Комплект больших тормозов Zeekr X из карбон-керамики 2024-2026+ — Brembo X-Style FA-042 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Zeekr X 2024-2026+. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Brembo X-Style FA-042 кованый суппорт с 6 поршнями / 380 мм. | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт с интегрированным EPB / 380мм | 19" |
Этот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения роторов и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по характеристикам могут использовать разные кулаки, геометрию ступиц и зазоры по ET колес. Вы получаете суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги как единую систему, соответствующую вашей конкретной комплектации. Автомобили с измененными кулаками, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр 380 мм определяет минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и диском. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20 | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Brembo X-Style FA-042 кованый суппорт с 6 поршнями. |
| Передние тормозные диски CCB | 380мм |
| Задние суппорты | Тормозной суппорт TTSPORT EP4 с 4-поршневым кованым корпусом и встроенным электронным ручником |
| Задние тормозные диски CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежа |
| Тормозные шланги | Включено для заказов полного комплекта |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Укажите. цвета суппортов на заказ, а логотип суппорта на заказ, и цвета крышек роторов на заказ при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному каталожному виду.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект StopFlex CCB роторов рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железными роторами и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Уникательное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода вместо коротких измельчённых. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 среднее трение, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Керамический ротор примерно вдвое легче железного аналога. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса позволяет подвеске лучше следовать за неровностями дороги и значительно улучшает реакцию руля.
Термостойкость
Карбон-силикон-карбидная трениевая матрица продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — одинаковое ход педали, та же точка захвата.
Зимнее и холодное торможение
Холодный, неотстроенный дисковый тормоз из карбон-керамики требует больше педали, чем железный при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимней езды на холоде теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
Передний суппорт — это Brembo X-Style FA-042 Forged с 6 поршнями, изготовленный из кованого алюминия для жесткого корпуса, который сохраняет жесткость педали по мере нагрева 380-мм переднего диска. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по большому диску из карбон-керамики, обеспечивая стабильное ощущение при повторных резких торможениях в тяжелом Zeekr X.
Задний суппорт
Задний суппорт — TTSport EP4 с 4 поршнями, кованый, с встроенным приводом электромеханического стояночного тормоза (EPB). Он использует четыре гидравлических поршня диаметром 28 мм для торможения и один поршень диаметром 27 мм для привода EPB, поэтому заводской электронный стояночный тормоз Zeekr X продолжает работать, а задняя ось получает реальную тепловую емкость за счет соответствующего диска диаметром 380 мм. Двухкомпонентный корпус из кованого алюминия весит около 4,50 кг без колодок.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Специально для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специально для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.
Заметки по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает исчезновение управления теплом. При повторных сильных торможениях тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов по трассе, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущий размер роторов и тип суппортов. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Этот комплект подойдет для моих колес?
Передний тормоз — это 380-мм карбоново-керамический диск, что устанавливает минимальный размер колеса в 19 дюймов; все колеса меньше 19 дюймов не смогут пройти между диском и суппортом. Важна также форма спиц, поэтому пришлите нам точный размер и вылет вашего колеса, и мы подтвердим зазор между суппортом и спицами перед покупкой.
Это универсальный комплект для любого Zeekr X?
Нет. Мы не заявляем о платформенной совместимости. Каждый комплект разработан для вашего конкретного варианта, поскольку рычаги, геометрия ступицы и вылет колеса могут отличаться между стандартной и спортивной версиями в одной линейке. Мы подгоняем крепления и устанавливаем смещения диска под вашу конкретную машину, чтобы передние тормоза Brembo FA-042 и задние TTSPORT EP4 сидели правильно.
Как он тормозит в холодную зимнюю погоду?
Холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы настраиваем как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому первое торможение на холодном Zeekr X сейчас ощущается очень близко к летнему состоянию. В самые холодные первые остановки дня оставляйте немного больше дистанции, пока все не прогреется.
Задний суппорт сохраняет мою электронную ручную тормозную систему?
Да. TTSPORT EP4 оснащен отдельным поршнем электроподвески, который отделен от четырех гидравлических поршней, поэтому электронный стояночный тормоз Zeekr X работает точно так же, как и с завода, при этом вы получаете тепловую емкость задней оси за 380-мм ротором.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.