Комплект усиленных карбон-керамических тормозов Zeekr 7X для Brembo Shelby GT350 (2025-2026+), 6-поршневой.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Zeekr 7X 2025-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Тормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые / 390 мм | TTSPORT EP4 4-поршневой калипер из кованого алюминия, интегрированный с EPB / 380мм | 20" |
Этот комплект собирается для конкретного автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и ступицы, а также крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут иметь разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по вылету колесных дисков. Вы получаете суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги как одну согласованную систему, предназначенную для конкретной комплектации. Автомобили с модифицированными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм определяет минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и вылет также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Тормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые OE / номер детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Передние ротора CCB | 390мм |
| Задние суппорты | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт с интегрированным EPB |
| Задние ротора CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для поставленных керамических роторов StopFlex |
| Роторные крышки и плавающее оборудование | Комплект оборудования, специфичный для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Любой заказ комплекта может быть персонализирован: Индивидуальные цвета суппортов, а Индивидуальный логотип суппорта, и Индивидуальные цвета крышек роторов, чтобы крепежные элементы за вашими колесами соответствовали остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Цвет кастомной крышки ротора
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения крышки и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав для тормозных колодок CCB
Низкометаллический композит для тормозных колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трение на основе карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на длинной улице
При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, набор роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Торможение зимой и в холодную погоду
Ответ на вопрос о зиме: не настроенные керамические диски менее эффективны при холоде. StopFlex оптимизировал состав колодки и керамическое покрытие ротора для работы в холодных условиях, поэтому торможение при холодном запуске зимой очень похоже на торможение в теплую погоду. Дополнительная дистанция при первых заморозках все еще разумна; для ежедневных автомобилей в суровых зимних условиях рекомендуется использовать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передний суппорт — это оригинальный Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой моноблочный суппорт с проверенной стабильностью зажима и качеством уровня OE. Его шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по 390-мм керамическому ротору из карбона для жесткой и повторяемой педали на тяжелом полном приводе 7X.
Задний суппорт
Задний — это кованый суппорт TTSPORT EP4 с 4 поршнями и встроенным поршнем электроподвески EPB: 4 гидравлических поршня для торможения (28 мм) обеспечивают тормозное усилие, а отдельный 27-мм поршень электроподвески сохраняет функцию электронного стояночного тормоза OE. Это обеспечивает 7X реальную тепловую емкость задней оси на роторе 380 мм, не уступая функции стояночного тормоза OE.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная комплектация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Комплектация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски не реагируют на температурные пики, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как эти тормоза ведут себя в холодную погоду и при зимних запусках?
Физика прежде всего: холодный карбоново-керамический диск захватывает меньше, чем холодное железо, при первом же торможении, что нормально, а не дефект. StopFlex настраивает как состав накладки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодной машины на 7X теперь очень близко к летнему. В самые холодные первые остановки дня оставляйте немного больше дистанции до впереди идущего, пока не нагреется.
Подойдет ли это точно для моего комплекта Zeekr 7X?
Каждый комплект разработан для конкретного подтвержденного комплекта, а не для платформы 7X в целом. Скобы, смещения ротора и крепление суппорта подбираются под передние шарниры, геометрию ступицы и зазор колес вашего автомобиля. Модель Ultra AWD может отличаться по механике от более низких комплектаций, поэтому мы собираем комплект именно под ваш подтвержденный вариант, а не предполагаем универсальную установку.
Какого размера колеса мне нужно, чтобы пройти эти тормоза?
Передний диск 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20 дюймов. Колеса менее 20 дюймов не смогут пройти между суппортом и диском. Форма спиц и внутренний зазор также важны, поэтому при подтверждении совместимости отправьте детали вашего колеса.
Задний суппорт сохраняет работу моей электронной стояночной тормозной системы?
Да. Задний суппорт TTSPORT EP4 использует отдельный поршень для электромеханической стояночной тормозной системы вместе с четырьмя гидравлическими поршнями, поэтому 7X сохраняет функцию заводской электронной стояночной тормозной системы и получает теплоотвод от заднего диска из углерод-керамики диаметром 380 мм.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.