2020-2026+ 阿爾法羅密歐 Giulia 碳陶瓷大煞車套件 — Brembo GT6 六活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2020-2026+款Alfa Romeo Giulia。此頁面所列的剎車配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ |
選項 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380/405 毫米轉子 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380/405 毫米轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380/405 毫米轉子 |
選項 1: Brembo OEM 雪佛蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 |
19" |
適配是量身定制的：支架、帽偏距和卡鉗安裝是為您的確切車型和配置而設計，而不是在平台上複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其打造匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的轉向節、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380 毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為 19" — 較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | 選項 1：Brembo OEM 雪鐸蘭 CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 / 405 毫米轉子 選項 2：Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 / 405 毫米轉子 選項 3：Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 / 405 毫米轉子 OE / 零件號碼： L 172-2521 · R 172-2522 |
| 後卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 雪佛蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 OE / 零件號碼： L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 |
| CCB 煞車片 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷轉子相容的陶瓷匹配化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車線 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若只需前或後部分，確認後可另行安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
指定 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝會與您的組裝相符，而非標準目錄外觀。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗標誌
- 客製轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動時也不易衰退，因此第十次急停的感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停放後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，能回收部分前期成本。
低可見塵埃
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的塵埃比鐵芯轉子和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非僅僅幾天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面和細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長的連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從一個通用目錄中挑選。
CCB專用墊片化合物
一種用鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬樹脂墊片化合物，專為陶瓷碟片設計：穩定約750°C，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調整的陶瓷碟片的咬合力比鐵的要小——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex調整了墊片化合物和碟片的陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此冬季寒冷車輛的制動感覺現在非常接近夏季。在最寒冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec
卡鉗概述
前卡鉗
前端配備Brembo六活塞卡鉗，您可以選擇適合您的配置：V6（Brembo OEM Cadillac CTS-V）、GT6（Brembo GT | M6）或GTS6（Brembo GT | S6），全部適用於380或405毫米的碳陶瓷轉子。六個相對的活塞確保均勻的墊片負載，並在Giulia的前軸上提供堅實且可重複的踏板感覺
後卡鉗
後輪配備 Brembo 4活塞卡鉗 — V4（原廠 Cadillac CTS-V）、GT4（GT | M4）或 GTS4（GT | S4）— 搭配355毫米碳陶瓷刹車盤，以增加後輪散熱能力並平衡較大的前輪配置。在配備電子手刹的 Giulia 車型上，停車制動功能得以保留。
選擇您的刹車盤：街道用、賽道日用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日用規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸及卡鉗類型。在與您的車輛識別碼（VIN）配置確認前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這些煞車在寒冷的冬天早晨會感覺很弱嗎？
在寒冷啟動時，任何碳陶瓷碟片的咬合力都比冷鐵低——這是基本物理，不是故障。StopFlex調整了墊片配方和碳陶瓷碟片的塗層，以改善冷啟動時的反應，因此在冰凍的Giulia上首次制動的感覺現在非常接近溫暖天氣的感受。在最冷的前幾次制動時保持較長的跟車距離，碟片會迅速升溫。
這是否適合我的Giulia精確車型，包括Quadrifoglio？
每個套件都是根據您確認的車型設計，而非整個Giulia平台。Quadrifoglio（952）使用不同的前懸架、輪轂幾何和輪圈間隙，因此支架、輪圈帽偏移和卡鉗安裝都是為您的特定車型量身定制。我們不提供一款適用所有車型的即插即用方案——請提供您的車輛識別碼（VIN）和車型，我們在製作前確認是否適配。
我需要什麼樣的輪圈來配合這些碟片？
最大前碟片直徑為380毫米（可選405毫米），因此最小輪圈尺寸為19英寸。任何小於19英寸的輪圈都無法容納碟片和卡鉗。輪圈的形狀和內圈間隙也很重要，訂購前請與我們確認您的輪圈型號，尤其是非原廠輪圈。
電子停車制動器搭配後部套件仍然可以正常運作嗎？
可以。Giulia的原廠電子停車制動器保持不變。選擇配備355毫米碳陶瓷轉子上的後Brembo四活塞卡鉗，能確保EPB功能與出廠時完全一致地運作。
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