2016-2026+ Audi Q7 / SQ7 (4M) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
適合我的車嗎？
全套升級 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗），適用於 2016-2026+ Audi Q7 / SQ7 (4M)。此頁面的確切煞車配置：
| 車款年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最低輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper / 380mm | 整合 EPB 的 TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper / 380mm | 19" |
此套件依車輛個別打造，而非依平台通用設計。我們會依您確認的車型與車款等級設計支架、碟盤帽偏距與卡鉗安裝方式，因為共用底盤名稱的不同車款等級，底層規格往往有所差異——性能車款的轉向節、輪轂幾何與輪圈 ET 間隙，可能都與一般車款不同。您將收到卡鉗、來令片、碟盤帽、浮動式固定零件與煞車油管，組成一套依車款等級匹配的系統。若車輛改裝過轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點，請先聯絡確認再下單。
380 mm 碟盤最低需要 19" 輪圈——較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輻條造型與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 品項 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 全套升級 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper 原廠／零件編號： L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| 前 CCB 碟盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | 整合 EPB 的 TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper |
| 後 CCB 碟盤 | 380mm |
| 碟盤結構 | 短纖維街道規格（價格較低，僅限道路使用），或長纖維街道／賽道日／賽車運動規格——下單確認時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相容的配套陶瓷材質 |
| 碟盤帽與浮動式固定零件 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車油管 | 訂購完整套件升級組時包含 |
| 訂購範圍 | 若指定前後煞車配置，預設商品為全車套件。確認後亦可安排僅訂購前煞車或後煞車。 |
打造專屬風格 — 卡鉗顏色 &與 Logo 客製化
任何套件訂單皆可個人化訂製：客製卡鉗顏色、客製卡鉗 Logo以及客製碟盤帽顏色，讓輪圈後方的硬體與整體改裝風格相互搭配。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗 Logo
- 客製碟盤帽顏色
為何選擇碳陶瓷——以及 StopFlex
依車款量身打造的專屬工程設計
每筆訂單都會依確認的車款與車系加工製作。支架、碟盤帽偏置及來令片形狀，皆為該車款專門設計——絕非從一體適用的型錄中取用。
專為 CCB 設計的來令片配方
低金屬含量樹脂來令片配方，以鋼、銅及芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可在約 750 °C 下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強、碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
尺寸相同的碳陶瓷碟盤可比鐵製碟盤輕上許多；確切減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉與非簧載重量，有助於減輕懸吊系統必須控制的負荷。
高溫穩定性
碳化矽摩擦材料專為高溫穩定性及抗熱衰退而選用。整體踏板感受仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻及工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會瞬間生鏽。下雨、洗車或停放數週後，透過開放式輻條輪圈仍可看見乾淨的碟盤表面——剛精心整理的愛車，不會出現橘色鏽環。
街道使用壽命長
在正常道路行駛、搭配相符的來令片並正確磨合時，碳陶瓷摩擦表面設計為低磨耗。實際使用壽命取決於行駛里程、污染、來令片選擇、熱循環及駕駛方式。
可見粉塵較少
相配的 StopFlex 來令片經過挑選，可減少陶瓷摩擦表面產生的可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合及駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面
StopFlex 專利塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面，並帶有細緻紋理——展現原廠碳陶瓷質感，透過開放式輪圈設計清晰可見。
短纖維或長纖維——由您選擇
每片 StopFlex 碟盤皆為真正的碳陶瓷材質。短纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅適合街道使用；長纖維系列則採用連續碳纖維，在整片碟盤中承載負荷，強度與耐熱性更高——適合賽道及賽車高溫使用。
冬季 & 低溫煞車表現
低溫使用的取捨：未經調校的碳陶瓷碟盤，初始制動咬合感可能不如冷態鐵製碟盤。StopFlex 配備相匹配的來令片配方與陶瓷塗層，以縮小冷車啟動時的差距，但在氣溫最低時，前幾次煞車仍應加大跟車距離。嚴寒冬季仍需每日通勤的車主，建議選擇街道規格。
卡鉗總覽
前卡鉗
前輪升級採用 Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) 卡鉗，並隨附 380mm 碟盤。製作前會確認前輪支架與帽座偏距是否適用於確切的 Q7 或 SQ7 車型配置。
後卡鉗
後輪配置採用整合 EPB 的 TTSPORT EP4 4-Piston 鍛造卡鉗，並隨附 380mm 碟盤。專用 EPB 致動器可保留原廠電子駐車煞車功能。
選擇您的碟盤：短纖維街道規格至長纖維賽車規格
請依據您的駕駛方式與預算選擇。僅供街道使用且注重預算：短纖維街道規格。高階街道行駛、賽道日或競賽：三種長纖維規格擇一，其連續碳纖維絲束能提供反覆重煞所需的強度與耐熱餘裕。
短纖維街道規格
短切碳纖維陶瓷本體、陶瓷塗層、鑽孔表面。
若僅供街道使用且最重視購買價格，請選擇此規格。它保留碳陶瓷摩擦表面與塗層，但未標示適用於賽道活動。
長纖維街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、鑽孔表面、大型散熱通道。
若您日常行駛與高速道路駕駛時希望採用長纖維結構，但不需要賽道導向的表面與散熱規格，請選擇此規格。
長纖維賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、光面、大型蜂巢式散熱通道。
若您經常在高速道路或賽道日進行重煞，且散熱負荷比鑽孔街道外觀更重要，請選擇此規格。高溫煞車油與適當散熱仍不可或缺。
長纖維賽車規格
連續長纖維本體、無塗層光面、大型蜂巢式散熱通道。
若用於競賽，請搭配相應的來令片、煞車油、散熱與暖車策略選擇此規格。對於街道行駛車輛，這並非預設推薦規格。
熱管理說明
碟盤耐高溫不代表不再需要熱管理。反覆重煞時，即使陶瓷碟盤本身溫度仍在可承受範圍，熱量也會傳導至來令片、煞車油、油封、卡鉗與輪圈。若要長時間進行賽道活動、長距離下坡或持續激烈駕駛，請規劃煞車散熱並使用耐高溫煞車油。
確認您的適配資訊
下單前，請提供確切車輛資訊、目前碟盤尺寸、卡鉗類型與輪圈資料。只有在確認配置後才會開始生產；如需釐清適配性，將要求提供 VIN／出廠資料。
常見問題
這套完整套件適用於所有 2016-2026+ Audi Q7 或 SQ7 (4M) 嗎？
本套件專為 2016-2026+ Audi Q7 / SQ7 (4M) 車系打造，配置 380mm 前碟盤與 380mm 後碟盤。由於不同 4M 車型配置的支架設計、帽座偏距與卡鉗安裝方式未必相同，因此製作前必須確認確切車型配置。
Q7 或 SQ7 應選擇哪種碳陶瓷碟盤規格？
若僅供街道使用且想降低成本，請選擇短纖維街道規格。長纖維街道規格適合日常道路使用且煞車負荷較高的情況；長纖維賽道日與賽車規格則適用於更高的熱負荷與賽道使用。請依照實際用車情況選擇碟盤規格，而非只看 Q7/SQ7 車款名稱。
我的輪圈能避開 380mm 煞車套件嗎？
此 380mm 配置的商品頁面標示最低適用 19-inch 輪圈。僅憑直徑無法判斷：下單確認前，必須實際檢查輪輻輪廓與輪圈偏距是否會與前方 Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) 卡鉗及後方 EPB 卡鉗干涉。
套件在寒冬冷車起步時的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始制動力可能不如冷態鐵碟盤。本套件採用相配的來令片配方與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差異，但初次冷車煞停仍應預留更大的安全距離。請勿預期冷車與完全暖車後的煞車反應完全相同。
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