Карбон-керамические тормозные диски для Volvo V60 Polestar (155) 2015-2018 годов выпуска.
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) для Volvo V60 Polestar (155) 2015-2018. Спецификации заводских роторов и минимальный диаметр колеса, который подходит для каждого комплекта:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| Polestar | 371мм | 302мм | 19" |
Оставить ваши заводские суппорты?
Правило простое: передние заводские суппорты должны иметь 4 или более поршней; задние ограничения нет. Передняя подвеска с 1 или 2 поршнями и плавающей конструкцией не подходит для прямой замены дисков — автомобилю нужен комплект полного обновления с суппортами. Мы производим в соответствии со спецификациями заводских роторов выше. Послеmarketные суппорты (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) также подходят — сначала отправьте модель суппорта, форму колодок и размер ротора для подтверждения.
Профиль спиц и смещение также влияют на зазор — подтвердите ваши точные колеса перед заказом.
Что в комплекте
| Товар | Подробности |
|---|---|
| Тип продукта | Диски CCB для прямой замены (сохраняют заводские суппорты) |
| Роторы CCB | Комплект для всей машины по умолчанию, изготовлен по спецификации роторов с завода |
| Тормозные колодки CCB | Совместимая керамическая смесь для роторов StopFlex из углеродной керамики |
| Крыльчатки из плавающего алюминия 7075 | Подходит для конкретных моделей; для каждого заказа на прямую замену доступны индивидуальные цвета крыльчаток ротора. |
| Нержавеющие плавающие крепежи | Полный комплект крепежа для всей машины |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный набор для автомобиля. Заказы только передние или только задние диски могут быть оформлены после подтверждения. |
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать по неровной дороге и значительно улучшает отклик руля.
Термостойкость
Фрикционная матрица из карбон-силикон-карбид продолжает работать при температурах, при которых железные роторы сильно затухают, поэтому при десятом резком торможении ощущается то же ощущение, что и при первом — одинаковое ход педали и точка захвата.
Ротор без ржавчины
Керамические диски не ржавеют при вспышке. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной приработкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок службы, превосходя несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В паре с колодками StopFlex система выделяет значительно меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие из керамической глазури
Уникательное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность из керамической глазури с тонкой текстурой — заводской вид из углеродно-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо измельченных коротких. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия под каждое транспортное средство
Каждый заказ изготавливается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения и формы накладок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь накладок CCB
Накладки из низкометаллической смолы, усиленные сталью, медью и арамидным волокном, предназначенные для керамических дисков: стабильны при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладают высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, неотстроенный керамический диск требует больше педали, чем железный, при первых зимних остановках — это норма физики материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие диска специально для холодных запусков, сокращая этот разрыв: ощущение зимой на холодных машинах теперь очень похоже на летнее. На самые холодные утренние держите немного больше дистанции; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Выберите свой ротор: уличный, для трека или мотоспорт
Улица Специальная
Керамическое покрытие, перфорация и большие охлаждающие каналы.
Лучше всего подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного вида и долгого срока службы.
Трек-день Специальная
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для быстрого дорожного и трек-дня, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Мотоспорт Специальная
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучший выбор для гонщиков, использующих тормозные колодки для соревнований, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное разогревочное окно. Не является стандартным выбором для улицы.
Примечание по управлению теплом
Высокая термостойкость роторов не означает, что управление теплом исчезает. При многократном сильном торможении тепло проникает в колодки, тормозную жидкость, уплотнения, суппорты и колеса, даже когда сам керамический диск остается комфортным. Планируйте охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости для длительных заездов по трассе, длинных горных спусков или интенсивного агрессивного вождения.
Подтвердите соответствие вашей установки
Перед заказом отправьте точные данные о вашем автомобиле, текущие размеры роторов и тип суппорта. Каждый заказ StopFlex подтверждается по конфигурации вашего VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдут ли эти диски для моего V60 Polestar без новых суппортов?
Да. Этот комплект предназначен для повторного использования заводских суппортов Polestar — размеры передних роторов 371 мм и задних 302 мм точно соответствуют вашему автомобилю. Прямую замену можно использовать, потому что передние заводские суппорты — это 6-поршневые неподвижные блоки, что превышает наш минимальный порог в 4 поршня для сохранения оригинальных суппортов. Перед заказом убедитесь, что ваш автомобиль — Polestar (155), эта страница охватывает только этот комплект и соответствующие размеры роторов.
Как ведут себя керамические карбоново-керамические роторы в холодные скандинавские зимние утренние часы?
Честный ответ: при первом торможении холодный дисковый тормоз из карбона-керамики немного менее чувствителен, чем холодный железный — это нормальная физика, а не дефект. Мы решили это двумя способами. Колодки выполнены из специальной низкометаллической смоляной смеси с добавлением стали, меди и арамидного волокна, а диск покрыт керамическим слоем, оптимизированным для холодных запусков. В результате ощущается зимний холодный тормоз, очень похожий на летний. При первых торможениях в морозное утро оставляйте немного больше дистанции, пока передние 371 мм тормозные диски не достигнут рабочей температуры.
Почему заменять изношенные оригинальные диски на карбона-керамические вместо железных?
Заводская передняя система с шестипоршневыми тормозными суппортами на этом универсале действительно дорогая в обслуживании, а железные диски изнашиваются и ржавеют — особенно задние 302 мм, которые остаются открытыми. Карбон-керамика не корродирует, выделяет гораздо меньше тормозной пыли на колеса и уменьшает неподрессоренную и вращающуюся массу на каждом углу, что заметно благодаря размеру передних 371 мм. Вы сохраняете уже установленные суппорты и меняете только изнашивающиеся элементы.
Какие колодки и тепловые характеристики входят в комплект?
В комплект входят колодки, подобранные под карбона-керамические диски: смесь на основе низкометаллической смолы с добавлением стали, меди и арамидного волокна, с коэффициентом трения около 0,44 и способностью выдерживать примерно 750 °C, обладая хорошей стойкостью к затуханию. Такой запас тепла позволяет делать повторные сильные торможения с мощностью Polestar без затухания, характерного для устаревших железных оригинальных дисков.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.