2009-2017 奧迪 Q5 / SQ5 (8R) 碳陶瓷大制動套件 — Akebono 8N 奧迪 S 6 活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2009-2017款奧迪Q5 / SQ5 (8R)。本頁的精確制動配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2009-2017 | Akebono OEM奧迪S 6活塞 (8N)卡鉗 / 380mm | TTSPORT EP4 4-活塞鍛造卡鉗，集成EPB / 380mm | 19" |
每個StopFlex套件都是為您的確切車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛匹配，絕不僅僅依據平台。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙，因此適配一個的零件不一定適用另一個。卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和制動管路作為一個匹配系統發貨，專為您的確認車型打造。修改過的轉向節、立柱或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
380mm的轉子設定最小輪圈尺寸為19英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪辋輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 盤片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Akebono OEM奧迪S 6活塞 (8N)卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| 前碟剎卡鉗 | 380mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4-Piston 鍛造卡鉗，配備電子手剎 |
| 後碟剎卡鉗 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購時包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，前後皆指定時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂單都可以個性化： 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色, 讓您的車輪背後的硬體與整體車輛相匹配。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
與StopFlex刹車片搭配使用，系統產生的灰塵比鐵質碟片和刹車片組合少一部分。車輪數週都能保持清潔，而非僅幾天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面與細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟片體內傳遞負載，提高強度與耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車專門打造 — 絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦系數約0.44，抗衰退能力強，輪圈磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤片的一半。較少的非簧質質量使懸掛系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-硅化碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在重度衰退的鐵質轉子上也能保持性能，讓每次急停都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合匹配的刹車片和正確的預熱情況下，一套StopFlex CCB煞車碟能比多組鐵質替換碟更耐用，回收部分前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：未調校的陶瓷圓盤在寒冷的早晨比鐵片的制動效果更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和圓盤的陶瓷塗層，因此冬季寒冷天氣下的車輛制動感覺現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
Akebono 原廠 Audi S 6-Piston (8N) 卡鉗與其S系列車款所配備的單體式6活塞前卡鉗相同，因此您可以獲得原廠的夾緊一致性和可預測的踏板感受，適用於380mm的轉子，而非一般的市售鑄造品。它可安裝在為您的確認的8R車型切割的支架上。
後卡鉗
TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗提供真正的後軸熱容量，配備四個28mm液壓服務活塞，同時專用的27mm EPB執行器活塞確保您的原廠電子手剎正常運作。其兩件式鍛造鋁合金車身每個卡鉗重量約為4.50公斤（不含墊片），適用於18吋及以上的輪圈。
選擇您的圓盤：街道用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝於最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的標準選擇。
散熱管理注意事項
陶瓷盤片能承受比鐵盤更高的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和輪圈在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫專用液體。
確認您的適配性
在下訂前請提供確切的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗型號。每個StopFlex訂單都會在生產前根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行確認。
常見問題
這套套件能讓我的輪圈通過嗎？
前轉子直徑為380mm，因此至少需要19吋的輪圈才能通過，且輪輻形狀與直徑同樣重要。後輪TTSPORT EP4適用於18吋及以上，但您的車輛配置以較大的前輪為準，因此建議最少19吋。請提供您的輪圈尺寸和偏移值，我們將在您購買前確認卡鉗和輪輻的間隙。
這在寒冷的冬晨表現如何？
物理在這裡是誠實的：未調整的寒冷碳陶瓷盤在首次停車時比寒鐵的咬合力略低。我們為冷啟動調整了制動片配方和碳陶瓷盤的塗層，因此首次停車的感覺現在非常接近夏季。在最寒冷的早晨，我們仍建議在前幾次停車時保持較長的跟車距離，直到一切達到正常溫度。
這真的為我的SQ5量身定制，而不僅僅是Q5平台嗎？
每套套件都是為您的確定車型量身定制的。SQ5與基本Q5在轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面可能不同，因此我們會切割支架、設定轉子帽偏移，並將Akebono 8N卡鉗安裝方式與您的車輛完全匹配。我們不聲稱適用於整個平台的直接安裝；我們根據您確認的車輛識別碼和車型來製作。
我的電子駐車制動還會正常工作嗎？
會的。8R使用原廠的電動機械駐車制動，後部TTSPORT EP4卡鉗配備專用的EPB推桿，能保留該功能。您仍然可以使用原廠儀表板上的駐車制動和坡道保持功能，同時通過四個液壓服務推桿獲得後橋的熱容量。
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