ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์แมติกสำหรับ BMW i4 M50 (G26)
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก BMW i4 M50 (G26) ปี 2022-2026
BMW i4 M50 (G26) เป็นรถ Gran Coupe แบบดับเบิ้ลมอเตอร์ที่มีน้ำหนักมากและความเร็วสูง ซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ยังเป็นรถประจำวันที่เงียบสนิท ผู้ซื้อมักต้องการอัปเกรดเบรกที่ลดน้ำหนักของชิ้นส่วนที่ไม่หมุน, รักษาหน้าล้อให้สะอาด และมั่นใจได้ในทุกสภาพถนนและการขับขี่แบบสนุกสนาน
- รูปแบบตัวถัง: Gran Coupe
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: i4 M50: 374 มม., 395 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: i4 M50: 345 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างแมทริกซ์เส้นใยยาวต่อเนื่องแบบ 3 มิติ โครงสร้างนี้แข็งแรงกว่ามากและมีการนำความร้อนสูงกว่าจานเบรก OEM CCM แบบเส้นใยตัดเป็นชิ้นธรรมดา
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
ขนาด 374 มม. หน้า / 345 มม. หลัง เป็นตัวเลือกที่สะอาดตาสำหรับ i4 M50 ที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน ต้องการลดฝุ่นและน้ำหนักเบา โดยไม่ต้องเลือกชุดที่ใหญ่ที่สุด
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
ขนาด 395 มม. หน้า / 345 มม. หลัง เหมาะสมกว่าหาก i4 M50 ของคุณเผชิญกับการใช้งานที่ร้อนแรงเป็นระยะๆ เช่น การขับบนถนนเร็วหรือการใช้งานในสนามแข่งแบบชั่วคราว และคุณต้องการพื้นที่ความร้อนที่มากขึ้น
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
ใช้ชุดเบรกขนาด 395 มม. สำหรับงานที่ต้องการความทนทานสูงสุด แต่ควรตรวจสอบความเข้ากันได้ของคาลิปเปอร์และความสูงของล้อในรถของคุณก่อน
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดของสารประกอบและพารามิเตอร์เฉพาะของผ้าเบรก โปรดดูหน้าสินค้าของ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับโรเตอร์ CCB |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ฉันสามารถอัปเกรดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ให้กับ BMW i4 M50 (G26) โดยยังคงใช้คาลิปเปอร์โรงงานเดิมได้ไหม หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์ใหม่?
ขึ้นอยู่กับชุดเบรกโรงงานที่ติดตั้งอยู่ใน i4 M50 ของคุณ เพราะขนาดโรเตอร์ในแพลตฟอร์มนี้เชื่อมโยงกับฮาร์ดแวร์คาลิปเปอร์ที่ตรงกัน ตรวจสอบขนาดด้านหน้าปัจจุบันและคาลิปเปอร์ก่อนสั่งซื้อ หากคุณเปลี่ยนแปลงมากกว่าข้อมูลฮาร์ดแวร์เดิม ควรวางแผนให้เข้ากับคาลิปเปอร์ที่เหมาะสมด้วย
ขนาดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex ที่เหมาะสมสำหรับ BMW i4 M50 (G26) ของคุณคือขนาดไหน: 374 มม. หรือ 395 มม. สำหรับด้านหน้า?
เลือกขนาดที่ตรงกับฮาร์ดแวร์ปัจจุบันของคุณก่อน แล้วค่อยตัดสินใจตามการใช้งาน สำหรับการขับบนถนนเป็นหลัก ขนาด 374 มม. เป็นคำตอบที่ง่ายกว่า; สำหรับการใช้งานหนักและความร้อนสูงซ้ำๆ ขนาด 395 มม. เป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยกว่า
ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex บน BMW i4 M50 (G26) ยังคงใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีไหม โดยเฉพาะในช่วงหยุดรถครั้งแรกที่อากาศเย็น?
สำหรับ i4 M50 ที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับว่าคุณต้องการให้ล้อสะอาดและความรู้สึกเบรกระดับพรีเมียมหรือไม่ โดยไม่ลดความสามารถในการใช้งานบนถนนปกติ หากรถของคุณส่วนใหญ่เป็นการเดินทางในชีวิตประจำวันและมีการขับสนุกเป็นครั้งคราว ควรเลือกขนาดที่เน้นการใช้งานบนถนนมากกว่าไม่ควรเลือกขนาดใหญ่เกินไป
รถ BMW i4 M50 (G26) ของฉันต้องการการระบายความร้อนเพิ่มเติมไหม หากติดตั้งชุดเบรกคาร์บอนเซรามิก StopFlex แล้วขับขี่อย่างหนักเป็นเวลานาน?
สำหรับการใช้งานบนถนนปกติ ปกติแล้วคุณซื้อเพื่อให้เบรกมีความสะอาดและรู้สึกเบากว่ามากกว่าเพราะรถต้องการความเย็นเพิ่มเติม หากคุณต้องการหยุดรถด้วยความเร็วสูงซ้ำๆ หรือขับในภูเขาเป็นเวลานาน ควรเลือกชุดขนาด 395 มม. ที่ด้านหน้า และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการออกแบบล้อไม่ขัดขวางการไหลเวียนอากาศรอบเบรก
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด