2025-2026+ Zeekr 7X CCB Big Brake Kit | Alcon RC6 6-поршневой комплект
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных колодок Zeekr 7X 2025-2026+ — оригинальные тормозные суппорты Alcon RC6 с 6 поршнями спереди + оригинальные тормозные суппорты Alcon RC4 с 4 поршнями сзади
Zeekr 7X 2025-2026+ — тяжелый электромобиль с высоким крутящим моментом, поэтому многократное торможение на высокой скорости вызывает нагрев оригинальных железных тормозов, а у владельцев с открытыми колесами также наблюдается заметная пыль. Этот комплект StopFlex заменяет тормозную систему на 380-мм углеродно-керамические диски, оригинальные тормозные суппорты Alcon RC6 с 6 поршнями спереди и оригинальные суппорты Alcon RC4 с 4 поршнями сзади для повышения теплоемкости, снижения вращающейся массы и более чистых колес. Скобы, крышки дисков, маршрутизация линий и положение суппортов разработаны с учетом конкретной комплектации 7X, подтвержденной покупателем, а не предполагаемой по общей платформе.
- Передние и задние диски из углеродно-керамики диаметром 380 мм требуют наличия колес диаметром не менее 19 дюймов и проверенного зазора между спицами перед производством.
- Передняя ось использует точно такой же оригинальный тормозной суппорт Alcon RC6 с 6 поршнями, предназначенный для этого комплекта, в сочетании с углеродно-керамическими дисками, колодками, крышками, крепежом и линиями StopFlex.
- Диапазон комплекта 7X включает версии с задним приводом (RWD) и полным приводом (AWD) с разным снаряженным весом и целями по характеристикам, поэтому StopFlex подтверждает геометрию скоб и смещение крышки диска, характерные для конкретной комплектации, перед обработкой.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Zeekr 7X |
| Год выпуска модели | 2025-2026+ |
| Передняя установка | Оригинальный суппорт Alcon RC6 6-поршневой / 380 мм |
| Задняя установка | Оригинальный суппорт Alcon RC4 4-поршневой / 380 мм |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 19" (для переднего диска 380 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Эта установка использует передний диск диаметром 380 мм, поэтому минимальный размер колеса — 19". Колеса менее 19" не смогут пройти между суппортом и диском, а профиль и смещение спиц также влияют на зазор — подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передний мост использует оригинальный тормозной суппорт Alcon RC6 с 6 поршнями, что обеспечивает равномерное распределение давления по передним колодкам и более стабильную работу педали при многократном торможении. Alcon — известный производитель высокопроизводительных тормозных систем, и этот оригинальный суппорт исключает предположения о совместимости с универсальными литыми суппортами. StopFlex устанавливает его с помощью скоб, совместимых с углеродно-керамическими материалами, колодками, крышками и 380-мм передним диском, соответствующим подтвержденной комплектации и колесной и стойковой конфигурации.
Задний суппорт (баланс)
Задний мост использует оригинальный тормозной суппорт Alcon RC4 с 4 поршнями и диском из углеродно-керамики диаметром 380 мм, чтобы вклад задних тормозов соответствовал переднему обновлению, а не оставался штатной недостаточной системой. Функция электронного стояночного тормоза (EPB) реализована в рамках задней инженерной комплектации, где подтвержденная комплектация Zeekr 7X использует штатную систему электронного стояночного тормоза.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: Комплект RC6 спереди и RC4 сзади разработан как полноценная тормозная система, учитывающая площадь поршней, состав колодок, диаметр диска и вклад задних тормозов. Это важно для Zeekr 7X, поскольку обновление только передней части может изменить баланс тормозов, стабильность и поведение ABS/ESC при интенсивном торможении.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный суппорт Alcon RC6 с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Оригинальный суппорт Alcon RC4 с 4 поршнями |
| Задние ротора CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это именно для моей конкретной комплектации Zeekr 7X 2025-2026+?
Совместимость не рассматривается как универсальный монтаж для всей платформы. StopFlex подтверждает точную комплектацию вашего 7X, конфигурацию с задним или полным приводом, данные по ступице, размер колес, вылет и зазор между спицами перед изготовлением скоб, крышек и крепежа суппортов.
Какого размера колес мне нужно для роторов из карбона-керамики 380 мм?
Минимальный размер колеса — 19 дюймов, так как этот комплект использует диски диаметром 380 мм. Колесо 19 дюймов также требует проверки зазора спиц для передних суппортов Genuine Alcon RC6 с 6 поршнями и задних суппортов Genuine Alcon RC4 с 4 поршнями.
Электронный ручной тормоз все еще будет работать?
Да, задний узел спроектирован с учетом системы электронного ручного тормоза Zeekr 7X, если выбранная комплектация использует ЭРТ. StopFlex проверяет компоненты и схему управления заднего тормоза перед окончательным выбором суппорта и монтажного решения.
Почему выбирают карбони-керамические тормоза на Zeekr 7X вместо другого большого железного комплекта тормозов?
Карбони-керамические диски уменьшают количество пыли от тормозов, снижают вращательную массу и сопротивляются нагреву при повторных высокоэнергетических торможениях. На тяжелом электромобиле SUV, таком как 7X, это помогает сохранить стабильность педали и делает колеса чище по сравнению с обычными железными дисками и колодками.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.