梅賽德斯-賓士 G63 AMG（W463）是過度設計的象徵，融合了軍用級別的堅固與V8雙渦輪增壓引擎的強大性能。然而，控制這款車的動能對於 2,600公斤（≈ 5,732磅） 硬軸SUV而言是一場與物理法則的對抗。對於車主來說，原廠的鑄鐵制動器往往暴露出弱點：沉重、易於在負載下衰退，並且產生大量粉塵。
挑戰
管理G-Class的動能暴露了標準鑄鐵設置的三個關鍵問題：
- 熱飽和： 反覆讓2.6噸的車輛停下來會產生巨大的熱量。鑄鐵碟盤迅速達到容量上限，導致踏板衰退並在激烈駕駛中降低信心。
- 非懸掛質量： 沉重的鋼製碟盤作為硬軸懸掛系統的錨點，導致在通過坑洞和伸縮縫時的行駛品質變得“顛簸”。
- 美觀維護： 侵略性的原廠制動片會不斷產生黑色制動粉塵，洗車後幾英里內就會覆蓋21英寸的輪圈。
技術規格
此升級將G63提升至巨大的 440毫米（17.3英寸） 前碟盤和 410毫米（16.1英寸） 後方碳陶瓷（CCB）系統，專為原廠AMG卡鉗設計為直接替換件。
| 車輛 | 梅賽德斯-賓士 G63 AMG (W463) |
|---|---|
| 輪圈尺寸 | 21英寸AMG多輻條 |
| 前部硬件 | 原廠AMG 6活塞+440mm CCB |
| 後部硬件 | 原廠浮動式+410mm CCB |
| 重量減輕 | ≈ 比鋼製減少50% |
| 剎車片材質 | 專為CCB優化的低粉塵陶瓷 |
兼容性紅線
這款 僅更換碟盤 嚴格針對 G63 AMG (W463) 配備原廠 紅色或銀色6活塞固定前卡鉗.
工程與表面處理
1. 專利亮面高光塗層
G-Class通常是一種風格的象徵。StopFlex利用了 專有的陶瓷頂層塗層 技術，可保持碟盤表面 明亮且高光。不同於鐵製碟盤在涉水或洗車後會快速生鏽，這種處理確保碟盤保持完美狀態，維持車輛的高檔外觀。
2. 行駛品質的轉變
減少超過50%的碟盤重量顯著降低了 非懸掛質量。對於像G63這樣的整體軸車輛來說，這是革命性的改變。懸吊可以更快地對路面顛簸作出反應，減少傳遞到車廂的衝擊震動，使行駛感覺更加從容且“高級”。
3. 零粉塵，最少維護
碳陶瓷碟盤與我們專門的低粉塵煞車片組合幾乎不產生 幾乎無腐蝕性粉塵。您精緻的21英寸AMG輪圈將保持數週清潔，而清理僅需輕輕沖洗即可。
4. 3D連續長纖維骨架
StopFlex 採用了 3D 連續長纖維 密度為 1.6 g/cm³ 以及拉伸強度為 140 MPa。這種堅固的結構確保碟盤能夠承受越野駕駛或拖曳時的衝擊負荷，使用壽命可達 300,000 公里（≈ 186,000 英里）.
安裝圖庫
G63 AMG 詳細常見問題解答
問：G63已經擁有強大的AMG制動系統，為什麼我需要這個升級？
雖然原廠AMG制動系統表現優秀，但其沉重的鑄鐵碟盤在持續高負荷使用下容易因熱量而衰退，特別是考慮到G63的巨大重量。我們的碳陶瓷系統提供更高的耐熱門檻以實現無衰退性能，同時還帶來顯著的減重效果和幾乎零粉塵操作，這是原廠系統無法提供的。
問：這些制動器在豪華SUV上會發出噪音嗎？
我們的系統專為 精緻、平滑的操作 適用於豪華車輛的平順運行。制動片的配方旨在提供即時、漸進的制動力，而不會產生刺耳感或震動。如同所有超高性能制動系統，在非常寒冷或潮濕天氣下的最初幾次輕踩剎車時可能會聽到短暫柔和的“嗖嗖”聲。這是技術的正常特性，不會影響寧靜的車廂環境。
問：換了這些制動器後，我的G63還能進行越野嗎？
當然可以。儘管碳陶瓷碟盤應避免受到劇烈撞擊（例如極端攀岩時的大石頭），但它們足夠堅固，能夠應付典型的越野駕駛，如在小徑、雪地和碎石路上行駛。一個重要優勢是它們具有100%防腐蝕性，意味著即使暴露於泥漿、水或道路鹽分後也不會生銹或退化。
問：這如何影響行駛品質？
肯定可以。G-Class擁有沉重的非彈簧部件（如車軸和大型輪胎）。通過減少超過20公斤的旋轉質量，懸掛系統可以更快地反應路面不規則情況。車主經常報告說，車輛在通過坑洞時感覺不再那麼“顛簸”，在高速公路上也更加平穩。
問：這些碟盤的壽命有多長？
在正常駕駛條件下，StopFlex長纖維碟盤設計壽命可達車輛使用壽命，實際上可達到 250,000–300,000 公里。這使得它們成為一種“一次購買”的解決方案，相較於頻繁更換鐵製碟盤。
