈上烘烤形成污漬。此套件採用專為陶瓷盤設計的低金屬含量樹脂複合墊片（鋼、銅、芳纶纖維），與陶瓷盤相匹配，因此在洗車之間，您會發現輪圈上的黑色腐蝕性殘留物大大減少，能有效保護輪圈表面。
這套產品能在RS3的賽道日反覆制動中保持性能嗎？
這款車的碳陶瓷制動系統正是重點。制動片的平均摩擦係數約為0.44，並能抵抗高達750°C的高溫，具有強大的抗褪色性能，因此在375mm或380mm前輪轉子上反覆進行激烈制動時，性能保持穩定，而不像原廠制動片在持續負荷下逐漸退化。這些轉子還能減輕前端的懸掛和旋轉質量，適用於偏重前端的全輪驅動MQB車型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。