Zeekr 001 YOU Edition 是一款旗艦級掀背車，超越了眾人的期待，提供了 3.3秒 0-100 公里/小時 加速性能，並融合於奢華套件之中。出廠時便配備了 Brembo 四活塞卡鉗，基礎穩固。然而，沉重的鋼製轉子在如此重且快的電動車上成為了懸掛重量和熱耐久性的瓶頸。本案例研究詳細介紹了 StopFlex 碳陶瓷轉子升級——提升 001 動態性能的最有效方法。
挑戰
對於追求性能的電動車愛好者來說，標準剎車系統會在三個方面影響體驗：
- 再生制動生鏽： 電動車大多數減速依靠再生制動。這使得鐵製轉子長期未被使用，導致表面生銹、產生摩擦聲以及輪圈後方難看的腐蝕痕跡。
- 非懸掛質量： 沉重的鐵製轉子如同懸掛系統上的錨，降低了車輛過濾高頻道路噪音的能力，使方向盤反應遲鈍。
- 熱衰減： 在緊急剎車或激烈駕駛情況下，2.3噸的電動車巨大的動能可能瞬間使鐵製轉子過熱，導致剎車踏板變軟。
技術規格
這是專門的 直接安裝轉子升級 專為完美搭配原廠 Akebono 四活塞卡鉗設計（根據市場/年份通常標記為 Brembo 或 Akebono），可裝入原廠 21英寸/22英寸輪圈.
| 車輛 | Zeekr 001 YOU Edition |
|---|---|
| 前部硬件 | 原廠 Akebono 四活塞 + 410mm CCB |
| 後部硬件 | 原廠浮動卡鉗 + 380mm CCB |
| 重量減輕 | ≈ 30公斤（66磅）總減重 |
| 剎車片材質 | StopFlex靜音陶瓷化合物 |
兼容性紅線
這款 僅更換碟盤 專門為搭載原廠 固定式四活塞前卡鉗 （通常是 Akebono，銀色/灰色）的 Zeekr 001 車型嚴格設計，旨在替換標準的 410mm 鐵製轉子。此套件 不 不兼容於配備較小浮動前卡鉗的基本款型號。
工程驗證
1. 防腐蝕且靜音
StopFlex 轉子具有一個 專有的陶瓷頂層塗層 化學惰性結構。與單次洗車或一場雨後就會生銹的鐵製轉子不同，這些轉子始終保持潔淨且安靜。這消除了電動車常見的“早晨摩擦聲”，並保持剎車面一致性。
2. “魔毯”般的乘坐品質
減少非懸掛質量是懸掛調校中的聖杯。通過減少約 30公斤 的旋轉重量，001 的空氣懸掛可以更快地對顛簸作出反應。結果是更平穩的行駛感受、降低的衝擊硬度，以及明顯更輕盈、更精準的方向盤手感。
3. 無衰退的信心
StopFlex碳陶瓷碟盤的熱容量遠超鐵製碟盤。即使在從最高速度減速2.3噸的Zeekr時，剎車依然保持穩定且強勁。這提供了單靠再生制動無法實現的重要安全餘量。
4. 續航效率
減少旋轉質量（慣性矩）意味著電動馬達在加速和減速車輪時需要較少的能量。雖然這一旋轉重量的減少影響細微，但它有助於提升整體效率和續航里程，充分發揮100kWh電池的效用。
安裝圖庫
深入Zeekr 001常見問題解答
問：如果原廠卡鉗已經很好，為什麼要升級碟盤？
原廠Akebono四活塞卡鉗是優秀且堅固的部件。限制在於沉重的鐵製碟盤，容易生鏽並增加非懸掛重量。這個“OEM+”升級是提升性能的明智之選：您保留可靠的原廠液壓和電子系統，同時將摩擦面升級至頂級超跑標準。
問：此升級是否會影響汽車的行駛里程？
是的，肯定的。減少旋轉質量（總計約30公斤）降低了車輪的慣性矩。這意味著電動馬達使用更少的能量來加速車輛，從而對效率和續航里程帶來微小但可測量的改善。
問：這能安裝在我的原廠21英寸輪圈下嗎？
是的。412毫米前碟和397毫米後碟的設計與原廠制動設置的尺寸相匹配，確保在OEM 21英寸和22英寸輪圈內有完美的間隙。
問：這是否能消除剎車噪音？
是的。電動車中剎車噪音的一個主要來源是鐵製轉子表面的銹蝕與剎車片摩擦。StopFlex 轉子具有防腐蝕功能，消除了這層銹蝕，確保從每天的第一次剎車開始就能平順、安靜地運作。
問：這些碟盤的壽命有多長？
由於電動車高度依賴能量回收減速，碳纖維轉子的物理磨損極低。對於 Zeekr 001，這些轉子實際上是“終身”部件，能夠超過 30萬公里 同時保持無銹狀態。
