車輛與升級規格
| 項目 | 原始設定 | STOPFLEX 升級 |
|---|---|---|
| 車輛 | 保時捷卡宴 (9YA) | |
| 前卡鉗 | Alcon 6活塞改裝 | 已保留 |
| 後卡鉗 | 改裝4活塞 | 已保留 |
| 前煞車盤 | 鋼製，410 毫米 | STOPFLEX CCB，410 × 36 毫米 |
| 後煞車盤 | 鋼材，380 毫米 | STOPFLEX CCB，380 × 28 毫米 |
| 轉子重量 | 重型鋼鐵盤 | 同尺寸鋼轉子重量約一半 |
| 範圍 | 在現有的售後大制動套件上進行前後轉子改裝 | |
這是配套改裝套件，不是通用的 Cayenne 轉子
它僅適用於已經配備兼容的後市場BBK（如此處的Alcon套件）的Cayenne。轉子直徑、厚度、帽偏移和環形深度都必須與現有的卡鉗和支架匹配。仍在使用原廠制動器嗎？您需要不同的規格，因此在訂購前請確認您的確切套件。
更換內容的變化與檢查事項
| STOPFLEX特色 | 在Cayenne 9YA上的重要性 | 您的注意點 |
|---|---|---|
| 碳陶瓷轉子，約為鋼材重量的一半 | Cayenne又重又快，所以大型鋼制盤會增加非簧載和旋轉質量，正是影響操控的關鍵所在。 | 更快的轉向反應，越野路面上的重量感減少，懸吊系統更快穩定。 |
| 長纖維CCB的耐熱性 | 鋼製BBK在長距離下坡和反覆急剎時仍能吸收熱量；這就是煞車衰退的原因所在。 | 在持續負載下，踏板更為穩定。STOPFLEX在測試中即使在900°C時也能保持約0.3μ的表面摩擦力。 |
| 低塵STOPFLEX墊片搭配 | 激進的鋼製BBK墊片在大輪圈上會產生灰塵，雨後會留下鏽斑。 | 灰塵少，洗車後不留鏽斑，讓輪圈在每次駕駛間都保持良好外觀。 |
| 碎裂紋理陶瓷塗層 | 在這款級別的Cayenne上，剎車硬體展示在開放式輪圈後方。 | 具有特色的反光轉子面，與拋光的Alcon卡鉗完美搭配。 |
什麼會變得更好
- 比同尺寸鋼制轉子具有更少的非簧載和旋轉質量
- 在長坡和連續制動時具有更好的熱穩定性
- 使用STOPFLEX刹車片時產生的刹車粉塵非常少
- 雨後或清洗後沒有生鏽膜
- 保持您現有的Alcon卡鉗和支架
首先要確認什麼
- 目前車上裝的是哪些卡鉗，前後都有哪些
- 當前轉子直徑與厚度，包含兩個車軸
- 帽偏移量與環形深度，與現有支架相匹配
- 適用於街道使用的STOPFLEX墊片配方
- 正確的預熱程序，讓首次駕駛就能感受到穩定的制動感
如果您不確定您的Cayenne是否符合此處顯示的規格，請提供您的現有制動系統詳情，我們將在您訂購前確認Cayenne 9YA的適配性 保時捷CCB系列.
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卡宴 9YA CCB 升級常見問題
我可以保留我的Alcon大制動套件，只換成STOPFLEX碳陶瓷轉子嗎？
在大多數情況下是的。這是為已經配備兼容的後市場大制動套件的 Cayenne 進行的轉子改裝。Alcon 卡鉗和支架保持不變；鋼制轉盤將被匹配的 STOPFLEX 碳陶瓷轉子取代，前提是直徑、厚度、帽偏移和環形深度已確認。
Cayenne 車主在碳陶瓷換裝後實際感受到什麼？
大多數車主首先注意到的是每個角落的重量減輕。STOPFLEX 轉子大約只有同尺寸鋼制轉盤的一半重，因此轉向感覺更快，顛簸路面上的行駛也更穩定。反覆制動下的熱穩定性也有所提升。
碳陶瓷轉子真的能減少 Cayenne 大輪圈的制動粉塵嗎？
是的。與 STOPFLEX 踏板配合使用時，粉塵明顯少於許多激進的鋼制 BBK 踏板化合物。轉子在雨天或洗車後也不會留下鐵銹膜，因此大輪圈在行駛間保持清潔和整潔。
這能應付日常駕駛、長距離下坡和繁重的街道使用嗎？
它是為道路駕駛的 Cayenne 設計的，包括在街上辛勤工作的車輛。碳陶瓷轉子在長坡和反覆制動時散熱良好，在測試中即使在900°C時也能保持約0.3μ的摩擦系數。在訂購前，請將最終配置與您的套件和使用情況匹配。
這次換裝需要新的卡鉗嗎？
不。此升級方案重用您現有的售後卡鉗，只更換鋼製轉子環為STOPFLEX碳陶瓷轉子，只要轉子的尺寸和安裝細節相符。
