2019-2025 Volvo V60 carbon ceramic big brake kit — Brembo GT6
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Автомобили клиентов с установленными комплектами & Отзывы
Подойдёт ли это моему автомобилю?
Комплекты CCB для полной модернизации тормозной системы (с суппортами) для Volvo V60 2019-2025. Точная конфигурация тормозов на этой странице:
| Модельные годы | Передняя ось | Задняя ось | Мин. размер колёс |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | Варианты 6-поршневых суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 / 380mm | Вариант комплекта только для передней оси | 19" |
Этот комплект изготавливается для конкретного автомобиля, а не для платформы в целом. Мы проектируем кронштейны, смещения ступиц роторов и крепления суппортов с учётом подтверждённых модели и комплектации: автомобили с одним названием шасси часто имеют разные внутренние компоненты — у спортивных версий могут отличаться поворотные кулаки, геометрия ступицы и зазор для колёс с определённым ET по сравнению со стандартными версиями. В комплект входят суппорты, колодки, ступицы роторов, плавающие крепёжные элементы и тормозные магистрали, подобранные друг к другу и для конкретной комплектации. Автомобили с изменёнными поворотными кулаками, стойками или нештатными точками крепления подвески требуют проверки перед заказом.
Для ротора 380 mm минимальный размер колёс — 19": колёса меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом проверьте точные параметры своих колёс.
| Стандартный размер колёс | Диапазон диаметров диска |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Элемент | Подробности |
|---|---|
| Тип товара | Комплекты CCB для полной модернизации тормозной системы (с суппортами) |
| Передние суппорты |
Вариант 1: оригинальный 6-поршневый суппорт Brembo для Cadillac CTS-V — ротор 380 mm OE / номер детали: L 172-2521 · R 172-2522 Вариант 2: Brembo GT | 6-поршневый суппорт M6 — ротор 380 mm Вариант 3: Brembo GT | 6-поршневый суппорт S6 — ротор 380 mm |
| Задние суппорты | Не входят в этот вариант комплекта |
| Задние роторы CCB | Не входят в этот вариант комплекта |
| Конструкция ротора | Коротковолоконная версия для дорог (дешевле, только для дорог общего пользования) или длинноволоконная версия для дорог / трек-дней / автоспорта — выбор подтверждается при оформлении заказа |
| Колодки для тормозов CCB | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для карбон-керамических роторов StopFlex из комплекта |
| Ступицы роторов и плавающие крепёжные элементы | Комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | Включены в заказы комплектов для полной модернизации |
| Объём заказа | По умолчанию указана комплектация для всего автомобиля, если определены передняя и задняя оси. Комплекты только для передней или задней оси можно заказать после подтверждения. |
Выберите свой стиль — индивидуальная настройка логотипа &на цвете
Укажите индивидуальный цвет суппортов, логотип на суппортах и цвет шляпок роторов при заказе любого комплекта — готовый комплект будет соответствовать вашему автомобилю, а не выглядеть как стандартное каталожное решение.
- Индивидуальный цвет суппортов
- Индивидуальный логотип на суппортах
- Индивидуальный цвет шляпок роторов
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Долгий срок службы на дорогах
При обычной эксплуатации на дорогах, с подходящими колодками и правильной притиркой, фрикционные поверхности из карбон-керамики рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий эксплуатации.
Мало видимой пыли
Подходящие колодки StopFlex подобраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности образовывалось мало видимой пыли. Фактическое количество пыли на колесах зависит от выбора колодок, трафика, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Премиальная отделка керамической глазурью
Запатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с эффектом керамической глазури и едва заметной текстурой — это фирменный вид заводской карбон-керамики, хорошо заметный сквозь спицы открытого дизайна.
Короткое или длинное волокно — решать вам
Каждый диск StopFlex — настоящая карбон-керамика. Short-Fiber Street Spec производится более простым методом рубленого волокна, стоит дешевле и предназначен только для дорог; в линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные волокна, проходящие через весь ротор и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость — оптимальный выбор для трековых и гоночных нагрузок.
Индивидуальная инженерная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом подтвержденной модели и комплектации автомобиля. Кронштейны, вылеты шляпок и формы колодок рассчитаны для конкретной машины — без подбора из универсального каталога.
Фрикционный состав колодок для CCB
Низкометаллический состав колодок на основе смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, разработан для керамических дисков: сохраняет стабильность примерно до 750 °C, средний коэффициент трения — около 0.44, отличается высокой устойчивостью к снижению эффективности торможения и низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор аналогичного размера может быть существенно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся и неподрессоренной массы может уменьшить нагрузку, которую должна контролировать подвеска.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал из карбон-карбидокремния выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к снижению эффективности торможения. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жесткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за открытыми спицами колес остается чистой — без оранжевого ободка на только что приведенном в порядок автомобиле.
Зимнее & торможение в холодную погоду
При запуске на морозе карбон-керамические тормоза могут ощущаться иначе, чем после прогрева. StopFlex сочетает покрытие диска с подходящей для него дорожной колодкой, улучшая работу на холодную; тем не менее при сильном морозе рекомендуется соблюдать дополнительную осторожность при первых торможениях. Для повседневной езды в суровых зимних условиях выбирайте версию для дорог общего пользования.
Обзор суппортов
Передний суппорт
На передней оси используются варианты 6-поршневых суппортов Brembo V6 / GT6 / GTS6 и входящий в комплект ротор 380 mm. Выберите V6, GT6 или GTS6 после подтверждения точной комплектации V60 и пакета креплений.
Задний суппорт
Задние тормоза не входят в этот комплект для передней оси.
Выберите ротор: от коротковолоконной версии для дорог до длинноволоконной версии для автоспорта
Выбирайте исходя из стиля вождения и бюджета. Только для дорог общего пользования и с учётом цены: коротковолоконная версия для дорог. Для премиальной повседневной езды, трек-дней или соревнований: одна из трёх длинноволоконных версий, непрерывные углеродные волокна в которых обеспечивают прочность и запас по термостойкости, необходимые при многократных интенсивных торможениях.
Коротковолоконная версия для дорог
Корпус из рубленого короткого углеродного волокна и керамики, керамическое покрытие, поверхность с поперечными отверстиями.
Выбирайте эту версию для езды только по дорогам общего пользования, если важнее всего цена покупки. Она сохраняет карбон-керамическую фрикционную поверхность и покрытие, но не предназначена для трековых заездов.
Длинноволоконная версия для дорог
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, поверхность с поперечными отверстиями, крупные охлаждающие каналы.
Выбирайте эту версию для повседневной езды и быстрой езды по дорогам, если вам нужна длинноволоконная конструкция без перехода к поверхности и системе охлаждения, ориентированным на трек.
Длинноволоконная версия для трек-дней
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность без отверстий, сотовые охлаждающие каналы.
Выбирайте эту версию для частых интенсивных торможений на дорогах или трек-днях, когда термостойкость важнее внешнего вида с отверстиями. Также важны высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение.
Длинноволоконная версия для автоспорта
Корпус из непрерывного длинного волокна, без покрытия, гладкая поверхность без отверстий, сотовые охлаждающие каналы.
Выбирайте эту версию для соревнований в сочетании с соответствующими колодками, тормозной жидкостью, охлаждением и режимом прогрева. Это не стандартная рекомендация для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.
Примечание о контроле температуры
Высокая термостойкость ротора не отменяет необходимости контролировать нагрев. При многократных интенсивных торможениях тепло передаётся колодкам, тормозной жидкости, уплотнениям, суппортам и колёсам, даже если керамический диск не перегревается. Предусмотрите охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость для продолжительных заездов на треке, длинных горных спусков или длительной агрессивной езды.
Подтвердите совместимость
Перед заказом сообщите точные данные автомобиля, размеры установленных роторов, тип суппортов и параметры колёс. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; VIN и данные комплектации запрашиваются, если это необходимо для проверки совместимости.
Часто задаваемые вопросы
Подходит ли этот комплект для любого Volvo V60 2019-2025 годов?
Комплект подбирается только после подтверждения точной модели и комплектации V60. В этом предложении используется передний ротор 380 mm с вариантами шестипоршневого суппорта Brembo V6, GT6 или GTS6; нельзя автоматически считать, что кронштейны, вылеты шляпок и крепления суппортов подходят для разных комплектаций. Для конфигурации 380 mm требуются колёса не менее 19 дюймов, а также подтверждение достаточного зазора для спиц и вылета.
Какую спецификацию карбон-керамических роторов выбрать для V60?
Выберите Short-Fiber Street Spec для более доступного варианта, предназначенного только для дорог общего пользования. Long-Fiber Street подходит для более интенсивной езды по дорогам, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на постепенно возрастающие требования к нагреву и нагрузкам. Выбирайте спецификацию в соответствии с тем, как используется автомобиль; для обычной езды по дорогам спортивная спецификация не нужна.
Как этот комплект работает зимой или при первых торможениях на холодную?
Ненастроенный холодный карбон-керамический диск может обеспечивать менее интенсивное начальное схватывание, чем холодный чугунный. В этом комплекте используется подобранная пара состава колодок и покрытия диска, настроенная на уменьшение этой разницы при холодном старте, однако при первых торможениях в сильный мороз всё равно следует оставлять дополнительный запас. Не рассчитывайте на такую же реакцию в холодную погоду, как при полностью прогретых тормозах в летнюю поездку.
Включает ли комплект задние тормоза и влияет ли он на электронный стояночный тормоз?
Нет. Это передняя модернизация с роторами 380 mm; задние роторы, задние суппорты и компоненты стояночного тормоза в комплект не входят. В V60 используется электрический стояночный тормоз, но его задние компоненты не входят в комплект.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.