Тормозные диски Zeekr X из карбон-керамики (2024-2026+)
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) для Zeekr X 2024-2026+. Спецификации заводских дисков и минимальный размер колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Zeekr X | 345 мм | 18" | |
| Zeekr X (4-поршневой) | 345 мм | 18" |
Оставляете ли вы заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты — фиксированные 4-поршневые или более. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с передними плавающими суппортами 1- или 2-поршневого типа должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводских дисков, указанных выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодки и размеры диска перед производством.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменяемые диски CCB (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Полный комплект для автомобиля по умолчанию, изготовлен согласно заводским характеристикам ротора |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Индивидуальная установка для конкретного автомобиля; доступна настройка цвета корпуса ротора для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Комплект крепежа для всего автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Специальный состав тормозных колодок CCB
Низкометаллический смолистый состав тормозных колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трение в матрице из карбид кремния и силикона продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной рывок ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Длительный срок службы на дороге
При нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Собственное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужен чистый холодный захват, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторных торможениях больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.
Заметки по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам карбоново-керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите соответствие
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это для моего Zeekr X без замены суппортов?
Да, для конкретных комплектаций, указанных на этой странице. Это прямой заменитель, разработанный для оригинальных передних и задних роторов диаметром 345 мм, и он использует ваши существующие 4-поршневые передние суппорты. Комплект поставляется с карбон-керамическими роторами, соответствующими этим OEM-референсам, подобранными колодками, крышками и плавающим крепежом. Прямой заменитель возможен только потому, что передний суппорт здесь 4-поршневой; если ваша машина была модифицирована от заводской передней тормозной системы, подтвердите совместимость перед заказом.
Как они ведут себя зимой или при первом холодном торможении?
Незакалённый дисковый тормоз из карбон-керамики менее чувствителен к холоду, чем холодное железо — это нормальная физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами: накладка выполнена из специальной низколетучей смолы на основе карбон-керамики (сталь, медь, арамидное волокно), настроенной для раннего холодного сцепления, а керамическое покрытие диска оптимизировано для холодных запусков. В результате ощущение торможения при холодных условиях очень близко к летнему. На первых одной-двух остановках при низких температурах оставляйте немного больше дистанции, пока передние тормозные диски не нагреются.
Работает ли это с электронным ручником Zeekr X?
Да. Задняя часть использует ваши штатные задние суппорты вместе с 345-мм карбон-керамическим задним диском, поэтому встроенный электронный ручник продолжает работать так же, как и с завода. Поскольку вы оставляете OEM-суппорты, не нужно повторно обучать или перенастраивать исполнительный механизм EPB после установки.
Какого размера колес мне нужно, чтобы пройти эти диски?
Диски соответствуют заводским диаметрам 345 мм спереди и сзади, поэтому любое колесо, которое подходит к стандартным тормозам Zeekr X, подойдет и к этому комплекту — диаметр не увеличен по сравнению с OEM. Если вы используете неоригинальные колеса, проверьте зазор внутри обода вокруг плавающих ступиц и крепежа, и отправьте нам спецификацию ваших колес, если не уверены.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.