組裝：992 GT3 碳陶瓷轉子設定
| 車輛 | 保時捷 911 GT3 (992) |
|---|---|
| 前置設定 | 工廠6活塞卡鉗搭配410 mm STOPFLEX碳陶瓷轉子 |
| 後置設定 | 工廠4活塞卡鉗搭配390 mm STOPFLEX碳陶瓷轉子 |
| 墊片 | STOPFLEX碳陶瓷匹配墊片組 |
| 升級範圍 | 針對工廠鋼制剎車卡鉗的轉子專用直接安裝升級，前後皆適用 |
| 重量優勢 | 比同尺寸鋼製轉子輕約50% |
下單前請確認
此適用於搭載工廠鋼制卡鉗的992 GT3。它保持卡鉗和制動液壓系統不變，但您仍需確認您的車型年份、制動配置和中心鎖輪圈的間隙，以確保適配您的車輛。
有哪些變化與需要確認的事項
| STOPFLEX特色 | 為何在992 GT3上很重要 | 您的注意點 |
|---|---|---|
| 轉子重量約為鋼製的一半 | GT3的生命在於快速的底盤反應。每個角落減少旋轉質量和懸掛質量，正是這款車最敏感的地方。 | 轉向更順暢、更誠實的反饋，並在過彎和破碎的路面上表現更穩定。 |
| 在900°C時接近0.3μ的摩擦力 | 在軌道或快速回程道路上的持續硬制動，會讓熱浸鋼開始變得遲鈍且持久 | 踏板感覺在整個駕駛過程中保持可預測，而不是隨著溫度升高而變軟 |
| 長纖維CCB結構 | 專注於高負載的平台，長期會因熱裂和熱應力而懲罰較弱的轉子結構 | 為了應對反覆的熱循環而設計的轉子，而非較早失效的碎纖維盤 |
| 無生鏽，使用STOPFLEX墊片產生的灰塵非常少 | 經過雨水、洗車和存放的GT3不應該出現橙色表面膜或讓輪圈覆蓋灰塵 | 保持清潔的輪圈和銳利的制動盤面，位於中心鎖輪圈後方。 |
| 保持原廠6活塞/4活塞卡鉗 | 工廠偏置和踏板校準是圍繞這些卡鉗調整的；更換它們可能會改變這種感覺。 | 熟悉的制動平衡和踏板行程，升級來自於制動盤，而非重新設計的系統。 |
什麼會變得更好
- 較輕的制動盤釋放轉向感和懸掛反應，GT3最能感受到這一點。
- 耐熱穩定性在多次激烈制動時保持踏板感覺。
- 制動盤不會在雨後生鏽，因此面保持清潔。
- 使用STOPFLEX墊片的低塵量，保持輪圈清潔。
- 街道使用壽命在未追蹤的情況下可達約25萬到30萬公里。
首先要確認什麼
- 您的車輛是配備工廠鋼制剎車的992 GT3。
- 前410毫米與後390毫米的轉子尺寸，適合您的確切車型。
- 中心鎖輪圈與硬件空間適配新轉子。
- 制動片配對為STOPFLEX碳陶瓷匹配套件。
- 購買前請與您的保時捷經銷商確認保固事宜。
如果您不確定您的車型是否符合此規格，請提供詳細資訊，我們將在您下單前確認保時捷911 GT3 (992) 的適配性。 保時捷CCB系列.
建立畫廊
常見問題
工廠鋼制剎車已經非常出色，為何還要選擇碳陶瓷剎車在992 GT3上？
因為真正的勝利不在於更強的峰值制動力，而在於質量。STOPFLEX碳陶瓷制動盤的重量約為同尺寸鋼制動盤的一半，因此你在每個車輪都能減少非簧載和旋轉質量。在像GT3這樣對輸入敏感的車輛上，這能提升轉向反應和操控感，並且在反覆激烈制動時保持更好的熱管理。
我需要更換原廠卡鉗嗎，尤其是鋼制動的992 GT3？
不需要。這是一款制動盤升級產品。它保留了992 GT3鋼制動系統的前六活塞和後四活塞原廠卡鉗，確保制動分配和踏板校準保持原有設定。
它適用於992 GT3的中心鎖輪圈嗎？
這是為992 GT3設計的直接裝配式制動盤升級，並且預期與原廠中心鎖輪圈配合使用。與任何制動系統改裝一樣，請在訂購前確認您的車輛輪圈和硬件的間隙。
除了賽道使用外，日常駕駛有什麼好處？
車主很快就會注意到兩點：一是制動盤雨後不會生鏽，二是與STOPFLEX制動片搭配時產生的灰塵非常少。這意味著輪圈更乾淨，洗車或存放後不會出現橙色表面膜，輪圈外觀更銳利。
只更換制動盤會影響保固嗎？
這取決於您的經銷商、您的地區以及具體的索賠情況。由於這使用工廠安裝點且可逆轉，許多車主將其視為磨損區域的更換，但在購買前，您應該與您的保時捷經銷商確認相關影響。
