2017-2024 奧迪RS5 (B9) 碳陶瓷大制動套件 — Akebono 10N 奧迪RS 10活塞
Official Warranty: 1‑year free replacement for quality defects or coating issues under normal (non-track) use.
We Ship Worldwide
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2017-2024款奧迪RS5（B9）。此頁面上的剎車配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2017-2024 | Akebono OEM奧迪RS 10活塞（10N）卡鉗 / 420mm | TTSPORT EP4 4-活塞鍛造卡鉗，配備EPB / 380mm | 21" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下可能會有所不同——性能版本可能配備不同的球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配套、針對特定車型的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車油管。若車輛配備改裝球頭、立柱或非原廠懸吊安裝點，需在訂購前進行審核。
420mm的碟刹設定最小輪圈尺寸為21英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和碟片。輪圈的辐條型式和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Akebono OEM奧迪RS 10活塞（10N）卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| 前碟剎轉子 | 420mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4-活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 |
| 後碟剎轉子 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，前後皆指定時。僅前或僅後訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
請指明 自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, 和 自訂轉子帽顏色 在任何套件訂購中——完成的包裝都符合您的自訂配置，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵轉子進入嚴重衰減，十次硬制動仍像第一次一樣——踏板行程不變，咬合點一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生銹。下雨、洗車或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持清潔 — 新車細節後也不會出現橙色環。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用下，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤能比多套鐵質替換煞車盤使用壽命更長，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負載，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車型量身定制——從不從一個通用目錄中抽取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：未調校的陶瓷碟片在寒冷的早晨比鐵片反應更慢——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex對墊片配方和碟片的陶瓷塗層進行了調校，以應對寒冷啟動，因此冬季寒冷時的車輛制動感覺非常接近夏季。在極冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇街道規格。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪採用Akebono原廠Audi RS 10活塞（10N）卡鉗，與Audi為其RS碳陶瓷套件指定的固定10活塞單元相同。十個活塞均勻分散夾緊力，覆蓋420mm的轉子，讓踏板感覺在寒冷街道到反覆高速制動時都保持堅實和穩定。
後卡鉗
後輪使用TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，配備專用的EPB執行器活塞，確保B9的原廠電子手刹保持正常運作。四個28mm液壓服務活塞加上27mm的EPB活塞（總活塞面積30.4平方厘米，約4.50公斤每個卡鉗）為380mm轉子提供實質的後軸熱容量。
選擇您的碟片：街道用、賽道用或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛與高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合快速道路與賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合專注比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略與適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會破壞鐵片的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
在下訂前請提供準確的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸以及卡鉗類型。每個StopFlex訂單都會在生產前根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這些碳陶瓷煞車在寒冷的冬季天氣下也能使用嗎？
誠實的物理原理：未調整的冷碳陶瓷盤在冷時比鐵盤的咬合力稍弱，直到達到溫度——這是正常現象，不是缺陷。我們在兩方面都做了調整，針對冷啟動特別調整了低金屬含量的樹脂複合墊片和盤的陶瓷塗層，因此RS5在冬季的冷車制動感覺現在非常接近夏季。在一天中的最初幾次冷啟動時，保持較長的跟車距離即可。
這套套件真的為我的RS5量身打造嗎，還是平台通用的螺栓套件？
它是為您的確認B9 RS5車型專門工程設計的。支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的前輪轂、輪轂幾何和輪圈ET相匹配——我們不假設適配於較寬的B9系列，因為RS版本在機械結構上可能與共享相同底盤名稱的S4或S5不同。在任何加工之前，我們都會確認您的VIN和車型。
我需要什麼樣的輪圈才能配合這些轉子？
前輪煞車盤直徑為420mm，因此需要21英吋或更大尺寸的輪圈——小於21英吋的輪圈將無法通過。輪輻形狀和內圈間隙在10活塞Akebono卡鉗周圍也很重要，因此在確認配件時請提供您的確切輪圈規格，我們將在您下單前驗證間隙。
後卡鉗會保留我的原廠電子手煞車嗎？
會的。B9 RS5配備原廠EPB，TTSPORT EP4 4活塞後卡鉗包含一個專用的EPB推桿活塞，與四個液壓活塞一起工作。您的電子手煞車會像原廠一樣啟動並保持，而380mm的碳陶瓷後輪則增加了熱容量，適合反覆制動。
More Contact Information
We’re here to help! Whether you need expert advice on brake setups, have questions about your order, or just want to share feedback, our team is ready to assist you. Reach out via your preferred channel below, or use the inquiry form.
Get in Touch
Business Hours
Monday – Saturday, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Current Time:
Follow Us
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。