2005-2008 Audi RS4 (B7) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
Full Upgrade CCB Big Brake Kits (With Calipers) 適用於 2005-2008 Audi RS4 (B7)。此頁面的具體煞車配置：
| 車型年份 | 前煞配置 | 後煞配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2005-2008 | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper / 380mm | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB / 380mm | 19" |
每套 StopFlex 套件均針對您的具體車型和配置量身訂製——brackets、中心盤偏位 (hat offset) 與 caliper 安裝位均與您的特定車輛精準匹配，絕不套用底盤平台的通用規格。共享底盤代號的不同車型在機械結構上可能存在差異：純性能版本通常與標準版本具有不同的羊角 (knuckle)、輪轂幾何結構以及輪圈 ET 間隙，因此能直上某款車型的零件並不一定適合另一款。Caliper、brake pad、中心盤、浮動五金件和煞車油管均作為匹配系統整套出貨，完全依據您確認的車型配置打造。若有改裝過的羊角、轉向節或非原廠懸吊安裝點，必須在訂購前進行審查確認。
380 mm 碟盤要求最小輪圈尺寸為 19"——更小的輪圈將無法避開 caliper 和碟盤。輪圈輻條造型與偏距 (offset) 也會影響安裝間隙；訂購前請務必確認您的具體輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容物
| 項目 | 詳細說明 |
|---|---|
| 產品類型 | Full Upgrade CCB Big Brake Kits (With Calipers) |
| 前 caliper | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper 原廠件號： 左 8W0-615-107AK · 右 8W0-615-108AK |
| 前 CCB 碟盤 | 380mm |
| 後 caliper | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB |
| 後 CCB 碟盤 | 380mm |
| 碟盤結構 | 短纖維街道規格（價格更親民，僅供街道使用）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽事規格——於訂單確認時選擇 |
| CCB brake pad | 專為隨附 StopFlex carbon ceramic 碟盤調配的陶瓷相容配方 |
| 中心盤與浮動五金配件 | 車型專用五金配件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單隨附 |
| 訂購範圍 | 當同時指定前後軸時，預設刊登為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前軸或僅訂購後軸。 |
打造個人專屬風格——顏色 & 標誌客製化
所有套件訂單均可個人化客製：客製化 caliper 顏色、客製化 caliper 標誌，以及 客製化中心盤顏色，讓輪圈內的硬體與整體改裝風格完美契合。
- 客製化 caliper 顏色
- 客製化 caliper 標誌
- 客製化中心盤顏色
為什麼選擇 Carbon Ceramic——以及為什麼選擇 StopFlex
量車專屬客製化工程
每張訂單均根據確認的車輛與配置精確加工。Brackets、中心盤偏位與 brake pad 形狀皆為該特定車輛打造——絕非從通用目錄中調取。
CCB 專用 brake pad 配方
採用鋼、銅和芳綸纖維強化的低金屬樹脂配方，專為陶瓷碟盤打造：高達約 750 °C 仍保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性強，碟盤磨損低。
更低的簧下質量
同等尺寸的 carbon ceramic 碟盤比鑄鐵碟盤大幅減輕；具體減重取決於碟盤尺寸。更低的旋轉與簧下質量可減少懸吊系統需要控制的負載。
高溫穩定性
碳-碳化矽摩擦材質具備出色的高溫穩定性與抗熱衰退性。整體踏板腳感仍取決於 brake pad 狀態、煞車油、caliper 剛性、散熱條件及工作溫度。
不生鏽的碟盤表面
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。雨天、洗車或停放數週後，開孔式輪圈內的碟盤表面依然光潔如新——剛美容完的愛車絕不會出現惱人的橙色鏽環。
街道使用壽命長
在正常公路行駛並搭配匹配的 brake pad 與正確開盤 (bedding) 的情況下，carbon ceramic 摩擦表面的磨損率極低。實際使用壽命取決於里程、異物污染、brake pad 選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低的肉眼可見粉塵
匹配的 StopFlex brake pad 經過精心調配，在陶瓷摩擦表面上產生的肉眼可見粉塵極少。實際輪圈粉塵仍會因 brake pad 選擇、路況、溫度、開盤狀況及駕駛激烈程度而異。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤光亮的陶瓷釉面與細膩質感——呈現原廠頂級 carbon ceramic 的視覺外觀，透過開孔式輪圈清晰可見。
短纖維或長纖維——由您決定
每一塊 StopFlex 碟盤都是真正的 carbon ceramic。短纖維街道規格採用更簡化的短切纖維工藝，價格更親民，僅供街道使用；長纖維系列採用貫穿整個碟盤的連續碳纖維束以承受負載，具有更高的強度與耐熱耐久性——是賽道與競速高溫環境的首選。
冬季 & 寒冷天氣煞車
寒冷天氣的特性：未經調校的 carbon ceramic 碟盤在冷態下的初始咬合力可能低於冷態鑄鐵盤。StopFlex 配備了專門調校的匹配 brake pad 配方與陶瓷塗層，以縮小這種冷啟動差距，但在極寒條件下的前幾次煞車仍應保留額外的跟車距離。嚴冬地區的日常用車建議選擇街道規格。
Caliper 概覽
前 Caliper
前軸：Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Caliper 搭配 380mm 碟盤。此全套升級套件提供前 caliper、carbon ceramic 碟盤、匹配 brake pad、中心盤、五金配件與煞車油管。
後 Caliper
後軸：TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB 搭配 380mm 碟盤。此全套升級配置包含後軸。
選擇您的碟盤：從短纖維街道版到長纖維賽事版
四種規格，一個原則：全部都是真正的 carbon ceramic 碟盤。短纖維街道規格是純街道駕駛的經濟實惠之選。三種長纖維規格採用連續碳纖維束以獲得更高的強度和耐熱耐久性，是賽道日或賽事使用的唯一選擇。
短纖維街道規格
短切碳纖維主體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面。
當預算是首要考量時，純街道行駛請選擇此款。它保留了 carbon ceramic 摩擦表面與塗層外觀，但不適用於賽道激烈駕駛。
長纖維街道規格
連續長纖維主體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面、大型散熱通風道。
適合日常與快節奏公路駕駛，讓您享有長纖維結構的優勢，同時無需轉向賽道取向的盤面與散熱配置。
長纖維賽道日規格
連續長纖維主體、陶瓷塗層、光面盤面、蜂巢散熱通風道。
適合頻繁快節奏公路或賽道日煞車需求，散熱負荷能力優於街道打孔外觀。仍需搭配高溫煞車油與適當的通風導風。
長纖維賽事規格
連續長纖維主體、無塗層光面盤面、蜂巢散熱通風道。
適合純競技需求，需搭配相應的 brake pad、煞車油、冷卻導風及暖胎暖煞策略。不作為街車日常駕駛的預設推薦。
熱管理注意事項
陶瓷碟盤能夠承受足以摧毀鑄鐵盤的表面高溫，但系統的其他組件仍會升溫：在連續重踩煞車期間，brake pad、煞車油、油封、caliper 和輪圈都會吸收大量熱能。對於賽道日、長下坡與持續激烈駕駛，請務必搭配煞車冷卻通風管與高溫煞車油。
確認您的安裝適配數據
訂購前請發送具體的年份、車型、配置版本、現有碟盤尺寸、caliper 類型及輪圈詳細資訊。StopFlex 將在生產前確認所提供的配置，並在需要時向您索取 VIN / 車輛出廠資料。
常見問題
此套件適用於每一輛 2005-2008 Audi RS4 (B7) 嗎？
本套件專為 2005-2008 Audi RS4 (B7) 列出，但在下單前仍需依據具體車型和版本確認最終適配性。該配置採用前後 380mm 碟盤、Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) 前 caliper 以及 TTSPORT EP4 後 caliper。Bracket 幾何尺寸、中心盤偏位與 caliper 安裝位置均需實車確認，而非僅憑 B7 平台的通用數據推測。
我應該選擇哪種 carbon ceramic 碟盤規格？
若為純街道使用且注重預算，請選擇短纖維街道規格。若有較高強度的公路駕駛需求，請選擇長纖維街道規格；隨著散熱負荷與激烈程度增加，可升級至賽道日或賽事長纖維結構。請根據 RS4 的實際駕駛方式進行選擇；純街車無需選用超高負荷規格。
套件能否避開我的輪圈？
根據提供的適配規則，380mm 配置至少需要 19 吋輪圈。僅看直徑是不夠的：輪圈輻條造型與偏距 (offset) 仍需進行實物間隙確認，以確保完全避開 Akebono 前 caliper 與後 TTSPORT EP4 系統。請在適配確認過程中提供詳細的輪圈資訊。
此套件在冬季或冷車首次煞車時表現如何？
未經調校的冷態 carbon ceramic 碟盤初始咬合力可能低於冷態鑄鐵盤。本套件採用匹配的 brake pad 配方與碟盤塗層，專為減少冷啟動差距而調校，但在極寒氣候下的首次煞車仍應保留額外的安全距離。請勿預期其在極端夏冬條件下擁有完全一致的表現。
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