2017-2026+ 奧迪 Q2 / SQ2 (GA) 碳陶瓷大制動套件 — Akebono 9N 奧迪 RS 6-活塞
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2017-2026+款式的奧迪Q2 / SQ2（GA）。此頁面所列的剎車配置：
| 車型年份 | 前置配置 | 後置配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2017-2026+ | Akebono OEM奧迪RS 6-Piston（9N）卡鉗 / 400mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 / 380mm | 20" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配套的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，這是一個與車型相符的專屬系統。若車輛改裝了轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點，需在訂購前進行審核。
400mm制動盤的最小輪圈尺寸為20英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和制動盤。輪圈的輪輻形狀和偏移也會影響空間，請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資料 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Akebono OEM奧迪RS 6-Piston（9N）卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 4N0-615-107BD · R 4NO-615-108BD |
| 前碟刹卡鉗 | 400mm |
| 後煞車卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 |
| 後 CCB 煞車碟 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷碟配合的陶瓷相容配方 |
| 碟帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購時包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，當指定前後車時。可在確認後安排僅前或僅後的訂單。 |
打造屬於你的——顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化： 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 以及 定制轉子帽顏色, 讓您的車輪背後的硬體與整體造型相匹配。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與熱耐久性，能應對熱循環考驗。
專屬車輛工程定制
每個訂單都根據確定的車輛與配置進行加工。支架、偏心帽和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時保持穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強， rotor磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質碟片的一半。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應的敏銳度。
高溫穩定性
碳矽化碳摩擦矩陣在高溫下持續運作，讓鐵制轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬性停止的感覺與第一次相同——踏板行程和咬點都一樣。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停放後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面質感，帶有細膩的紋理 — 工廠碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直接回答：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了制動片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感與暖天制動非常接近。在結冰的首次停車時保持較遠的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗為Akebono OEM Audi RS 6-單活塞（9N）單元，與Audi適用於RS系列的單體式卡鉗相同。六個活塞配合400mm碳陶瓷轉子，提供均勻的刹車片負載和在SQ2上硬性連續制動時的堅實、可重複踩踏感。
後卡鉗
後輪配備TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，內置EPB電動手刹執行器：四個28mm液壓服務活塞用於制動，外加一個27mm專用停車制動活塞，確保Q2的原廠電子手刹仍能正常工作。兩件式鍛造鋁合金車身每個約重4.50公斤（不含刹車片），並提供比380mm碟片更佳的後軸熱容量。EP4與較大的EP4S共享相同的工程設計；選擇取決於您的後輪碟片尺寸和輪圈空間。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛與高端街道改裝，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的鑽孔外觀。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適用於專注於賽事的建構，配備競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道使用的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷圓盤能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。長途賽道日、長時間下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸以及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）進行驗證。
常見問題
400mm前碟是否能適配我的輪圈？
不行。配備Akebono 9N 6活塞卡鉗的400mm前碳陶瓷碟片需要至少20英寸的輪圈才能安裝。輪圈的辐條形狀也很重要，不僅僅是直徑，因此在訂購前請提供您的輪圈和偏距的確切資訊。TTSPORT EP4的380mm後碟則需要至少18英寸的輪圈，因此請以較大的前輪尺寸為準。
這是適用於任何Q2的可拆卸套件，還是專為我的車型設計？
每套套件都是為您的確定車型量身打造的。Q2與SQ2在轉向節、輪轂幾何和輪圈空間方面可能不同，因此我們會根據您的車輛特定配置裁剪支架並設定碟盤與輪圈的偏距。我們不出售通用平台的支架，並假設它適用於每個GA底盤。
這些在寒冷的冬晨表現如何？
未調校的寒冷碳陶瓷碟片在第一次制動時比冷鐵片的反應更少。這是物理現象，不是故障。我們為冷啟動調整了刹車片配方和碳陶瓷塗層，因此在寒冷的SQ2上第一次制動的感覺現在非常接近夏季的感受。在最冷的早晨，請留出一些額外的跟車距離，以應對前一兩次的制動。
後卡鉗會保留我的電子駐車制動嗎？
會的。TTSPORT EP4配備專用的27mm電子駐車制動執行器活塞，與四個液壓活塞分開，因此您的Q2原廠的電子駐車制動按鈕完全保持原有功能。無需改裝或其他替代方案。
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