2023-2026+ Zeekr 009 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2023-2026+ Zeekr 009 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
2023-2026+ Zeekr 009 是一款重型雙電機豪華 MPV，因此反覆的高速公路停靠、山路下坡和滿載乘客使用會比一般轎車產生更多的制動熱量。此OEM尺寸的StopFlex替換套件配備380mm前輪和350mm後輪的碳陶瓷轉子，搭配相應的制動片、帽子和浮動硬件，以降低轉動質量、制動灰塵和熱衰退，同時保持原廠制動佈局。
- 本產品以本頁列出的Zeekr 009轉子參考尺寸為基礎：前380mm、後350mm OEM尺寸的替換盤。
- 碳陶瓷摩擦圈能降低在大型電動MPV上的懸掛質量和轉動質量，因為車身重量和電池質量使得制動溫度控制成為一個實際問題。
- 套件包括轉子、制動片、帽子和浮動硬件，因此替換是作為一個系統匹配的，而非將碳陶瓷盤與鐵制轉子硬件混合使用。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | Zeekr 009 |
| 車型年份 | 2023-2026+ |
| 前轉子參考 | 009：380mm |
| 後轉子參考 | 009：350mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 15吋（適用於9mm轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此設置使用9mm厚的轉子，因此最小輪圈尺寸為15吋。低於15吋的輪圈將無法清除卡鉗和轉子，輪圈的輪輻型式和偏距也會影響空間 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有2023-2026+ Zeekr 009嗎？
不。此頁僅適用於使用此處列出的380mm前輪和350mm後輪轉子參考尺寸的Zeekr 009配置。在訂購前，請確認您的車型、當前轉子直徑、卡鉗類型和輪圈內徑空間。
它是否保留原廠的停車制動和自動保持功能？
這是OEM尺寸的替換套件，不是卡鉗轉換套件。與正確的Zeekr 009後輪350mm設置匹配時，旨在與原廠後制動系統配合使用，包括由車輛控制的EPB相關功能。
為何要更換原廠鐵制轉子？
009結合了MPV的車重、雙電機加速和再生制動，這可能在正常駕駛中使摩擦制動器較冷，但在反覆高速停靠時負載較重。碳陶瓷轉子能更好地控制熱量，減少衰退，產生較少的可見灰塵，並減輕轉動重量，與同尺寸的鐵盤相比具有明顯優勢。
下訂前我應該測量哪些數據？
測量現有的前後轉子直徑，拍攝卡鉗照片，確認車輛配置，並檢查輪圈內徑空間。本套件僅限於本頁列出的380mm前輪和350mm後輪制動設置。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。