2023-2026+ NIO ET5T 碳陶瓷制動套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2023-2026+ NIO ET5T 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
ET5T 是一款重達 2,200+ 公斤的雙電動馬車，因此反覆高速制動會比一般街道駕駛產生更多熱量，影響前 355 毫米和後 330 毫米 OEM 尺寸的制動系統。此 StopFlex OEM 替換套件保持原廠 4 活塞固定卡鉗布局和轉子直徑，同時將鐵質摩擦圈更換為碳陶瓷轉子，配合匹配的制動片、帽子和浮動硬件，以降低制動粉塵、減少轉動慣量，並提升熱制動時的穩定性。
- 以本頁列出的 ET5T 轉子尺寸為基礎設計：前 355 毫米和後 330 毫米，而非通用的 ET5/ET5T 大制動改裝。
- 專為 ET5T 原廠高性能 4 活塞固定卡鉗制動系統設計，升級重點在於轉子材質、制動片匹配、帽子和浮動硬件，而非改變卡鉗幾何結構。
- 碳陶瓷摩擦圈有助於減少在 ET5T 開放式輪圈設計中明顯的鐵粉和腐蝕，同時降低四個角落的轉動慣量。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | NIO ET5T |
| 車型年份 | 2023-2026+ |
| 前轉子參考 | ET5T：355 毫米 |
| 後轉子參考 | ET5T：330 毫米 |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 18吋（適用於 355 毫米轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此套件使用 355 毫米轉子，因此最小輪圈尺寸為 18 吋。小於 18 吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的輪辋型式和偏距也會影響空隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有 2023-2026+ 年款 NIO ET5T 嗎？
不適用。本頁僅適用於使用此處列出的前 355 毫米和後 330 毫米 OEM 轉子尺寸，並配備原廠 4 活塞固定卡鉗的 ET5T 配置。在訂購前請確認您的轉子直徑、卡鉗類型、車型年份和輪圈空隙。
此套件是否保留 ET5T 的電子駐車制動和自動保持功能？
此套件僅更換轉子、制動片、帽子和浮動硬件，不會改裝後輪的駐車制動系統，因此 EPB 和自動保持功能的相容性取決於匹配正確的 ET5T 後轉子和制動片規格（後 330 毫米配置）。
為何選用碳陶瓷轉子而非其他 OEM 鐵質替換品？
對於 ET5T 車主來說，主要原因是降低制動粉塵、減少非簧和轉動慣量，以及在反覆激烈制動時更好地抗熱衰退。355/330 毫米 OEM 尺寸格式能保持原廠制動平衡，而非改用超大尺寸的 BBK。
這更適合日常駕駛還是賽道使用？
這是為街道駕駛的 ET5T 車輛設計的 OEM 尺寸碳陶瓷替換品，也適用於反覆高速制動、山路駕駛或偶爾的性能用途。選擇制動片時， bedding 和性能匹配很重要；請確認您的預期用途，以確保制動片的化合物符合冷啟動反應、噪音容忍度和熱需求。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。