ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับ BMW X3M / Competition (F97)
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์เมกิกลีดส์สำหรับ BMW X3M / Competition (F97) 2019-2023
X3M/X3M Competition รุ่น F97 เป็นเอสยูวี S58 ที่มีน้ำหนักมากและความเร็วสูง ซึ่งใช้งานบนถนนได้ดี แต่บ่อยครั้งก็ถูกใช้งานในทางที่ท้าทายกว่ารถเอสยูวีสมรรถนะทั่วไป ผู้ซื้อที่สนใจชุดเบรกคาร์บอนเซอร์เมกิของ StopFlex มักต้องการลดฝุ่นเบรกที่เกิดขึ้นซ้ำ ๆ, คงความสม่ำเสมอในการหยุดรถซ้ำหลายครั้ง, และลดการสึกหรอของโรเตอร์เมื่อเทียบกับชุดเหล็กมาตรฐาน 395/370
- รูปแบบตัวถัง: เอสยูวี
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: X3M: 395mm
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: X3M: 370mm
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
บนถนน：เลือกขนาดใกล้เคียงกับชุด 395/370 จากโรงงานเพื่อความพอดีและสมดุลในการใช้งานประจำวันบน F97
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
สำหรับการใช้งานในสนามแข่ง: เลือกชุด StopFlex ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเท่านั้น หากพื้นที่ว้นล้อ, ชุดยาง, และการใช้งานเบรกของคุณสนับสนุนให้มีความสามารถในการระบายความร้อนมากขึ้น
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
สำหรับ Motorsport: ชุดใหญ่ที่สุดมีความเหมาะสมเฉพาะสำหรับการใช้งานซ้ำ ๆ ในการแข่งบน SUV ขับเคลื่อนด้วยระบบ AWD น้ำหนักมาก และระบบเบรกที่เลือกจะต้องเข้ากันได้กับชุดเบรกที่เลือก
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรด BMW X3M / Competition (F97) ของฉันเป็นชุดเบรกคาร์บอนเซอร์เมกิของ StopFlex โดยใช้คาลิปเปอร์โรงงานได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องใช้คาลิปเปอร์จากผู้ผลิตภายนอก?
ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าชุด StopFlex ที่แน่นอน เนื่องจาก F97 ใช้ฮาร์ดแวร์หน้าและหลังขนาดเฉพาะ 395mm และ 370mm หากต้องการใช้คาลิปเปอร์โรงงาน X3M ให้ยืนยันความถูกต้องของแกนโรเตอร์, ระยะห่าง, และพื้นที่กวาดผ้าเบรกก่อน; หากไม่ใช่ ให้สั่งชุดครบถ้วนพร้อมคาลิปเปอร์และโรเตอร์ที่ตรงกัน
ขนาดคาร์บอนเซอร์เมกิของ StopFlex ที่ถูกต้องสำหรับ BMW X3M / Competition (F97) ปี 2019-2023 คือขนาดใด?
สำหรับแถวนี้ เกณฑ์อ้างอิงพื้นฐานคือ 395mm หน้า และ 370mm หลัง ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นที่ปลอดภัยที่สุด ยกเว้นว่าจะเปลี่ยนคาลิปเปอร์ด้วยหรือขยายขนาดล้อเพื่อให้มีพื้นที่มากขึ้น
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์เมกิของ StopFlex เป็นการอัปเกรดที่ดีสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของ F97 X3M รวมถึงการหยุดรถในอากาศเย็นหรือไม่?
ใช่ ถ้าเป้าหมายของคุณคือทำให้ล้อสะอาดขึ้นและได้ชุดเบรกสำหรับใช้งานประจำวันที่ดูพรีเมียมมากขึ้น แทนที่จะสร้างรถเอสยูวีสำหรับสปอร์ตโดยเฉพาะ พฤติกรรมในอากาศเย็นเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ X3M ที่มีน้ำหนักมาก ดังนั้น เลือกชุดที่มุ่งเน้นการใช้งานบนถนนถ้ารถของคุณใช้ชีวิตหลักบนเส้นทางการเดินทาง, ซื้อของในชีวิตประจำวัน หรือใช้ความเร็วบนทางด่วน
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์เมกิของ StopFlex จะช่วยแก้ปัญหาเรื่องความร้อนในการขับขี่หนักต่อเนื่องนานไหม และจำเป็นต้องเสริมการระบายความร้อนเพิ่มเติมหรือไม่?
จะช่วยเพิ่มความทนทานต่อการหยุดรถซ้ำกันแรง ๆ แต่โครงสร้างของ chassis นี้ยังคงสร้างความร้อนได้มากเนื่องจากน้ำหนักและความเร็วของมัน ถ้าคุณต้องการขับลงเนินเป็นระยะเวลายาวหรือใช้งานในสนาม แขนงของการระบายอากาศ, เลือกผ้าเบรก, และของเหลวเป็นสิ่งสำคัญก่อนสั่งซื้อ
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด