Комплект больших карбон-керамических тормозов Zeekr 007 GT 2025-2026+ — Alcon RC6 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Zeekr 007 GT 2025-2026+. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:
| Годы модели | Передняя настройка | Задняя настройка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Alcon RC6 6-поршневой суппорт / 380 мм | Alcon RC4 4-поршневой суппорт / 380 мм | 19 |
Каждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения роторов и крепления суппортов соответствуют вашему автомобилю, а не предполагаемой платформе. Комплекты, которые делят название шасси, могут отличаться по механике: чисто спортивные варианты часто имеют другие шаровые опоры, геометрию ступиц и зазор по ET колес, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, созданная для вашей подтвержденной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19 | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер Alcon RC6 6-поршневой Оригинал / № детали: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Передние роторы CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Калипер Alcon RC4 4-поршневой Оригинал / № детали: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Задние роторы CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для поставленных роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Роторные крышки и плавающее оборудование | Специальный комплект оборудования для конкретного транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартный список — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней части. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен Индивидуальные цвета суппортов, a Индивидуальный логотип суппорта, и Индивидуальные цвета крышек роторов — тормозным комплектом, который соответствует вашей точной сборке, а не стандартным готовым решениям.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Цвет пользовательской крышки ротора
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения колодок и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальный состав накладок для CCB
Накладки из низкометаллической смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, имеют примерно 0,44 средней коэффициент трения, сильную стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбида работает при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается такое же ощущение, как и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды вместо дней.
Премиум-глянцевое покрытие из керамической глазури
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный карбон-керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — обычная физика материалов. StopFlex специально разработал формулу колодок и покрытие диска для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой очень близко к летнему. На самые холодные утренние часы держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передняя часть оснащена однопоршневым моноблочным суппортом Alcon RC6 на 380-мм карбоново-керамическом диске. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по колодке, что обеспечивает стабильное давление на педаль на автомобиле весом 2320 кг, разгоняющемся до 100 км/ч примерно за 2,9 секунды.
Задний калипер
Задняя часть использует суппорт Alcon RC4 с 4 поршнями на соответствующем 380-мм карбоново-керамическом диске для повышения тепловой емкости при повторных высокоскоростных торможениях. Он настроен так, чтобы сохранять функцию электронного стояночного тормоза с завода на 007 GT.
Выберите диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличный вариант
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного использования и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, устойчивого к коррозии внешнего вида и долгого срока службы.
Трек-день
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревание. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло при повторных сильных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры дисков и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведет себя этот комплект в холодную зимнюю погоду?
Холодный карбоново-керамический диск менее эффективен при первом или двух первых торможениях по сравнению с холодным железом. Это физика, а не неисправность. Мы компенсируем это подбором состава колодки и керамического покрытия диска для холодных запусков, поэтому ощущение на холоде на 007 GT очень близко к летнему. В самые холодные первые торможения оставляйте немного больше дистанции, пока тормоза не пройдут один или два тепловых цикла.
Подойдет ли это точно для моего Zeekr 007 GT?
Каждый комплект разработан для вашего подтвержденного варианта. Мы подбираем крепления, смещения диска и монтаж суппорта в соответствии с вашим конкретным 007 GT, поскольку комплектации с одним и тем же шасси могут отличаться по геометрии шарниров, геометрии ступицы и зазору для колес. Мы не делаем универсальных заявлений о совместимости; мы создаем продукцию под ваш подтвержденный VIN и комплектацию.
Какие колеса нужны, чтобы пройти 380-мм тормозные диски?
Передние и задние используют 380-мм карбоново-керамические тормозные диски, поэтому минимальный размер — 19 дюймов. Всё, что меньше 19 дюймов, не пройдет под передний суппорт RC6, и форма спиц тоже важна. Отправьте нам детали ваших колес, и мы подтвердим зазор перед отправкой.
Зачем использовать карбоново-керамические тормоза на таком тяжелом электроседане?
007 GT весит около 2320 кг и развивает 585 кВт, что сильно нагружает тормоза при повторных высокоскоростных торможениях. Карбоново-керамические диски справляются с этим теплом гораздо лучше, чем железные, меньше теряют эффективность, сопротивляются деформации, уменьшают неподрессоренную и вращающуюся массу и остаются чистыми от черной пыли, которую железные диски выбрасывают на колеса.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.