2015-2020 奧迪 RS3 / S3 (8V) 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2015-2020年款Audi RS3 / S3（8V）。原廠轉子規格及每個車型最小適配輪圈：
| 車款 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| RS3 | 370mm，380mm（CCB） | 310mm | 19" |
| S3 | 340mm | 310mm | 18" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
如果前卡鉗是固定式4活塞或以上，則可以保留——後軸則無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案；請選擇完整升級套件。每套都經過加工，符合上述原廠轉子規格，並且經過確認的後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）只需提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸，即可製作。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈
盒子裡有什麼
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅僅幾天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從一個通用目錄中隨意選取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦係數約0.44，具有強大的抗衰退能力，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧質質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況不再發生，因此第十次急煞感覺就像第一次一樣——踏板行程和抓地點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬天的冷啟動制動感覺非常接近暖天制動。在寒冷的第一次停車時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street Spec。
選擇您的轉子：街用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建構，需保持乾淨的冷咬合、低灰塵、抗腐蝕外觀及長壽命
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略與適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但仍需注意熱管理。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻與高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在確認您的VIN級配置後，才會進入生產階段。
常見問題
這適合我的S3或RS3嗎——它們的制動器顯然不同？
沒錯，它們不同。此頁僅涵蓋確切的原廠轉子尺寸：RS3前輪370mm或380mm（380mm為原廠CCB尺寸），S3前輪340mm，以及兩個車型的後輪310mm。在訂購前，請測量您目前的前輪轉子直徑並確認是否符合上述尺寸。直接替換需要4活塞或更大前卡鉗，RS3原廠配備此規格；購買前請確認您的S3前卡鉗為4活塞。
這些在寒冷的冬晨與我的鐵制轉子相比，表現如何？
未調整的碳陶瓷碟片在首次制動時的咬合力比冷鐵還弱——這是正常的物理現象，不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和碳陶瓷碟片塗層，因此在8V車型上，冷車的感覺現在與夏季駕駛非常接近。在最冷的早晨，前幾次制動時仍建議保持較大的跟車距離，直到前碟片升溫。
我可以保留原廠卡鉗和電子駐車制動嗎？
可以。這是一套直接替換套件：碳陶瓷轉子、墊片、帽子和浮動硬件，能固定在你現有的8V前後卡鉗上。8V使用電動駐車制動，通過後卡鉗操作，因為你保留了後卡鉗，EPB功能保持不變。後卡鉗類型不受限制；前卡鉗必須是4活塞或更大。
像這樣偏重前輪的全輪驅動車換成碳陶瓷會帶來什麼變化？
8V在前軸承載大量質量，因此前輪的非簧載和旋轉重量很重要。碳陶瓷碟片相比鐵質大幅減輕了這部分質量，有助於轉向反應和制動重複性。這個平台的最大提升在於抗衰減能力：墊片採用專為碳陶瓷設計的低金屬含量樹脂配方，含有鋼、銅和芳纶纖維，平均摩擦係數約0.44，能承受約750°C的高溫——因此多次激烈制動仍能保持一致性。
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