Комплект больших тормозных дисков из карбона-керамики Zeekr 007 GT 2025-2026+ — Brembo Shelby GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Zeekr 007 GT 2025-2026+. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя настройка | Задняя настройка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Брембо OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой суппорт / 390 мм | Калипер TTSPORT EP4 с 4 поршнями, интегрированный с EPB / 380мм | 20" |
Каждый комплект StopFlex разработан специально для вашей модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление суппортов подбираются под ваш конкретный автомобиль, а не предполагаются исходя из платформы. Комплекты с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия с повышенной производительностью часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие к одному, не подходят к другому. Суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как одна согласованная система, созданная для вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм определяет минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты апгрейда CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Брембо OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой суппорт Оригинальный / номер детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Передние роторы CCB | 390мм |
| Задние суппорты | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый суппорт с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380мм |
| Тормозные колодки CCB | Соответствующая керамическая смесь для поставленных карбон-керамических роторов StopFlex |
| Роторные крышки и плавающие компоненты | Комплект аппаратных средств, специфичных для транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в заказы на полное обновление комплекта |
| Область заказа | По умолчанию указана полная комплектация автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Указать Индивидуальные цвета суппортов, а Логотип индивидуальных суппортов, и Цвета индивидуальных роторов и крышек при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному каталожному виду.
- Цвет индивидуальных суппортов
- Логотип индивидуальных суппортов
- Цвет кастомной крышки ротора
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходящий несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Низкое видимое количество пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретную модель и комплектацию. Скобы, смещения крышки и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Трениевая матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие дисков для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение при холодной зимней езде теперь очень близко к летнему. На самых холодных утрах держите немного больше дистанции; для суровых зим лучше выбрать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передний суппорт — это оригинальный тормозной суппорт Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, проверенный на заводе и выбранный за стабильное зажимание и жесткую педаль, которая не ослабевает при многократных сильных торможениях на тяжелом, быстром электромобиле, таком как 007 GT.
Задний суппорт
Задний суппорт — это TTSPORT EP4 с 4 поршнями из кованого алюминия и отдельным поршнем для электронного стояночного тормоза (EPB), что обеспечивает реальную тепловую емкость задней оси при сохранении работы заводского электронного стояночного тормоза. Он использует четыре гидравлических поршня диаметром 28 мм и один поршень EPB диаметром 27 мм в двухкомпонентном кованом алюминиевом корпусе (примерно 4,50 кг без колодок); размер заднего диска соответствует выбранной комплектации.
Выберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Версия для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметки по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом сообщите нам точную модель автомобиля, текущие размеры дисков и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это именно для моего варианта 007 GT или это универсальный комплект платформы?
Это индивидуальная разработка для вашего подтвержденного комплекта 007 GT. Мы подбираем скобы, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей конкретной геометрией передней ступицы и ступицы, поскольку вариации производительности в семье 007 могут механически отличаться от стандартных автомобилей. Мы не продаем это как универсальный комплект; вы подтверждаете свой комплект, и мы собираем его под ваш автомобиль.
Какие колеса нужны для прохождения передних тормозных дисков диаметром 390 мм?
Передний диск имеет диаметр 390 мм, поэтому минимальный размер колес — 20 дюймов. Всё, что меньше 20 дюймов, не сможет разместить тормозной суппорт Brembo GT350 с 6 поршнями. Форма спиц также важна, поэтому отправьте нам детали ваших колес, и мы проверим зазор между суппортом и спицами перед отправкой.
Как ведут себя эти углеродно-керамические тормоза в холодные зимние утренние часы?
Физика здесь честна: не настроенный холодный углеродно-керамический диск захватывает меньше, чем холодное железо при первых торможениях. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому в этом комплекте ощущение зимней холодной машины очень близко к летнему ощущению. Тем не менее, на первых нескольких остановках в самые холодные дни оставляйте немного больше дистанции.
Оставляет ли задний суппорт мою заводскую электронную стояночную тормозную систему?
Да. TTSPORT EP4 оснащен отдельным поршнем для электронного стояночного тормоза, который отделен от четырех гидравлических тормозных поршней, поэтому заводская электронная стояночная тормозная система 007 GT продолжает работать как обычно. Вы получаете повышенную тепловую емкость задней оси без потери удобства заводского стояночного тормоза.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.