2010-2020 Aston Martin Rapide / S / AMR carbon ceramic 煞車碟盤 — 原廠直上替換
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實車主改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上替換型 CCB 碟盤（保留原廠 caliper），適用於 2010-2020 Aston Martin Rapide / S / AMR。原廠碟盤規格及各車型可容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Rapide/S | 390mm | 360mm | 20" |
| AMR | 400mm (CCB) | 360mm (CCB) | 20" |
保留原廠 caliper？
前輪原廠 caliper 必須為固定式 4-piston 或以上；後軸則無限制。前輪若為 1- 或 2-piston 浮動式配置，應選擇完整升級方案，而非本純碟盤產品。如使用 Brembo、AP Racing、Alcon 或 Wilwood 等改裝品牌 caliper，請在訂購前提供確切的 caliper 型號、pad 規格、碟盤尺寸及 offset，以便進行客製適配審查。
輪圈輪輻造型與 offset 同樣會影響安裝間隙——下單前請確認您的確切輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上替換型 CCB 碟盤（保留原廠 caliper） |
| CCB 碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | 短纖維街道版 Short-Fiber Street Spec（價格更親民，僅限街道使用）或長纖維街道／賽道日／賽車版 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec——於訂單確認時選擇 |
| CCB brake pad | 專為 StopFlex carbon ceramic 碟盤匹配的陶瓷相容配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心中心盤（rotor hat） | 專車專用規格；所有直上替換型訂單皆提供客製化中心盤顏色選擇。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為什麼選擇 Carbon Ceramic——以及為什麼選擇 StopFlex
更低的簧下質量
同等尺寸的 carbon-ceramic 碟盤比鑄鐵碟盤大幅減輕；具體減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉簧下質量可減輕懸吊系統需要控制的負載。
高溫穩定性
碳-碳化矽複合摩擦材料專為高溫穩定性與抗熱衰退而設計。整體踏板腳感仍取決於 brake pad 狀態、煞車油、caliper 剛性、散熱條件及運作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。雨天、洗車或停放數週後，透過鏤空輪圈望去的碟盤表面依然光潔如新——剛洗乾淨的愛車絕不會出現惱人的橘黃鏽環。
超長街道使用壽命
在正常道路駕駛並搭配匹配 brake pad 與正確開盤磨合（bedding）的情況下，carbon-ceramic 摩擦面具備極佳的耐磨耗表現。實際使用壽命取決於行駛里程、環境污染、brake pad 選擇、熱循環與操駕習慣。
極低可見粉塵
匹配的 StopFlex brake pad 專為在陶瓷摩擦面上產生極低可見粉塵而調校。實際輪圈粉塵量仍會因 brake pad 選擇、路況、氣溫、開盤磨合及操駕強度而異。
頂級陶瓷釉面質感
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細膩質感——呈現原廠級 carbon-ceramic 外觀，透過鏤空輪圈清晰可見。
短纖維或長纖維——由您決定
每一塊 StopFlex 碟盤皆為純正 carbon-ceramic。短纖維街道版（Short-Fiber Street Spec）採用較簡化的短切纖維製程，價格更具親和力，專供街道代步；長纖維（Long-Fiber）系列則採用貫穿整塊碟盤的連續碳纖維絲，具備更極致的強度與耐熱性能——是賽道與競速高溫的理想首選。
專車客製化工程打造
每一張訂單均根據確認的車型與規格精密加工。bracket、中心盤 offset 和 brake pad 規格均針對該款車型量身打造——絕非來自通用公版零件庫存。
CCB 專屬 Brake Pad 配方
採用鋼、銅及芳綸纖維增強的低金屬樹脂 brake pad 配方，專為陶瓷碟盤研發：耐溫穩定達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退極佳，對碟盤磨損極低。
冬季 & 低溫煞車特性
低溫環境權衡：未經調校的 carbon-ceramic 碟盤在冷態下的初始咬合力可能弱於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 採用匹配的 brake pad 配方與陶瓷塗層，專門優化並縮小此冷啟動落差，但極寒天氣下的前幾次煞車仍建議保留更多安全車距。嚴寒地區的日常通勤用車建議選擇街道版（Street Spec）。
選擇您的碟盤規格：從短纖維街道版到長纖維賽車版
四種規格，一個共通標準：全部為純正 carbon-ceramic 碟盤。短纖維街道版（Short-Fiber Street Spec）是純街車行駛的高性價比途徑。三款長纖維規格採用連續碳纖維絲，具備更極致的強度與耐熱性，是賽道日或賽車運動的唯一選擇。
短纖維街道版 Short-Fiber Street Spec
短切短纖維 carbon-ceramic 本體、陶瓷塗層、打孔碟面。
適合注重性價比的純街道代步使用。保留了 carbon-ceramic 摩擦面與塗層質感，但未針對賽道激烈操駕進行規格設定。
長纖維街道版 Long-Fiber Street Spec
連續長纖維本體、陶瓷塗層、打孔碟面、大型散熱風道。
適合日常及快節奏公路駕駛，想要享受長纖維結構優勢，而無需換成偏賽道取向的平盤與散熱規格。
長纖維賽道日版 Long-Fiber Track-Day Spec
連續長纖維本體、陶瓷塗層、劃線平盤（blank face）、蜂窩散熱風道。
適合高強度快節奏公路或賽道日頻繁煞車，散熱耐熱負荷重於打孔街車外觀。仍需搭配高溫煞車油與合適的散熱措施。
長纖維賽車版 Long-Fiber Motorsport Spec
連續長纖維本體、無塗層劃線平盤、蜂窩散熱風道。
專為純競技環境設計，需配合相應的 brake pad、煞車油、導風散熱與暖胎暖盤策略。不作為街車日常駕駛的預設推薦。
散熱管理注意事項
Carbon ceramic 碟盤能承受極端表面高溫，但這並不代表可以完全忽視散熱管理。在連續劇烈重煞過程中，熱量仍會傳導至 brake pad、煞車油、油封、caliper、輪圈及周邊部件。對於長節奏賽道行駛、長下坡山路或持續激烈操駕，仍強烈建議加裝煞車導風散熱並使用高溫煞車油。
確認您的適配規格
在訂購前，請提供確切車型、目前碟盤尺寸、caliper 類型及輪圈詳細規格。只有在規格完全確認後才會開始生產；若需要進一步確定適配，我們可能會要求提供 VIN／出廠配置資訊。
常見問題
這套產品適用於我的 2010-2020 Aston Martin Rapide、Rapide S 或 Rapide AMR 嗎？
本產品僅適用於對應所列碟盤參考規格的 2010-2020 Rapide、Rapide S 及 Rapide AMR：Rapide/S 前輪為 390 mm、AMR 前輪為 400 mm，後輪皆為 360 mm。前輪原廠 caliper 必須為固定式 4-piston 或以上；後軸 caliper 則無限制。
這些碟盤是否保留原廠 Aston Martin caliper？
是的。這是一套原廠直上替換型 CCB 碟盤配置，保留原廠 caliper，無需更換整套 caliper 系統。套件針對上述 Rapide、S 及 AMR 煞車配置，提供 StopFlex carbon-ceramic 碟盤、匹配的 brake pad、專車專用中心盤及浮動五金配件。
我該為我的 Rapide 選擇哪種碟盤規格？
僅在注重低成本純街道駕駛時選擇短纖維街道版（Short-Fiber Street Spec）。長纖維街道版（Long-Fiber Street）更適合常規 GT 公路行駛；而長纖維賽道日版（Track-Day）及賽車版（Motorsport）則針對逐步升級的高熱負載與嚴苛工況。請根據實際用途挑選，特別是若車輛有頻繁高速重煞或下賽道需求。
在寒冷冬季條件下，我應該對 carbon-ceramic 煞車有何預期？
未經調校的冷態 carbon-ceramic 碟盤初始咬合力可能比冷態鑄鐵碟盤弱。StopFlex 採用匹配的 carbon-ceramic brake pad 配方與碟盤塗層來縮小此冷啟動落差，但在最寒冷時的最初幾次煞車仍應保留更多安全距離。請勿預期在剛冷啟動後能立刻獲得與暖態完全相同的煞車反應。
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