2010-2018 Audi S8 (D4) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono Audi RS 10N
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
全套升級 CCB big brake kit（含 caliper），適用於 2010-2018 Audi S8 (D4)。本頁面的具體煞車配置：
| 車型年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2010-2018 | Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper / 420mm | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB / 380mm | 21" |
每套 StopFlex 套件均針對您的具體車型和配置專屬定制工程設計——bracket、轉子中心盤（hat）偏位以及 caliper 安裝孔位均與您的特定車輛完全匹配，絕不直接沿用同平台的通用規格。共享同一底盤代號的不同車型在機械結構上可能存在差異：純性能版本通常與標準版本具有不同的轉向節、輪轂幾何結構和輪圈 ET 空間隙，因此適用於某款車型的零件並不一定適用於另一款。Caliper、brake pad、轉子中心盤、浮動五金配件和金屬油管將作為一套完全匹配的系統，依照您確認的車型配置發貨。改裝過的轉向節、羊角或非原廠懸吊安裝點在下單前必須先進行確認。
420 mm 轉子要求最小輪圈尺寸為 21"——較小的輪圈將無法避開 caliper 和轉子。輪輻輪廓與偏距（ET）也會影響間隙；下單前請確認您所安裝的具體輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容物
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 全套升級 CCB big brake kit（含 caliper） |
| 前 caliper | Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper 原廠件號 / 料號： 左 4M8615107A · 右 4M8615108A |
| 前 CCB 轉子 | 420mm |
| 後 caliper | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB |
| 後 CCB 轉子 | 380mm |
| 轉子結構 | 短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec，價格較親民，僅限街道）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車規格（Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec）——於訂單確認時選擇 |
| CCB brake pad | 專為隨附 StopFlex carbon ceramic 轉子匹配的陶瓷兼容配方 |
| 轉子中心盤與浮動五金配件 | 車型專用五金配件包 |
| 煞車油管 | 完整升級套件訂單已包含 |
| 訂單範圍 | 當同時指定前後輪時，默認商品為全車套裝。在確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
打造專屬風格 — 顏色 & Logo 客製化
任何套件訂單均可個性化客製：客製 caliper 顏色、客製 caliper Logo 以及 客製轉子中心盤顏色，讓您輪圈內的硬體風格與整車改裝完美呼應。
- 客製 caliper 顏色
- 客製 caliper Logo
- 客製轉子中心盤顏色
為何選擇 Carbon Ceramic — 以及為何選擇 StopFlex
轉子表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。在雨天、洗車或停放數週後，開幅輪圈後的轉子表面依然保持乾淨——剛洗好的愛車上絕不會出現惱人的橙色鏽環。
超長街道使用壽命
在正常道路行駛條件下，搭配匹配的 brake pad 與正確的磨合，carbon ceramic 摩擦表面的設計具有極低的磨損率。實際使用壽命取決於行駛里程、污染物、brake pad 選擇、熱循環與駕駛習慣。
極少可見煞車粉塵
匹配的 StopFlex brake pad 經過精選，在陶瓷摩擦表面上產生的可見粉塵極低。實際輪圈粉塵仍會因 brake pad 選擇、交通路況、溫度、磨合情況及駕駛強度而有所不同。
高級陶瓷釉面質感
StopFlex 的專利塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面外觀與細膩質感——呈現原廠級的 carbon ceramic 外觀，穿過開幅輪圈清晰可見。
短纖維或長纖維 — 任您選擇
每一片 StopFlex 碟盤皆為真正的 carbon ceramic。短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec）採用較簡單的短切纖維工藝，價格更平易近人，僅適用於街道；長纖維系列（Long-Fiber）則採用貫穿整個轉子承載應力的連續碳纖維束，具備更高的強度與耐熱耐久性——是賽道與競賽高溫的理想選擇。
每車專屬量身工程設計
每筆訂單均根據確認的車型與具體配置進行精密加工。Bracket、中心盤偏位以及 brake pad 形狀均針對該特定車輛打造——絕非來自通用產品型錄。
CCB 專用 Brake Pad 配方
專為陶瓷碟盤打造的低金屬樹脂 brake pad 配方，並以鋼、銅及芳綸纖維強化：耐溫高達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性強，對轉子磨損低。
更低的簧下質量
同等尺寸的 carbon ceramic 轉子比鑄鐵碟盤大幅減輕；具體減重取決於轉子規格尺寸。更低的旋轉與簧下質量可減輕懸吊系統所需控制的負荷。
高溫穩定性
碳-碳化矽摩擦材質專為高溫穩定性及抗熱衰退性而精選。整體煞車腳感仍取決於 brake pad 狀態、煞車油、caliper 剛性、散熱冷卻及工作溫度。
冬季 & 低溫煞車性能
低溫氣候特性：未經調校的 carbon ceramic 碟盤在冷態下的初始咬合力可能低於冷態鑄鐵盤。StopFlex 配備了匹配的 brake pad 配方與陶瓷塗層，旨在縮小冷車啟動時的性能差距，但在極寒條件下的前幾次煞停仍建議保持更長的跟車距離。嚴寒地區的日常用車建議選擇 Street Spec。
Caliper 概覽
前 Caliper
前軸採用 Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper，搭配 420mm StopFlex CCB 轉子。這是針對確認的 S8 D4 車型所提供的前輪升級配置。
後 Caliper
後軸採用整合電子手煞車（EPB）的 TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper，搭配 380mm 轉子。其專用 EPB 執行器完整保留了原廠電子手煞車功能。
選擇您的轉子：從短纖維街道版到長纖維賽事版
依您的駕駛方式與預算進行挑選。僅用於街道且注重預算：選擇短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec）。高端街道用車、賽道日或賽事競技：選擇三款長纖維規格之一，其連續碳纖維束具備應對持續劇烈煞車所需的高強度與耐熱餘裕。
短纖維街道規格 (Short-Fiber Street Spec)
短切碳纖維本體，陶瓷塗層，打孔盤面。
當購買預算為首要考量且僅限街道行駛時，請選擇此規格。它保留了 carbon ceramic 摩擦表面與塗層外觀，但不適用於賽道激烈駕駛。
長纖維街道規格 (Long-Fiber Street Spec)
連續長纖維本體，陶瓷塗層，打孔盤面，大尺寸散熱風道。
適合日常代步與熱血跑山行駛，讓您享有長纖維結構的優勢，同時無需升級至純賽道導向的碟盤表面與冷卻規格。
長纖維賽道日規格 (Long-Fiber Track-Day Spec)
連續長纖維本體，陶瓷塗層，光面盤面，蜂巢式散熱風道。
適合頻繁的高速激烈駕駛或賽道日煞車，相比打孔的街道外觀，更注重熱負荷承受能力。仍需搭配高溫煞車油與適當的冷卻導風管。
長纖維賽車規格 (Long-Fiber Motorsport Spec)
連續長纖維本體，無塗層光面盤面，蜂巢式散熱風道。
專為專業競技導向使用而設計，需配合相應的 brake pad、煞車油、冷卻及暖胎/暖煞車策略。非日常街道用車的默認推薦規格。
散熱管理須知
陶瓷碟盤能夠輕鬆承受足以摧毀鑄鐵盤的表面高溫，但系統的其他部件仍會升溫：在連續劇烈煞車過程中，brake pad、煞車油、油封、caliper 和輪圈都會吸收熱浸透。對於賽道日、長下坡及持續激烈駕駛，請務必配置煞車散熱通風並使用高溫煞車油。
確認您的適配規格
請提供您的年份、車型、具體配置（trim）、輪圈尺寸、現有轉子尺寸以及 caliper 類型。在投產前，我們將根據您提供的資訊核實製造規格；若配置不明確，可能會要求提供 VIN 車身碼/出廠資訊。
常見問題
此套件適用於我的 2010-2018 Audi S8 D4 嗎？
本全套升級套件適用於 2010-2018 Audi S8 (D4)，但僅在確認您的具體車型和配置後才會排產。隨附配置採用 420mm 前轉子搭配 Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) Caliper，以及 380mm 後轉子搭配 TTSPORT EP4 caliper。請注意同平台零件不能直接預設通用。
我應該選擇哪種 StopFlex CCB 轉子規格？
若僅限街道行駛且注重性價比，請選擇短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec）。長纖維街道規格（Long-Fiber Street）適合更高要求的激烈道路駕駛，而長纖維賽道日（Long-Fiber Track-Day）與賽事規格（Motorsport）則專為應對更高的熱負荷與極端工況設計。請依實際用途而非外觀選擇；在確定套件規格前，請先確認您的駕駛需求。
輪圈空間間隙與電子手煞車有哪些注意事項？
依據適配表，420mm 前輪配置至少需要 21 吋輪圈。僅靠輪圈直徑還不夠：輪輻造型輪廓和偏距（ET）都需要確認實體間隙。在後輪方面，整合 EPB 的 TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper 完整保留了 S8 的原廠電子手煞車功能。
這款 CCB 套件在寒冷冬季表現如何？
未經針對性調校的 cold carbon-ceramic 碟盤在冷態下的初始咬合力可能不如冷態鑄鐵盤。StopFlex 配備了專用匹配的 brake pad 配方與碟盤塗層，可有效縮小冷態煞車差距，但在極寒氣候下的最初幾次煞車仍建議預留更多安全距離。請勿預期冷盤與完全暖熱後具有完全相同的煞車表現。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。