2010-2015年雪佛蘭 Camaro ZL1 / SS（第五代）碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2010-2015 Chevrolet Camaro ZL1 / SS（第五代）碳陶瓷制動套件 — 原廠尺寸替換
第五代 Camaro ZL1 和 SS 車主通常在經歷多次熱循環後會選擇碳陶瓷制動器，因為重鐵轉子在高溫下會暴露出極限：前輪抖動、制動片衰退、轉子檢查，以及開放式輪圈上的黑色粉塵。此 OEM 尺寸的 StopFlex 套件保持原廠 Brembo 卡鉗架構，並配合所列轉子組合：ZL1 前370mm / 後365mm 或 SS 前355mm / 後365mm。碳陶瓷轉子、匹配的制動片、帽子和浮動硬件能減少轉動質量和制動粉塵，同時保持與原廠 ZL1 或 SS 制動套件的配合範圍。
- 僅適用於 2010-2015 年的 Camaro ZL1（前370mm、後365mm轉子）或 Camaro SS（前355mm、後365mm轉子）。
- 設計為第五代原廠 Brembo 制動套件的 OEM 尺寸替換件，而非 Z/28 390mm 碳陶瓷改裝套件。
- 浮動帽子硬件讓碳陶瓷摩擦圈能管理賽道熱膨脹，無需改變 Camaro 的原廠卡鉗安裝幾何。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 雪佛蘭 Camaro ZL1 / SS（第五代） |
| 車型年份 | 2010-2015 |
| 前轉子參考 | ZL1：370mm；SS：355mm |
| 後轉子參考 | ZL1：365mm；SS：365mm |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 19吋（適用於370mm轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此配置使用370mm轉子，因此最小輪圈尺寸為19吋。小於19吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的辐條型式和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這套配件適合我的 2010-2015 年 Camaro SS 或 ZL1 嗎？
是的，只要您的車符合列出的第五代制動套件：ZL1 配備前370mm和後365mm轉子，或 SS 配備前355mm和後365mm轉子。這不適用於 LS/LT 單活塞制動或 Z/28 390mm 碳陶瓷制動套件。
我需要不同的卡鉗或支架嗎？
不行。這是為原廠 Brembo 風格 ZL1 或 SS 制動系統設計的 OEM 尺寸替換套件。套件包括碳陶瓷轉子、制動片、帽子和浮動硬件；不是大制動改裝套件。
手剎仍然可以正常使用嗎？
後套件以列出的 365mm Camaro 後轉子規格為基礎，旨在保留原廠後制動佈局。訂購前請確認您的現有後帽子和停車制動器配置，尤其是如果車輛已從其他第五代制動套件改裝而來。
為什麼要從第五代 Camaro 的鐵轉子換成碳陶瓷轉子？
碳陶瓷轉子能耐受反覆高溫使用，較少熱變形，產生的制動粉塵也少得多，並且比鐵轉子更輕，減少轉動懸掛質量。這對於用於賽道圈、山路駕駛或在開放式輪圈後的街道駕駛的重型 ZL1 或 SS 來說非常重要。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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