กลับไปที่ ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิค Volkswagen ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์แมติกสำหรับ Volkswagen Arteon R (3H)

แผ่นเบรคเซรามิกสำหรับโรเตอร์ CCB

  1. สูตรปลอดภัย CCB: สารประกอบที่มีโลหะต่ำเป็นพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องจานเบรกคาร์บอน-เซรามิกจากการสึกหรอก่อนเวลา
  2. ความหลากหลายสำหรับถนนและสนามแข่ง: เพลิดเพลินกับประสิทธิภาพที่ไม่ลดลงแม้ในสนามแข่งและการเบรกที่สะดวกสบายสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน
  3. การเบรกที่มั่นใจและควบคุมได้: ให้แรงเสียดทานที่ทรงพลังและสม่ำเสมอเพื่อการหยุดรถที่คาดการณ์ได้พร้อมความรู้สึกแป้นเบรกที่นุ่มนวล
  4. ความสอดคล้องของระบบที่สมบูรณ์แบบ: ออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับจานเบรก Stopflex ได้อย่างไร้รอยต่อ รับประกันประสิทธิภาพ การสึกหรอ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake pads are custom-configured for your specific vehicle or after-market caliper. Please share your Year / Make / Model / Caliper / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Email WhatsApp Messenger

การรับประกันอย่างเป็นทางการ: เปลี่ยนฟรีภายใน 3 เดือน หากเบรกเสียงดัง

เกี่ยวกับเบรค

เลือกแผ่นเบรก CCB ที่เหมาะสมก่อน

แผ่นเบรก StopFlex Ceramic สำหรับ CCB Rotor เป็นสายผลิตภัณฑ์แผ่นเบรกที่ออกแบบเฉพาะสำหรับคาร์บอน-เซรามิก หน้าเพจนี้รวมสองสารประกอบ: 03 Street และ 05+ Race เริ่มต้นจากการใช้งานจริงของคุณ แล้วยืนยันรูปทรงแผ่นเบรกตามการใช้งานของรถหรือคาลิปเปอร์

ผลิตภัณฑ์นี้สำหรับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกเท่านั้น ไม่เหมาะสำหรับจานเบรกเหล็กหล่อหรือเหล็ก 03 เป็นสารประกอบเน้นใช้งานบนถนน 05+ เป็นสารประกอบเน้นการแข่งขัน รูปร่างแผ่นเบรกสุดท้ายจะถูกจัดส่งหลังจากที่เรายืนยันข้อมูลรถของคุณหรือรุ่นคาลิปเปอร์ที่อัปเกรดแล้ว

03 Street 05+ Race

03 Street

03 เป็นสารประกอบเน้นใช้งานบนถนนสำหรับระบบโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก เป็นตัวเลือกที่ใกล้เคียงที่สุดเมื่อรถยังคงใช้งานบนถนนปกติและคุณต้องการการตอบสนองที่แรงขึ้นในอุณหภูมิต่ำ การสร้างแรงดันเบรกที่สะอาด และการปรับแต่งที่ควบคุมได้ดี

การพอดีที่ดีที่สุด

  • การใช้งานหลัก: การขับขี่บนถนนและการใช้งานความเร็วสูง
  • ประเภทโรเตอร์: เฉพาะคาร์บอนเซรามิก
  • ประเภทสารประกอบ: เรซินโลหะต่ำ
  • ค่าเฟรคชันเฉลี่ย: 0.44 μ
  • ความทนทานต่ออุณหภูมิ: 750°C (1382°F)

สิ่งที่ให้ความสำคัญ

  • การตอบสนองในอุณหภูมิต่ำ: เหมาะสมกับอุณหภูมิถนนและเหตุการณ์เบรกสั้นๆ
  • การปรับแต่งคันคันเบรก: การควบคุมที่แข็งแรงและการปรับแต่งที่ง่ายขึ้น
  • สมดุลบนถนน: การใช้งานในชีวิตประจำวันดีกว่าสารประกอบที่เน้นการแข่งขัน
  • ความเข้ากันได้กับ CCB: สร้างขึ้นสำหรับพื้นผิวโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก ไม่ใช่จานเหล็ก
  • การแลกเปลี่ยน: ไม่ใช่ตัวเลือกแรกสำหรับการใช้งานในสนามแข่งนานหรือรอบความร้อนต่อเนื่อง

05+ Race

05+ เป็นสารประกอบเน้นการแข่งขันสำหรับระบบโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก มุ่งเน้นการใช้งานในอุณหภูมิสูงนานขึ้น พฤติกรรมการสึกหรอที่เสถียร และการใช้งานที่ความสม่ำเสมอของสนามแข่งสำคัญกว่าการปรับแต่งบนถนนในชีวิตประจำวัน

การพอดีที่ดีที่สุด

  • การใช้งานหลัก: การใช้งานในสนามแข่งและความทนทาน
  • ประเภทโรเตอร์: เฉพาะคาร์บอนเซรามิก
  • ประเภทสารประกอบ: เรซินโลหะต่ำ
  • ค่าเฟรคชันเฉลี่ย: 0.43 μ
  • ความทนทานต่ออุณหภูมิ: 700°C (1292°F)

สิ่งที่ให้ความสำคัญ

  • ความเสถียรของวัฏจักรความร้อน: สอดคล้องกับการใช้งานในช่วงเวลานานขึ้น
  • การดูแลโรเตอร์: เน้นการปกป้องจานและการสึกหรอที่เสถียรขึ้น
  • อายุการใช้งานของแผ่นเบรก: เหมาะสมกับการใช้งานที่เน้นความทนทาน
  • เน้นสนามแข่ง: เหมาะสมกว่าสำหรับการแข่งขันมากกว่าการใช้งานในชีวิตประจำวัน
  • การแลกเปลี่ยน: ไม่ค่อยเหมาะกับการใช้งานในถนนในด้านการหยุดในอุณหภูมิต่ำ ความสะดวกสบาย และพฤติกรรมบนถนนทั่วไป

เหตุผลที่แผ่นเบรกนี้เป็นเฉพาะ CCB

โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกไม่ได้มีพฤติกรรมเหมือนโรเตอร์เหล็กหล่อหรือเหล็ก ระบบโรเตอร์และพื้นผิวมีความแตกต่างกัน การเคลื่อนที่ของพื้นผิว การส่งผ่านความร้อน และรูปแบบการสึกหรอจึงแตกต่างกันด้วย เพราะฉะนั้น สูตรแผ่นเบรกก็ต้องแตกต่างกันด้วย

ความหมายของสิ่งนี้

  • พื้นผิวแรงเสียดทานที่แตกต่าง: โรเตอร์ CCB ไม่ใช่โรเตอร์เหล็กที่มีสีแตกต่างกัน
  • พฤติกรรมการสึกหรอที่แตกต่าง: ระบบคาร์บอนเซรามิกสึกหรอแตกต่างกันและต้องการสารประกอบแผ่นเบรกที่ตรงกับพื้นผิวนี้อย่างถูกต้อง
  • การจับคู่ระบบมีความสำคัญ: แผ่นเบรกถูกออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบโรเตอร์และแผ่นเบรกที่ตรงกัน

เหตุผลที่ไม่ควรใช้บนจานเหล็ก

  • การจับคู่วัสดุผิด: คู่แรงเสียดทานถูกออกแบบให้เหมาะสมกับพฤติกรรมของโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก ไม่ใช่เหล็กหล่อ
  • เป้าหมายความรู้สึกเบรกผิด: การตอบสนองของคันเบรกและพฤติกรรมการส่งผ่านจะไม่ได้รับการปรับเทียบสำหรับจานเหล็ก
  • ผลลัพธ์การสึกหรอผิด: การสึกหรอของแผ่นเบรกและจานเบรกอาจไม่เป็นไปตามแบบที่ตั้งใจไว้
  • สรุป: ถ้ารถใช้โรเตอร์เหล็ก ให้ใช้สูตรแผ่นเบรกสำหรับโรเตอร์เหล็กแทน

แผ่นเบรก CCB ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้งคู่กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกและการใช้งานเฉพาะของรถยนต์เท่านั้น ไม่ใช่สำหรับวัสดุโรเตอร์ทุกชนิด

ตัวเลือกโรเตอร์

เลือกตามกรณีการใช้งานก่อน แล้วเราจึงจับคู่รูปร่างผ้าเบรกที่ถูกต้องกับการใช้งานคาลิปเปอร์ของคุณ

พารามิเตอร์ 03 Street 05+ Race
การใช้งานหลัก สมรรถนะบนถนน / ทางเร็ว การแข่งขัน / ใช้งานอ endurance
องค์ประกอบวัสดุ เรซินโลหะต่ำ เรซินโลหะต่ำ
เสริมแรงสำคัญ เหล็ก ทองแดง เส้นใยอารามิด เหล็ก ทองแดง เส้นใยอารามิด
ความทนทานต่ออุณหภูมิ 750°C (1382°F) 700°C (1292°F)
ค่าเฉลี่ยสัมประสิทธิ์เสียดทาน 0.44 μ 0.43 μ
ความต้านทานการเฟด 8 / 10 7 / 10
กัดเย็น 8 / 10 7 / 10
การปรับแต่งและควบคุมคันเบรก 9 / 10 7 / 10
ผลกระทบต่อการสึกหรอของโรเตอร์ 8 / 10 9 / 10
ความทนทานของผ้าเบรก 8 / 10 9 / 10
ฝุ่นต่ำ 7 / 10 7 / 10

ผงเบรค

นี่คือ ลิงก์ผลิตภัณฑ์สากล ส่วนผสมจะถูกเลือกที่นี่ รูปร่างผ้าเบรกสุดท้ายจะจับคู่หลังจากที่เรายืนยันการใช้งานเบรก

ตรรกะการเลือก 03 Street 05+ Race
การจับคู่ที่ดีที่สุด รถที่ใช้งานบนถนนพร้อมโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก รถแข่งหรือรถ endurance ที่มีโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก
เป้าหมายตอบสนองอุณหภูมิต่ำ ใกล้เคียงกับการตอบสนองแบบ OEM ในการใช้งานที่จับคู่กัน รองลงมาคือเสถียรภาพของรอบความร้อน
ความเหมาะสมสำหรับถนน ใช่ จำกัด
การใช้งานซ้ำๆ เป็นเวลานาน ปานกลาง เหมาะสมกว่า
ใช้งานในชีวิตประจำวัน สูงกว่า ต่ำกว่า
วิธีการยืนยันรูปร่าง ส่งปี / ยี่ห้อ / รุ่นของรถ หรือแบรนด์และรุ่นคาลิปเปอร์หลังตลาดของคุณ จากนั้นเราจะจัดหารูปร่างผ้าเบรกที่ถูกต้องสำหรับการติดตั้งโดยตรง
หมายเหตุสำคัญ วัสดุโรเตอร์ต้องเป็นคาร์บอนเซรามิก รูปร่างตรงกัน แผ่นรองหลัง และการใช้งานคาลิปเปอร์ต้องได้รับการยืนยันก่อนจัดส่ง

สิ่งที่รวมอยู่ในชุด

ส่วนประกอบ รวมอยู่ในชุด
ผ้าเบรก ชุดผ้าเบรก StopFlex Ceramic สำหรับโรเตอร์ CCB ชุดเดียวสำหรับเพลาหนึ่งคู่ในสูตรที่เลือก
ตัวเลือกสูตรผ้าเบรก 03 สำหรับถนน หรือ 05+ สำหรับการแข่งขัน
การจับคู่การใช้งาน จัดหารูปร่างผ้าเบรกที่ถูกต้องหลังจากยืนยันรถหรือคาลิปเปอร์
พื้นฐานการติดตั้ง ตรงตามการใช้งานหลังจากยืนยันการจับคู่

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ความแตกต่างระหว่าง 03 กับ 05+ คืออะไร?
03 เป็นสูตรผ้าเบรกสำหรับถนนที่เน้นความสมดุล 05+ เป็นสูตรสำหรับการแข่งขันที่เน้นความทนทานต่อความร้อนสูง 03 ให้ความสำคัญกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ตอบสนองอุณหภูมิต่ำ และการปรับแต่งคันเบรก 05+ ให้ความสำคัญกับการใช้งานในอุณหภูมิสูงนาน การสึกหรอที่เสถียร และการใช้งานแบบ endurance
ฉันสามารถใช้ผ้าเบรกเหล่านี้บนโรเตอร์เหล็กหรือหล่อได้ไหม?
ไม่ได้ ผลิตภัณฑ์นี้สำหรับระบบโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกเท่านั้น สูตรผ้าเบรกถูกสร้างขึ้นสำหรับพฤติกรรมเสียดทานและการสึกหรอของโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก ไม่ใช่เหล็ก
ทำไมสูตรผ้าเบรกหนึ่งสูตรไม่สามารถใช้ได้ทั้งโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกและเหล็ก?
เพราะวัสดุของโรเตอร์แตกต่างกัน พฤติกรรมเสียดทานที่ต้องการก็แตกต่างกัน และรูปแบบการสึกหรอก็แตกต่างกัน ผ้าเบรก CCB ถูกออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกที่จับคู่กัน ไม่ใช่วัสดุทั่วไปสำหรับทุกประเภทของจานเบรก
นี่คือหน้าสินค้าสากล ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่ารูปร่างผ้าเบรกจะพอดี?
คุณส่งรายละเอียดรถของคุณหรือแบรนด์และรุ่นคาลิปเปอร์หลังตลาดมาให้เรา จากนั้นเราจะยืนยันรูปร่างผ้าเบรกที่ถูกต้องและจัดหาชุดตรงตามการใช้งาน
คุณสามารถจัดหาผ้าเบรกสำหรับคาลิปเปอร์เบรกหลังตลาดได้ไหม?
ได้ หากคุณให้ข้อมูลแบรนด์และรุ่นคาลิปเปอร์ รวมถึงรายละเอียดการใช้งาน เราจะจับคู่รูปร่างผ้าเบรกให้ตรงกับแพลตฟอร์มคาลิปเปอร์ที่ยืนยันไว้ก่อนจัดส่ง
03 เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับรถที่ใช้งานบนถนนพร้อมเบรกคาร์บอนเซรามิกไหม?
ใช่ 03 เป็นตัวเลือกเริ่มต้นสำหรับรถที่ใช้งานบนถนนที่มีเบรกคาร์บอนเซรามิก ในการใช้งานที่จับคู่กัน เป้าหมายตอบสนองอุณหภูมิต่ำสามารถตั้งค่าใกล้เคียงกับการตั้งค่ารูปแบบ OEM สำหรับถนน
แรงเสียดทานในอุณหภูมิต่ำสามารถรู้สึกเหมือน OEM ได้ไหม?
ในกรณีที่แอปพลิเคชัน CCB ที่ตรงกันอย่างถูกต้อง 03 เป็นสารประกอบที่ตั้งใจให้ใกล้เคียงกับการตอบสนองบนถนนในอุณหภูมิต่ำแบบ OEM ซึ่งไม่ได้หมายความว่ายานพาหนะและระบบเบรกทุกคันจะรู้สึกเหมือนกันทั้งหมด เนื่องจากการออกแบบคาลิปเปอร์ กลไกบูสเตอร์ สภาพยางรถยนต์ ดิสก์เบรก และการเบรกเบรกเป็นสิ่งสำคัญ
ควรเลือกสารประกอบแบบใดสำหรับการใช้งานที่ต้องการความทนทานหรือการใช้งานซ้ำในระยะเวลานาน?
05+ เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเมื่อรถยนต์ใช้งานในช่วงที่มีอุณหภูมิสูงนานขึ้นและความสำคัญเปลี่ยนไปเป็นการสึกหรอที่เสถียรและการใช้งานในสนามแข่ง
เบรกนี้ต้องการการเบรกเบรกหรือไม่?
ใช่ การเบรกเบรกที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเสถียรภาพของชั้นฟริกชันและให้ความรู้สึกแป้นเบรกที่สม่ำเสมอ การข้ามขั้นตอนเบรกเบรกอาจทำให้เกิดการตอบสนองที่ไม่สม่ำเสมอและความรู้สึกแรกที่ไม่ดี

ส่งข้อมูลรถยนต์หรือคาลิปเปอร์ของคุณก่อน

นี่คือหน้าสินค้าสำหรับแผ่นเบรก CCB ทั่วไป แจ้งปี / ยี่ห้อ / รุ่นของรถคุณ หรือแบรนด์และรุ่นของคาลิปเปอร์ที่อัปเกรดแล้ว เราจะยืนยันรูปร่างของแผ่นเบรกและสารประกอบที่ถูกต้องก่อนสรุปคำสั่งซื้อ

ยืนยันความเหมาะสม อ่านคู่มือ CCB

ขอใบเสนอราคา / สอบถาม

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม

เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม

ติดต่อเรา

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

เวลาทำการ

จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)

เวลาปัจจุบัน:

ติดตามเรา