Комплект больших карбон-керамических тормозов Zeekr 001 для автомобилей 2021-2026+ — TTSPORT ES6 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моего автомобиля?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Zeekr 001 2021-2026+. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2021-2026+ | TTSPORT ES6 6-поршневой кованый калипер / 380мм | TTSPORT EP4 4-поршневой кованый калипер с интеграцией EPB / 380мм | 19" |
Подгонка здесь индивидуальна: кронштейны, смещения ступиц и крепления калиперов разработаны для вашей конкретной модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по узлам, геометрии ступицы и зазору по ET — поэтому мы сначала подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему калиперов, колодок, крышек роторов, плавающего оборудования и линий. Модифицированные узлы, стойки или нестандартные точки крепления требуют предварительного рассмотрения перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для калибра и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Тормозной суппорт TTSPORT ES6 6-поршневой кованый |
| Передние роторы CCB | 380 мм |
| Задние суппорты | Тормозной суппорт TTSPORT EP4 4-поршневой кованый с интегрированным EPB |
| Задние роторы CCB | 380 мм |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для поставленных керамических роторов StopFlex |
| Роторные крышки и плавающее оборудование | Специальный комплект аппаратных средств для конкретного транспортного средства |
| Тормозные шланги | Включено в заказы на полное обновление комплекта |
| Область заказа | Стандартный список — полный комплект для автомобиля, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Создайте свой — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен Индивидуальные цвета суппортов, a Логотип индивидуальных суппортов, и Индивидуальные цвета крышек роторов — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не фиксированному стандартному виду.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип суппортов
- Цвет кастомной крышки ротора
Почему карбоново-керамические — и почему StopFlex
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных карбоновых волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити передают нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации. Скобы, смещения крышки и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок для CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, высокая стойкость к затуханию, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Роторная поверхность не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свеженачищенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Длительный срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходящий несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Низкое видимое количество пыли
В сочетании с накладками StopFlex система выделяет гораздо меньше пыли, чем комбинация железного ротора и накладки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное керамическое покрытие
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического материала, хорошо видимый через открытые дизайны колес.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотрегулированный керамический диск менее эффективен, чем железный, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав накладки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас на самые холодные первые остановки; водителям, использующим автомобиль в суровых климатических условиях, рекомендуется выбрать Street Spec.
Обзор суппорта
Передний суппорт
Передний суппорт — это кованый 6-поршневой суппорт TTSPORT ES6, сочетающийся с 380-мм карбоново-керамическим передним ротором. Его шесть поршней равномерно распределяют зажимную нагрузку по длинной колодке, поэтому ощущение педали остается стабильным, когда вы многократно тормозите с highway-скорости на ~2,3-тонном Zeekr 001.
Задний суппорт
Задние тормоза — это тормозные суппорты TTSPORT EP4 с 4 поршнями из кованого алюминия и отдельным поршнем электропривода EPB, на диске диаметром 380 мм. Четыре гидравлических поршня обслуживания диаметром 28 мм обеспечивают торможение, а отдельный поршень привода диаметром 27 мм сохраняет заводской электронный ручной тормоз, что позволяет увеличить тепловую емкость задней оси без потери функции OE EPB.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорта
Уличная версия
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Версия для трек-дня
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, систему охлаждения и правильное прогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические роторы из карбона выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к управлению теплом. При повторных сильных торможениях тепло все равно проникает в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или продолжительной агрессивной езды рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Подтвердите свою комплектацию
Перед заказом сообщите точную модель автомобиля, текущий размер дисков и тип суппорта. Ничего не пойдет в производство, пока сборка не будет подтверждена по вашей конфигурации VIN.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для вашей конкретной комплектации Zeekr 001?
Он разработан специально для вашей подтвержденной комплектации, а не для платформы. Линейка Zeekr 001 включает стандартные автомобили с двумя моторами и флагманский четырехмоторный FR, и они могут отличаться по переднему кулаку, геометрии ступицы и вылету колеса. Мы изготавливаем кронштейны, смещения диска и крепления суппорта под вашу конкретную машину, поэтому подтверждаем ваш VIN и комплектацию перед обработкой. Мы не делаем универсальные утверждения о возможности установки.
Какие колеса нужны для установки этих тормозов?
Передние и задние диски оба диаметром 380 мм, поэтому вам нужны колеса минимум 19 дюймов. Диаметр — не единственный критерий, важен также зазор для спиц над шестипоршневым суппортом ES6. Отправьте нам точную модель колеса и вылет, и мы проверим зазор перед заказом.
Как ведут себя карбон-керамические тормоза в холодную зимнюю погоду?
Честно говоря: холодный, неотрегулированный дисковый тормоз из карбон-керамики менее эффективен, чем холодное железо при первых остановках. Это физика, а не неисправность. Мы оптимизировали как состав колодки, так и покрытие диска из карбон-керамики для холодных запусков, поэтому ощущение холодного автомобиля на этом Zeekr теперь очень близко к ощущению в теплую погоду. В первые несколько очень холодных остановок оставляйте немного больше дистанции, пока система не достигнет рабочей температуры.
Я оставляю свой заводской электронный ручной тормоз?
Да. Задний суппорт TTSPORT EP4 имеет отдельный поршень привода электронного ручного тормоза, отдельный от четырех гидравлических тормозных поршней, поэтому заводской электронный ручной тормоз Zeekr 001 работает точно так же, как и с завода, при этом вы увеличиваете тепловую емкость задней оси.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.