2010-2020 阿斯頓馬丁 Rapide / S / AMR 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2010-2020 Aston Martin Rapide / S / AMR。工廠制動盤規格及每款車型最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前制動盤（工廠） | 後制動盤（工廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Rapide/S | 390mm | 360mm | 20" |
| AMR | 400mm (CCB) | 360mm (CCB) | 20" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前方原廠卡鉗必須是4活塞或以上；後方沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接更換碟片——該車需要配備完整升級套件與卡鉗。我們的設計符合原廠碟片規格。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和碟片尺寸以確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪圈詳情。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都提供定制的轉子帽顏色選擇。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 默認為全車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重。較少的旋轉質量和非簧載質量讓懸掛系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳-矽-碳化硅摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵制轉子在高溫下也不易產生嚴重的衰退，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新車細節處理後也不會出現橘色圈
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅僅幾天
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，碟片磨損低。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷碟片比鐵片的咬合力更弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，因此冬季寒冷天氣下的車輛制動感覺現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
選擇你的轉子：街用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨的冷咬合力、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道
適用於快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的車輛建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻及高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸及卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這適合我的Rapide車型嗎？
適配性依車型而定。Rapide與Rapide S使用390mm前輪與360mm後輪碟，而AMR則配備原廠400mm前輪與360mm後輪碟。此套件專為這些規格設計，並重用您的原廠卡鉗，因此在訂購前請確認您的車型與碟徑。由於是直接替換，您的前卡鉗必須是4活塞或以上，這也是這些車款的原廠配置。
我可以保留原廠卡鉗嗎，還是需要更換？
您可以保留原廠卡鉗。此套件提供碳陶瓷碟、刹車片、帽子與浮動硬件，這些都可以直接安裝在您現有的Rapide卡鉗上。這也是為什麼它的價格僅為完整OEM CCM套件的一部分，後者可能超過2萬美元。碟片、帽子與硬件的設計與您的原廠卡鉗幾何相匹配，並符合前390mm/400mm與後360mm的安裝點規格。
這些在寒冷天氣和冬季啟動時的表現如何？
說真的：任何冷卻的碳陶瓷碟在首次制動時都比冷鐵少咬一點。那是物理現象，不是缺陷。我們已調整低金屬含量的樹脂複合墊片和碳陶瓷碟的配方，以適應冷啟動，因此在您的Rapide上，冷車感覺現在非常接近經過一兩個街區後的溫暖夏日感覺。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統達到正常溫度。
AMR的400mm前輪需要什麼輪圈和間隙？
AMR的400mm前碟比Rapide和Rapide S上的390mm更大，因此需要原廠AMR輪圈或具有相同桶身和輻條間隙的同等後市場輪圈。如果您在不同車型或輪圈之間切換，請提供您的碟片尺寸和輪圈規格，我們將在您購買前確認卡鉗和碟片的間隙。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。