Комплект больших тормозных дисков из карбона-керамики Zeekr 007 GT 2025-2026+ — Brembo X-Style FA-042 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Zeekr 007 GT 2025-2026+. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:
| Годы модели | Передняя настройка | Задняя настройка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Калипер Brembo X-Style FA-042 с форжингом 6 поршня / 380мм | Калипер TTSPORT EP4 с 4 поршнями, интегрированный с EPB / 380мм | 19 |
Этот комплект собирается для конкретной машины, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, поскольку комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут иметь разные шарниры, геометрию ступицы и зазор по ET для колес по сравнению со стандартными версиями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги, как одна согласованная система, предназначенная для конкретной комплектации. Автомобили с измененными шарнирами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19 | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер Brembo X-Style FA-042 с 6 поршнями из кованого алюминия |
| Передние роторы CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Калипер TTSPORT EP4 с 4 поршнями, кованный, с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для поставленных роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Роторные крышки и плавающее оборудование | Специальный комплект оборудования для конкретного транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартный список — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Указать Индивидуальные цвета суппортов, a Индивидуальный логотип суппорта, и Индивидуальные цвета крышек роторов при любом заказе комплекта — готовый пакет соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Цвет пользовательской крышки ротора
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды вместо дней.
Премиум-глянцевое покрытие из керамической глазури
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав накладок для CCB
Накладки из низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, имеют примерно 0,44 средней коэффициент трения, сильную стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой очень близко к летнему. На самые холодные утренние часы держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передние тормоза — это калипер Brembo X-Style FA-042 с 6 поршнями, установленный на 380-мм карбоново-керамический диск. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по колодке, обеспечивая стабильное давление педали как при первом холодном торможении, так и при повторных сильных торможениях.
Задний калипер
Задний тормоз — это калипер TTSPORT EP4 с 4 поршнями, выполненный из кованого алюминия, с отдельным поршнем для электромеханического стояночного тормоза (EPB), что позволяет вашему 007 GT сохранять заводской электронный ручник и увеличивать тепловую емкость задней оси. В нем есть четыре гидравлических поршня диаметром 28 мм и один поршень EPB диаметром 27 мм в двухкомпонентном корпусе из кованого алюминия (примерно 4,50 кг без колодок), рассчитанный на задний диск диаметром 380 мм.
Выберите диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличный вариант
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, устойчивого к коррозии внешнего вида и долгого срока службы.
Трек-день
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Поделитесь годом выпуска, моделью, комплектацией, размером колес, текущими размерами ротора и типом суппорта — каждый заказ проверяется по вашей конфигурации VIN перед отправкой в производство.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли это точно для моего 007 GT?
Мы разрабатываем каждую комплектацию под ваш подтвержденный тип — RWD, Long Range RWD или AWD. Скобы, смещения ротора и крепление суппорта подгоняются под конкретные передние кулаки, геометрию ступицы и ET колеса вашего автомобиля, а не предполагаются по платформе. Мы не продаем это как универсальный болт-он для 007. Отправьте нам ваш VIN и комплектацию, и мы подтвердим перед отправкой.
Как эта тормозная система ведет себя зимой или на холодном автомобиле?
Холодный, не настроенный карбоново-керамический диск тормозит меньше, чем холодное железо — это физика, а не неисправность. Мы настраиваем как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении в зимнее утро теперь очень близко к лету. Все же рекомендуется оставить немного больше дистанции на первых нескольких холодных остановках, пока система не нагреется.
Какого размера колеса мне нужно, чтобы пройти 380 мм роторов?
Самый большой ротор здесь — 380 мм спереди и сзади, поэтому минимальный диаметр колеса — 19 дюймов. Важен также зазор между спицами — 19-дюймовое колесо с натянутыми спицами или низким ET все равно может контактировать с суппортом Brembo FA-042. Отправьте нам характеристики вашего колеса, и мы проверим зазор при подтверждении установки.
Комплект сохраняет работу моего электронного стояночного тормоза?
Да. 007 GT использует штатный EPB, а задний суппорт TTSPORT EP4 оснащен встроенным электронным приводным поршнем. Ваш стояночный тормоз работает так же, как и с завода — удержание, автоматическое удержание и отпускание остаются без изменений.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.