Комплект больших карбон-керамических тормозов Zeekr 009 для автомобилей 2023-2026+ — TTSPORT ES6 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Zeekr 009 2023-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2023-2026+ | TTSPORT ES6 6-поршневой калипер из кованого алюминия / 380мм | TTSPORT EP4 4-поршневой калипер из кованого алюминия, интегрированный с EPB / 380мм | 19" |
Каждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Модели с одним названием шасси могут отличаться по механике: чисто спортивные варианты часто имеют другие кулаки, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, которые крепятся к одному, не подходят к другому. Суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, соответствующая вашей выбранной комплектации. Перед заказом необходимо проверить модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески.
Диаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | TTSPORT ES6 6-поршневой кованый суппорт |
| Передние ротора CCB | 380мм |
| Задние суппорты | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт с интегрированным EPB |
| Задние ротора CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для поставленных керамических роторов StopFlex |
| Роторные крышки и плавающее оборудование | Комплект оборудования, специфичный для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex можно дополнить Индивидуальные цвета суппортов, а Индивидуальный логотип суппорта, и Индивидуальные цвета крышек роторов — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не фиксированному стандартному виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Цвет кастомной крышки ротора
Почему углерод-керамика — и почему StopFlex
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченных коротких волокон. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения крышки и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав для тормозных колодок CCB
Низкометаллический композит для тормозных колодок, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньший вращающийся и неподрессоренный вес позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трение на основе карбон-силикон-карбида продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому десятый жесткий тормозной удар ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не подвержены быстрому ржавлению. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на длинной улице
При нормальном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, набор роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что позволяет частично окупить первоначальные затраты.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педаль, чем железо, при первых зимних остановках — это физика материалов. StopFlex разработал формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень близко к летнему. Держите немного больше дистанции в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передний суппорт — это TTSPORT ES6 6-поршневой кованый суппорт, зажимает 380-мм карбоново-керамический диск. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по длинной колодке, что обеспечивает жесткое и повторяемое ощущение педали при торможении этого тяжелого MPV с высокой скорости круг за кругом.
Задний суппорт
Задний суппорт — это TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт на 380-мм диске, интегрированный с заводским электронным ручным тормозом. Использует четыре гидравлических поршня (28 мм) и отдельный 27-мм поршень привода электронного ручного тормоза, сохраняя функцию OE электронного тормоза и увеличивая тепловую емкость задней оси. Кованый двухчастный корпус весит около 4,50 кг без колодок и оснащен теплоизоляционными поршнями с пылезащитными чехлами.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная комплектация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Комплектация для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски не реагируют на температурные пики, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти тормоза в холодное зимнее утро?
Холодный карбоново-керамический диск естественно захватывает чуть меньше, чем холодное железо при первых торможениях — это физика, а не дефект. TuneFlex настраивает как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение холодной машины на 009 очень близко к летнему. В самых первых холодных торможениях оставляйте немного больше дистанции, пока система не прогреется.
Подойдет ли этот комплект для моего точного варианта Zeekr 009?
Каждый комплект разработан для вашего подтвержденного уровня комплектации, а не для платформы. Скобы, смещения ротора и крепление суппортов соответствуют вашему конкретному 009, потому что геометрия шарнира, смещение ступицы и зазор по ET колеса могут различаться между комплектациями с одним и тем же названием модели. Мы не гарантируем универсальную установку на платформу — отправьте нам ваш VIN и уровень комплектации, и мы сделаем под него.
Какие колеса мне нужны, чтобы пройти эти тормоза?
Передние и задние тормоза оба 380 мм, поэтому минимальный размер колес — 19 дюймов. Всё, что меньше 19 дюймов, не пройдет по зазору с суппортом и ротором. Форма спиц тоже важна, поэтому подтвердите дизайн ваших колес у нас перед заказом, особенно при использовании тяжелых 009 с разнесенными или аэродинамическими колесами.
Это сохраняет работу заводского электронного стояночного тормоза?
Да. Задний суппорт TTSPORT EP4 оснащен отдельным поршнем для электромеханического стояночного тормоза, который отделен от четырех гидравлических поршней обслуживания, поэтому 009 сохраняет свой заводской электронный стояночный тормоз и автоматическую фиксацию. Вы получаете повышенную тепловую емкость задней оси без потери удобства заводского стояночного тормоза.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.