Тормозные диски Zeekr 9X из карбон-керамики 2026+
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Прямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты) для Zeekr 9X 2026+ годов. Спецификации заводского ротора и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого варианта:
| Обрезка | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Zeekr 9X | 412мм | 365мм | 21" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Да — если ваши передние заводские суппорты с 4 или более поршнями. Задняя ось не имеет ограничений. Автомобили с 1- или 2-поршневыми плавающими передними суппортами должны использовать комплект полного обновления (суппорты + диски). Диски изготовлены в соответствии со спецификациями заводского ротора, указанными выше; если вы используете сторонние суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), мы просто подтверждаем модель суппорта, форму колодок и размеры ротора перед производством.
Профиль спицы и смещение также влияют на зазор — подтвердите свои точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Прямые заменители CCB дисков (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для полного автомобиля по умолчанию, изготовлен по спецификациям ротора с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для StopFlex углеродно-керамических роторов |
| Плавающие диски из алюминия 7075 | Подходит для конкретной модели автомобиля; доступны индивидуальные цвета дисковых крышек для каждого заказа на замену. |
| Нержавеющие плавающие крепления | Полный комплект крепежа для автомобиля |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля. Заказы только на передние или только на задние диски можно оформить после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамических дисков, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему телу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок для CCB
Низкометаллическая смола для накладок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Матрица трения из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятая жесткая остановка ощущается так же, как и первая — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не подвержены быстрому образованию ржавчины. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный дисковый керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Специальная версия для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль перфорации.
Специальная версия для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих соревновательные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным уличным выбором.
Заметка по управлению теплом
Высокая толерантность к температуре ротора не означает, что управление теплом исчезает. При повторных резких торможениях тепло переходит на колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается в комфортной температуре. Планируйте охлаждение тормозов и использование жидкости высокой температуры для длительных заездов на треке, длинных горных спусков или продолжительной агрессивной езды.
Подтвердите свою совместимость
Укажите год, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры ротора и тип суппорта — каждый заказ проверяется по вашему VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли это точно для моего Zeekr 9X, и сохраняю ли я заводские суппорты?
Этот комплект предназначен для Zeekr 9X 2026+ с заводскими передними и задними роторами размером 412 мм и 365 мм соответственно. Он использует ваши существующие заводские суппорты, поэтому подходит только для автомобилей, у которых передний суппорт — это 4-цилиндровый или более крупный фиксированный блок. Вы устанавливаете карбоново-керамические диски, ступицы, колодки и плавающие крепления на уже установленные на автомобиле суппорты. Перед заказом убедитесь, что ваш передний ротор имеет размер 412 мм, так как эта страница предназначена только для этого точного размера.
Как ведут себя эти тормоза зимой и при холодных пусках?
Сперва физика: холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо, пока не нагреется. Это нормально для материала, а не дефект. На 9X мы специально настроили как резиновую колодку с низким содержанием металла, так и керамическое покрытие диска для холодного запуска, поэтому ощущение при первом торможении с холодного автомобиля теперь очень похоже на летнее. Учитывая, что 9X весит около 2,8 тонн, оставьте немного больше дистанции при первых одной-двух остановках в самые холодные утренние часы, пока передние роторы 412 мм не нагреются.
Зачем менять на карбон-керамику на 9X, который уже хорошо тормозит на железе?
9X — это тяжелый флагманский внедорожник, разгоняющийся до 100 км/ч примерно за 3,1 секунды, поэтому он передает много энергии на тормоза при повторных резких остановках. Карбон-керамические тормозные диски значительно лучше сопротивляются затуханию и уменьшают неподрессоренную и вращающуюся массу на каждом углу благодаря дискам диаметром 412 мм спереди и 365 мм сзади. Они также перестают выделять оранжевую железную пыль, покрывающую заводские колеса. Если ваша комплектация поставлялась без заводской керамической опции, это прямой путь к такому оборудованию, сохраняя ваши суппорты.
Совместимы ли эти диски с электронной стояночной тормозной системой?
Да. Задний карбон-керамический диск диаметром 365 мм и его крышка разработаны для работы с задним суппортом 9X и встроенной функцией стояночного тормоза, поэтому ничего в работе EPB не меняется. Вы повторно используете заводской суппорт и его приводы; только диск, крышка, колодки и плавающие крепления — новые. Убедитесь, что ваши колеса не мешают стэку диска и крышки — размеры оригинальных колес 9X подходят, но проверьте зазоры, если у вас установлены неоригинальные колеса.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.