2016-2024 奧迪 R8（4S 型）碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2016-2024款Audi R8（Type 4S）。原廠轉子規格及每個車型最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前制動盤（工廠） | 後制動盤（工廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| R8 | 365mm, 380mm（CCB） | 356mm | 19" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
是的——如果您的前置工廠卡鉗是固定式4活塞或更多。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件（卡鉗+碟片）。碟片是根據上述工廠轉子規格製造的；如果您使用的是後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood），我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪圈詳情。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都提供定制的轉子帽顏色選擇。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 默認為全車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，碟片磨損低。
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重。較少的旋轉質量和非簧載質量讓懸掛系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳-矽-碳化硅摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵制轉子在高溫下也不易產生嚴重的衰退，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新車細節處理後也不會出現橘色圈
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅僅幾天
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不採用一體適用的通用型號。
冬季與寒冷天氣制動
一個冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在第一個冬季停止時需要比鐵片更大的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的感覺現在非常接近夏季的感受。請在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，請選擇Street Spec。
選擇你的轉子：街用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨的冷咬合力、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道
適用於快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的車輛建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤能承受比鐵盤更高的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和輪圈在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
在下訂單前，請提供準確的車輛詳細資訊、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
如果我的R8配備了原廠碳陶瓷（CCB）制動器，這個配件適合嗎？
是的。這是對搭載380mm前碳陶瓷轉子和356mm後轉子的Type 4S R8的直接替換，重用您的原廠卡鉗、安裝帽和轉向節。它也適用於配備365mm前鐵制動器的車型，因為這些前卡鉗符合此轉換所需的最少四活塞標準。您可以保留已擁有的OEM卡鉗；只有碟片、墊片、帽子和浮動硬件是全新的。
這與向奧迪經銷商購買OEM陶瓷轉子有何不同？
單個 OEM R8 碳陶瓷前碟的價格就已經超過千元，而一整套四個配備墊片的套件通常接近五位數。這款套件用新鮮的碳陶瓷轉子、匹配的墊片、帽子和浮動硬件取代磨損的碟片，價格僅為原價的一小部分，無需更換卡鉗或重新管線。螺栓圖案、轉子直徑（前380mm / 後356mm）以及卡鉗配合面都相同，因此可以直接替換原廠碟片的位置。
這些煞車在冬天和第一次冷停時的表現如何？
任何冷卻的碳陶瓷碟片在第一次制動時都會比冷鐵片稍微少一些咬合力。這是物理現象，不是故障。我們專門調整了墊片的配方和碳陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在 R8 上的冷車感覺現在非常接近夏季暖車時的感覺。在最冷的早晨，請在前兩三次制動前保持較遠的跟車距離，直到溫度升高，屆時咬合力就會完全恢復。
這個套件使用哪些輪圈和墊片？
R8 的原廠碳陶瓷套件可以配合19或20英寸的 OEM 輪圈，這個套件保持相同的380mm前直徑和356mm後直徑，因此輪圈適配性與原廠相同。墊片是專為碳陶瓷設計的低金屬含量樹脂複合材料，含有鋼、銅和芳纶纖維，平均摩擦係數約為0.44，能承受約750°C的高溫，並具有強大的抗衰退性能，適合反覆進行激烈制動。
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