2009-2016 Audi RS4 (B8) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 9N
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
全套升級 CCB big brake kit（含 caliper），適用於 2009-2016 Audi RS4 (B8)。本頁面之具體煞車配置：
| 車型年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2009-2016 | Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) Caliper / 400mm | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper 整合 EPB / 380mm | 20" |
每套 StopFlex 套件均針對您的具體車型和配置進行客製化工程設計——bracket、轉子中心盤偏距以及 caliper 安裝位均與您的特定車輛相匹配，絕不依賴底盤平台進行推測。即使共享底盤名稱，不同配置版本在機械結構上也可能存在差異：純性能版本通常與標準車型具有不同的轉向節、輪轂幾何結構和輪圈 ET 空間，因此可直接安裝在某一款車型上的零件並不適用於另一款。Caliper、brake pad、轉子中心盤、浮動五金件和煞車油管將作為一套與您確認車型相匹配的完整系統出貨。改裝過的轉向節、羊角或非原廠懸吊安裝點必須在訂購前進行審查確認。
400 mm 轉子要求的最小輪圈尺寸為 20"——較小的輪圈將無法避開 caliper 和轉子。輪圈輻條造型與偏距也會影響避讓空間；請在訂購前確認您的具體輪圈尺寸與規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤尺寸範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝清單
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 全套升級 CCB big brake kit（含 caliper） |
| 前輪 caliper | Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) Caliper 原廠件號 / 零件編號： 左 4N0-615-107BD · 右 4NO-615-108BD |
| 前輪 CCB 轉子 | 400mm |
| 後輪 caliper | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper 整合 EPB |
| 後輪 CCB 轉子 | 380mm |
| 轉子結構 | 短纖維街道規格（價格更優，僅限街道）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車規格——訂單確認時選定 |
| CCB brake pad | 針對所附 StopFlex carbon ceramic 轉子匹配的陶瓷相容配方 |
| 轉子中心盤與浮動五金件 | 車型專用五金配件包 |
| 煞車油管 | 完整升級套件訂單均包含在內 |
| 訂單範圍 | 指定前後輪時，預設刊登為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
彰顯個人風格——顏色 & Logo 客製化
每個 StopFlex 套件訂單均可自訂 客製化 caliper 顏色、客製化 caliper 標誌 以及 客製化轉子中心盤顏色——煞車套件完美匹配您的專屬改裝風格，而非千篇一律的現成外觀。
- 客製化 caliper 顏色
- 客製化 caliper 標誌
- 客製化轉子中心盤顏色
為什麼選擇 Carbon Ceramic——以及為什麼選擇 StopFlex
短纖維或長纖維——由您決定
每一片 StopFlex 碟盤均為真正的 carbon-ceramic。短纖維街道規格採用更簡便的短切纖維製程，價格更平實且僅限街道使用；長纖維系列採用貫穿整個轉子的連續碳纖維束以承載負荷，具備更高的強度與耐熱耐久性——是賽道與競速高溫的理想選擇。
專車專用客製化工程設計
每筆訂單均根據確認的車輛型號和配置進行精密加工。Bracket、中心盤偏距和 brake pad 形狀均專為該車打造——絕非從通用目錄中調取。
CCB 專用 brake pad 配方
採用鋼、銅和芳綸纖維增強的低金屬樹脂 brake pad 配方，專為陶瓷碟盤打造：在高達約 750 °C 時仍保持穩定，平均摩擦係數約為 0.44，抗熱衰退性強，轉子磨損低。
更低的簧下質量
同尺寸的 carbon-ceramic 轉子比鑄鐵碟盤大幅減輕；具體減重取決於轉子尺寸。更低的旋轉與簧下質量可減少懸吊系統需要控制的負載。
高溫穩定性
碳-碳化矽摩擦材料具有優異的高溫穩定性和抗熱衰退性。整體的踏板腳感仍取決於 brake pad 狀態、煞車油、caliper 剛性、散熱條件及工作溫度。
轉子表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。在雨天、洗車或停放數週後，開幅輪圈後的轉子表面依然光潔如新——剛精洗完的愛車絕不會出現惱人的橙色鏽環。
街道使用壽命長
在搭配匹配 brake pad 並完成正確開盤磨合的正常道路使用下，carbon-ceramic 摩擦表面具有極低的磨損特性。實際使用壽命取決於行駛里程、環境污染、brake pad 選擇、熱循環和駕駛習慣。
極低可見粉塵
專屬匹配的 StopFlex brake pad 經過精心調配，在陶瓷摩擦表面上產生的可見粉塵極低。實際輪圈粉塵仍會因 brake pad 選擇、路況、溫度、磨合情況及駕駛強度而異。
高級陶瓷釉面質感
StopFlex 的專有塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面外觀與細緻質感——呈現原廠級 carbon-ceramic 風格，穿透鏤空輪圈清晰可見。
冬季 & 低溫煞車性能
在極度寒冷的狀態下起步時，carbon-ceramic 的摩擦特性可能與暖機工作時有所不同。StopFlex 將碟盤塗層與其匹配的街道 brake pad 結合，以改善低溫煞車反應；但在嚴寒條件下的最初幾次煞車時，預留更多安全距離仍屬明智之舉。嚴寒冬季的日常代步建議使用街道規格。
Caliper 概覽
前輪 Caliper
Akebono OEM Audi RS 6-Piston (9N) Caliper 適用於 400mm 前輪轉子配置。此為完整的前輪升級套件，而非保留原廠 caliper 的套裝。
後輪 Caliper
TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper 整合 EPB 隨附於 380mm 後輪轉子配置中。其專用的 EPB 執行器完整保留了原廠電子駐車煞車功能。
選擇您的轉子：從短纖維街道到長纖維賽車規格
四種規格，一個原則：全部為真正的 carbon-ceramic 碟盤。短纖維街道規格是純街道駕駛的高性價比之選。三種長纖維規格採用連續碳纖維束以獲得更高的強度與熱耐久性，是賽道日或賽車使用的唯一選擇。
短纖維街道規格
短切短纖維 carbon-ceramic 本體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面。
適合最看重購買價格的純街道用途。它保留了 carbon-ceramic 摩擦表面和塗層外觀，但不適用於賽道激烈駕駛。
長纖維街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面、大型冷卻導流散熱通道。
適合日常與激烈操駕公路行駛，讓您在無需換用賽道專用碟面和散熱規格的情況下，享有長纖維結構的優勢。
長纖維賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、光盤表面、蜂窩狀冷卻通道。
適合頻繁進行快節奏道路或賽道日煞車，在此類工況下熱負荷表現比打孔街道外觀更為重要。高溫煞車油與適當的冷卻導流依然必不可少。
長纖維賽車規格
連續長纖維本體、無塗層光盤表面、蜂窩狀冷卻通道。
適合純競技用途，並需搭配相應的 brake pad、煞車油、冷卻系統及暖機策略。此規格非街車日常駕駛的預設推薦。
熱管理注意事項
Carbon ceramic 轉子雖能承受極限表面高溫，但並不能免除所有的散熱管理需求。在連續重踩煞車時，熱量仍會傳導至 brake pad、煞車油、油封、caliper、輪圈及周邊零組件。針對長時間賽道駕駛、下坡山路或持續激烈操駕，依然強烈建議配備煞車通風冷卻與高溫煞車油。
確認您的規格尺寸
訂購前，請提供具體車型、現有轉子尺寸、caliper 類型及輪圈詳細資訊。生產僅在配置確認後開始；在需要釐清安裝規格時，可能會向您索取 VIN/車身識別碼等數據。
常見問題
此套件是否適用於所有 2009-2016 Audi RS4 (B8)？
本產品頁面專門適用於 2009-2016 Audi RS4 (B8)，採用前 400mm 與後 380mm 的配置。最終的 bracket、中心盤偏距及 caliper 安裝位僅在確認具體車型和配置後方能確定。要求輪圈尺寸至少為 20 吋，且輪圈輻條形狀與偏距仍需進行實體間隙確認。
後輪升級是否保留原廠電子駐車煞車功能？
是的。所提供的 TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper 整合 EPB 在液壓活塞旁配有專用的電子駐車煞車執行器活塞。後輪升級方案在將後軸改裝為所提供的 380mm CCB 配置時，仍完整保留原廠電子手煞車的便利性。
哪種 StopFlex 轉子規格適合 RS4 B8 改裝？
純街道行駛且預算導向可選擇短纖維街道規格；長纖維街道規格是嚴苛道路操駕的高階之選；而長纖維賽道日規格與賽車規格則是針對更高散熱與負載需求而設計。請根據實際用途進行選擇，隨後我們會根據車型與輪圈空間確認最終的轉子與 caliper 套件。
在寒冷天氣下 carbon-ceramic 煞車的表現如何？
未經針對性調校的冷態 carbon-ceramic 碟盤初始咬合力可能低於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 採用了匹配的 carbon-ceramic brake pad 配方與碟盤塗層來縮小冷車煞車差異，但在嚴寒條件下的最初幾次煞車仍應預留足夠安全距離。在煞車達到正常工作溫度前，請勿預期其具有與溫暖氣候下相同的煞車反應。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。