ชุดเบรกคาร์บอนเซรามิกสำหรับเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอเอ็มจี จีเอลอี63เอส / จีเอลอี63 (V167 / C167) เอสยูวีและคูเป้
การรับประกันอย่างเป็นทางการ: การเปลี่ยนสินค้าใหม่ฟรีภายใน 1 ปี สำหรับความเสียหายด้านคุณภาพหรือปัญหาสีเคลือบ ภายใต้การใช้งานปกติ (ไม่ใช่การติดตาม)
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์สำหรับ Mercedes-Benz AMG GLE63S / GLE63 (V167/C167) SUV & Coupe
V167/C167 AMG GLE63 และ GLE63 S ผสมผสานความเร็วของซูเปอร์คาร์กับความเป็นรถเอสยูวีขนาดเต็ม ดังนั้นความต้องการเบรกจึงสูง แม้ในสภาพการใช้งานบนถนนที่รวดเร็ว ผู้ซื้อมักต้องการความมั่นใจในการหยุดซ้ำที่แข็งแรงขึ้น น้ำหนักที่ไม่เหมือนกับล้อและช่วงสมาธิที่ดีขึ้นสำหรับการขับขี่บนภูเขา ทางด่วน หรือการขับขี่ที่ต้องการความหนักบ้างเป็นครั้งคราว
- รูปแบบตัวถัง: SUV & คูเป้
- อ้างอิงร้อนร์หน้า: GLE63S/GLE63: 400 มม.
- อ้างอิงร้อนร์หลัง: GLE63S/GLE63: 370 มม.
ชุดเปลี่ยนแปลงขนาด OEM นี้เป็นการผลิตตามมาตรฐานรุ่นโรงงานและติดตั้งกับคาลิเบอร์โรงงานเมื่อคาลิเบอร์ด้านหน้าเป็นแบบคงที่และขนาดของโรเตอร์ตรงกัน รูปแบบผ้ABETด้านในตรงกับรูปร่างของผ้าเบรก OEM หากรถใช้คาลิเบอร์หลังตลาด เช่น Brembo, AP Racing, Alcon หรือ Wilwood กรุณาแจ้งรุ่นคาลิเบอร์ที่แน่นอนเพื่อให้ StopFlex จัดหาผ้าเบรกที่ตรงกัน การเปลี่ยนแบบตรงไม่สามารถยืนยันได้ หากคาลิเบอร์ด้านหน้ามีแบบลอย หรือถ้ารถมีโรเตอร์ที่ไม่ใช่ OEM มีขนาดต่างกันและไม่สามารถระบุขนาดโรเตอร์ได้
ทำไมต้องเลือก StopFlex CCB
น้ำหนักเบา
หนักครึ่งเดียว ควบคุมเลี้ยวได้ดีกว่า โรเตอร์คาร์บอนเซอร์แมติกของ StopFlex มีน้ำหนักเบากว่าจานเหล็กเทียบเท่าประมาณครึ่งหนึ่ง การลดน้ำหนักที่ไม่อยู่บนล้ออย่างมีนัยสำคัญนี้ จะเปลี่ยนแปลงโครงสร้างโดยทันที ให้การตอบสนองในการเข้าโค้งดีขึ้นและสัมผัสบนถนนที่ละเอียดอ่อนขึ้นมาก
ทนต่ออุณหภูมิสูง
ลด fade สูงสุดที่ 900°C (1652°F) ในขณะที่โรเตอร์เหล็กธรรมดาจะเกิด fade อย่างรุนแรงภายใต้ภาระสูงบนสนามแข่ง โครงสร้าง CCB ของเรา maintains ค่าความเสียดทานที่คงที่ที่ 0.30μ แม้ที่อุณหภูมิ 900°C (1652°F) การหยุดรถจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและคาดการณ์ได้เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นมาก
ต้านสนิม
ปลอดสนิม 100% ความทนทาน หมดกังวลเรื่องสนิมคร่ำครวญหลังการล้างรถหรือฝนตก โรเตอร์ทำจากวัสดุผสมคาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ที่ธรรมชาติไม่เป็นสนิม จึงมั่นใจได้ว่าโรเตอร์เบรกของคุณจะดูสะอาดและสมบูรณ์แบบไม่ว่าจะสภาพอากาศใดก็ตาม
อายุการใช้งานยาวนาน
อายุการใช้งานมากกว่า 250,000 กม. โรเตอร์เหล็กโดยทั่วไปต้องเปลี่ยนประมาณ 10 หมื่น กม. (62,000 ไมล์) ในการใช้งานบนถนนธรรมดา โรเตอร์ StopFlex CCB สามารถใช้งานได้ง่ายถึง 250,000-300,000 กม. (155,000-186,000 ไมล์) ซึ่งเกินอายุการใช้งานรถยนต์เอง
ฝุ่นเบรกต่ำมาก
ฝุ่นเบรกต่ำมากที่เห็นได้ชัด ฝุ่นดำหนาแน่นที่ทำลายพื้นผิวล้อของคุณจะเป็นอดีต เมื่อใช้คู่กับผ้าเบรก StopFlex ที่ตรงกัน โรเตอร์เหล่านี้จะสร้างฝุ่นเบรกแทบไม่ปรากฏให้เห็น ทำให้ล้อคุณดูสะอาดอยู่เสมอ
ผิวสัมผัสสุดหรูหรา
ผิวเรียบเงาเหมือนกระจกคุณภาพสูง StopFlex ใช้สูตรเซรามิกที่ได้รับสิทธิบัตร ซึ่งมีลวดลายรอยแตกร้าวเฉพาะตัว ผิวผิวถูกกลึงให้เรียบสนิทเพื่อความสะท้อนสูง มอบรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ดูสวยงามบนล้อเปิดในแสงที่เหมาะสม
แรงเสียดทานความร้อนสูงในระดับปกติ
การหยุดเริ่มต้นที่แรงบิดสูง (0.40μ+) ร่วมกับแผ่นเบรก StopFlex ที่ตรงกัน ระดับแรงเสียดทานเมื่ออุณหภูมิปกติสามารถเกิน 0.40μ สำหรับความรู้สึกเบรกที่มั่นคงและการเริ่มต้นหยุดที่ดีเยี่ยม
โครงสร้างเส้นใยยาว
ความแข็งแรงของเส้นใยยาวต่อเนื่อง StopFlex ใช้โครงสร้างโมเดล 3 มิติของเส้นใยยาวต่อเนื่อง คุณสมบัติแข็งแรงกว่าและนำความร้อนสูงกว่าแผ่นเบรก OEM CCM ทั่วไปที่ใช้เส้นใยสับ
มั่นใจในการหยุดครั้งแรกที่เย็นลง
หยุดในอุณหภูมิหนาวเย็นได้อย่างน่าเชื่อถือที่ -20°C (-4°F) โรเตอร์สำหรับการใช้งานบนถนนเคลือบยังคงให้การหยุดครั้งแรกภายใต้ -20°C (-4°F) ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่โรเตอร์สำหรับมอเตอร์สปอร์ตที่ไม่เคลือบเป็นข้อยกเว้น
หมายเหตุความร้อนสำคัญ
คาร์บอนเซรามิคไม่ระบายความร้อนเร็วเท steels การขับขี่ที่รุนแรงเป็นเวลานานอาจทำให้ความร้อนสะสมในระบบเบรก รวมถึงของเหลว ซีล และชิ้นส่วนใกล้เคียง หากรถยังไม่มีระบบระบายความร้อนเบรกที่ดี หรือคุณวางแผนจะอัปเกรดระบบระบายความร้อนเบรก การขับขี่เชิงรุกเป็นเวลานานไม่แนะนำ
ตัวเลือกโรเตอร์
สเปกถนนปกติ
เคลือบเซรามิก + ผ่าเจาะรูบนพื้นผิว + ช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่
ชุดติดตั้งบนถนนเหมาะสำหรับเจ้าของ GLE63/GLE63 S ที่ใช้งานในชีวิตประจำวัน ซึ่งต้องการการทำงานที่สะอาดขึ้นและการตอบสนองที่เฉียบคม โดยไม่ต้องเน้นสมรรถนะบนสนามแข่ง
สเปกสนามแข่ง/Track-Day
เคลือบเซรามิก + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง
ชุดติดตั้งสำหรับการแข่งขันบนสนามเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการขับขึ้นเขาแบบหนักหน่วงหรือเบรกที่ความเร็วสูงซ้ำ ๆ ในแพลตฟอร์ม SUV ขนาดใหญ่นี้
สเปกมอเตอร์สปอร์ต
ไม่เคลือบ + พื้นผิวเปล่า + ช่องระบายความร้อนแบบรังผึ้ง สำหรับใช้งานบนถนนปกติเท่านั้น
ชุดสำหรับมอเตอร์สปอร์ตเหมาะสมเฉพาะในกรณีที่ต้องการใช้งานหนักต่อเนื่อง ซึ่งความสามารถในการทนความร้อนสูงเป็นสิ่งสำคัญกว่าการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ผงเบรค
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปทรงแผ่นเบรก | รูปแบบแผ่นเบรก StopFlex ที่รวมกันตรงกับรูปแบบแผ่นเบรก OEM ที่ใช้อยู่ในคาลิปเปอร์ที่ถูกรักษาไว้ |
| คาลิปเปอร์หลังตลาด | โปรดระบุรุ่นคาลิปเปอร์ที่แม่นยำและ StopFlex สามารถจัดหาแผ่นเบรกที่ตรงกับรูปแบบนั้นได้ |
| รายละเอียดแผ่นเบรก | สำหรับรายละเอียดคอมพาวด์และพารามิเตอร์เฉพาะแผ่นเบรกโปรดดูหน้าผลิตภัณฑ์ StopFlex Ceramic Brake Pad สำหรับ CCB Rotor |
รวมอะไรบ้าง
| รายการ | รวมอยู่ในชุด |
|---|---|
| โรเตอร์ CCB | ชุดเต็มรถ |
| แผ่นเบรก CCB | ชุดเต็มรถ |
| ฮาตโลหะเบรกลอยอะลูมิเนียม 7075 | ชุดเต็มรถ |
| อุปกรณ์ลอยสแตนเลส | ชุดเต็มรถ |
| ขอบเขตการสั่งซื้อ | รายการเริ่มต้นประกอบด้วยชุดหน้า + ชุดหลัง การสั่งเฉพาะชุดหน้า or หลังสามารถทำได้แยกต่างหาก |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์ StopFlex สำหรับ Mercedes-Benz AMG GLE63/GLE63 S V167/C167 ใช้กับปีกนก AMG โรงงานของฉันได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องมีปีกนกที่แตกต่างกัน?
ขึ้นอยู่กับการออกแบบของชุด StopFlex นั้น ๆ ดังนั้นโปรดยืนยันว่าเป็นชุดเปลี่ยนแปลงแบรนด์โรงงานโดยตรง หรือเป็นระบบโรเตอร์และปีกนกครบชุดก่อนสั่งซื้อ ซึ่งบนแพลตฟอร์มนี้ ควรตรวจสอบความเข้ากันได้ของปีกนกและระยะช่องว่างของล้อพร้อมกัน
ขนาดชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์ StopFlex ที่เหมาะสมสำหรับ Mercedes-Benz AMG GLE63 หรือ GLE63 S V167/C167 ของฉันคืออะไร?
ตัวเลขพื้นฐานจากโรงงานคือ 400 มม. หน้า และ 370 มม. หลัง ซึ่งเป็นข้อมูลอ้างอิงเบื้องต้นที่ควรตรวจสอบ หาก StopFlex มีหลายการตั้งค่าทั้งหมด ควรเลือกตามความต้องการของคุณว่าจะใช้แบบแทนที่ขนาด OEM หรือชุดอัปเกรดเต็มรูปแบบที่เข้ากับล้อและปีกนกของคุณ
ชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์ StopFlex เป็นการอัปเกรดใช้ในชีวิตประจำวันที่ดีสำหรับ Mercedes-Benz AMG GLE63/GLE63 S รวมถึงการหยุดแรกที่เย็นได้หรือไม่?
อาจเป็นไปได้ แต่ผู้ขับขี่ในชีวิตประจำวันควรเลือกชุดที่เหมาะกับการใช้งานบนถนน หากมีให้เลือก และควรตรวจสอบการทำงานของผ้ากันฝุ่นในอุณหภูมิต่ำ หาก GLE63 ของคุณใช้งานส่วนใหญ่ในกิจกรรมประจำวัน คำตัดสินใจจะเน้นไปที่ความรู้สึก ฝุ่น และการลดน้ำหนัก มากกว่าความสามารถในการทนความร้อนสูงสุด
Mercedes-Benz AMG GLE63/GLE63 S V167/C167 ต้องการระบบระบายความร้อนเพิ่มเติมสำหรับชุดเบรกคาร์บอนเซอร์ามิกส์ StopFlex ในการใช้งานหนักนาน ๆ หรือไม่?
สำหรับการขับขี่บนถนนปกติ โดยปกติแล้วไม่จำเป็นต้องใช้การระบายความร้อนเพิ่มเติม หากระบบมีขนาดเหมาะสมกับตัวรถนี้ สำหรับการลงเขาบ่อย ๆ การใช้ความเร็วสูงมาก หรือการเข้าแทร็กใน GLE63 ที่หนัก การเลือกแผ่นผ้าเบรก การทำดันและของเหลวที่เหมาะสมสำคัญกว่าวัสดุโรเตอร์เพียงอย่างเดียว
ต้องการการยืนยันการติดตั้งไหม
ส่งรายละเอียดของรถยนต์และระบบเบรกปัจจุบันของคุณมาก่อนที่จะสั่งซื้อ
ข้อมูลติดต่อเพิ่มเติม
เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ! ไม่ว่าคุณจะต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการตั้งเบรก สอบถามเกี่ยวกับคำสั่งซื้อของคุณ หรือแค่ต้องการแบ่งปันความคิดเห็น ทีมงานของเราพร้อมให้ความช่วยเหลือ ติดต่อเราได้ผ่านช่องทางที่คุณสะดวกด้านล่าง หรือใช้แบบฟอร์มสอบถาม
ติดต่อเรา
เวลาทำการ
จันทร์ – เสาร์ เวลา 9:30 น. – 18:30 น. (GMT+8)
เวลาปัจจุบัน:
ติดตามเรา
- การเลือกตัวเลือกจะรีเฟรชหน้าทั้งหมด