2016-2026+ Audi Q7 / SQ7 (4M) 碳陶瓷大制動套件 — Akebono 10N Audi RS 10-活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2016-2026+款奧迪Q7 / SQ7 (4M)。此頁面所列的剎車配置：
| 車型年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ | Akebono OEM 奧迪RS 10活塞 (10N) 卡鉗 / 420mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 / 380mm | 21" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，這是一套匹配且針對特定配置的系統。改裝過的轉向節、支架或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需進行審核。
420毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為21"——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪辐形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Akebono OEM 奧迪 RS 10活塞（10N）卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| 前碟刹盤 | 420mm |
| 後煞車卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 |
| 後 CCB 煞車碟 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與所提供的 StopFlex 碳陶瓷碟配套的陶瓷相容化合物 |
| 碟帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購時包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，當指定前後車時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化： 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 以及 定制轉子帽顏色, 讓您的輪子背後的硬體與整體車輛風格相匹配。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車型和配置進行加工。支架、帽子偏移和墊片形狀都是為該車專門打造 — 絕不採用通用型目錄中的零件。
CCB專用墊片化合物
一種用鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬樹脂墊片化合物，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的穩定性，約0.44的平均摩擦力，強大的抗衰退能力，低轉子磨損
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳
高溫穩定性
碳-矽-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵轉子進入嚴重衰退，踩下剎車的第十次也像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨水沖洗、清洗或長時間停車後，輪圈背後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
長街-使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤設計能比多套鐵質替換煞車盤更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週清潔，而非數天。
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專利塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負載，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調整的碳陶瓷盤在第一次冬季停止時比鐵盤需要更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動而設計了墊片配方和盤片塗層，縮小了這個差距：寒冷車輛的冬季感覺現在非常接近夏季感覺。在最冷的早晨保持一點額外距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前方是Akebono原廠Audi RS 10活塞（10N）卡鉗，一款OE級別的固定單體卡鉗，夾緊一個420mm的碳陶瓷盤。10活塞布局將夾緊負載均勻分佈在較大的墊片上，這使得踏板感覺堅實且可重複，在搭載實際質量的4M Q7/SQ7高速行駛時尤為明顯。
後卡鉗
後方使用TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，配備專用的EPB執行器活塞，讓您的原廠電子駐車制動系統繼續正常工作，同時在380mm盤上獲得真正的後軸熱容量。它使用四個28mm液壓服務活塞和一個27mm EPB執行器活塞，組成一個兩件式鍛造鋁體（每個卡鉗約4.50公斤，不含墊片）；EP4和較大的EP4S共享相同的工程設計，因此選擇取決於您的後盤尺寸和輪輻間隙。
選擇您的盤：街道用、賽道日用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道改裝，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽事的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻裝置與高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸與卡鉗類型。在與您的車輛識別碼配置確認前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這套套件是否適合我的Q7或SQ7的確切車型？
它是根據您確認的車型打造的，而非假設自4M平台。Q7 3.0T、Prestige和SQ7在槓桿幾何、輪轂偏移和輪圈ET方面可能不同，因此我們在您提供車輛識別碼後，會根據您的車輛裁剪支架並設定轉子帽偏移。這裡沒有平台通用的直接安裝說法——適配是根據每個車型量身定制的。
我需要多大的輪圈才能清除前方轉子？
420mm前碳陶瓷轉子和Akebono 10活塞卡鉗需要至少21英寸的輪圈。小於21英寸的輪圈將無法清除卡鉗，而且輪輻形狀也很重要，所以請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您購買前確認是否有足夠空間。
這些煞車在寒冷的冬季天氣下表現如何？
在首次制動時，寒冷的碳陶瓷碟片比寒鐵碟片的抓地力稍弱——這是正常的物理現象，不是缺陷。我們已調整了墊片配方和碳陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冬季的駕駛感受現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到一切達到正常溫度。
後輪套件是否保留我的電子駐車制動？
是的。每台4M Q7和SQ7都配備電子駐車制動，TTSPORT EP4後卡鉗配備專用的EPB推桿，能保留原廠功能。在增加後軸熱容量的同時，您仍可享受坡道保持和自動駐車的便利，並配備380mm碳陶瓷轉子。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。