2019-2025 Volvo V60 carbon ceramic big brake kit — Brembo GT350
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Примеры автомобилей клиентов & Отзывы
Подойдёт ли это моему автомобилю?
Полные комплекты CCB Big Brake Kits для модернизации (с суппортами) для Volvo V60 2019-2025. Точная конфигурация тормозов для этой страницы:
| Годы выпуска | Передняя конфигурация | Задняя конфигурация | Мин. размер колёс |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | Передний 6-поршневой суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang / 390mm | Вариант комплекта только для передней оси | 20" |
Подбор компонентов здесь индивидуальный: кронштейны, вылеты шляпок и крепления суппортов разработаны именно для вашей модели и комплектации, а не скопированы с другой версии платформы. Даже у двух комплектаций с одинаковым кодом шасси могут различаться поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазоры с учётом вылета дисков — поэтому сначала мы подтверждаем комплектацию, а затем подбираем соответствующую систему из суппортов, колодок, шляпок роторов, плавающего крепежа и тормозных магистралей. Модифицированные поворотные кулаки, стойки или нештатные точки крепления подвески необходимо проверить до заказа.
Ротор диаметром 390 мм требует колёс минимум 20" — колёса меньшего размера не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом уточните параметры ваших колёс.
| Размер колёс (стандартный) | Диапазон диаметров диска |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Комплектация
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Тип товара | Полные комплекты CCB Big Brake Kits для модернизации (с суппортами) |
| Передние суппорты | 6-поршневой суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang OE / № детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Передние роторы CCB | 390mm |
| Задние суппорты | Не входят в этот вариант комплекта |
| Задние роторы CCB | Не входят в этот вариант комплекта |
| Конструкция ротора | Short-Fiber Street Spec (дешевле, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбор подтверждается при оформлении заказа |
| Тормозные колодки CCB | Подходящий для керамики состав колодок для входящих в комплект карбон-керамических роторов StopFlex |
| Шляпки роторов и плавающий крепёж | Комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные магистрали | Входят в комплект при заказе полной модернизации |
| Состав заказа | По умолчанию в объявлении указан комплект на весь автомобиль, если заданы передняя и задняя конфигурации. Комплекты только для передней или задней оси можно заказать после подтверждения. |
Создайте свой вариант — цвет & и логотип на заказ
Каждый комплект StopFlex можно оформить с помощью индивидуального цвета суппортов, логотипа на суппортах на заказ и индивидуального цвета шляпок роторов — тормозная система будет соответствовать именно вашей сборке, а не стандартному готовому дизайну.
- Цвет суппорта на заказ
- Логотип на суппорте на заказ
- Цвет шляпы ротора на заказ
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор того же размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса снижает нагрузку на подвеску.
Стабильность при высоких температурах
Фрикционный материал из карбида кремния с углеродным волокном выбран за стабильность при высоких температурах и устойчивость к потере эффективности. Общее ощущение от педали также зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за спицами открытых дисков колёс остаётся чистой — без оранжевого ободка на только что отполированном автомобиле.
Долгий срок службы на дорогах
При обычной езде по дорогам с подходящими колодками и правильной притиркой карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, тепловых циклов и условий эксплуатации.
Мало заметной пыли
Подходящие колодки StopFlex выбраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности было меньше заметной пыли. Количество пыли на колёсах также зависит от выбора колодок, дорожной обстановки, температуры, притирки и интенсивности вождения.
Премиальная отделка керамической глазурью
Запатентованное покрытие StopFlex придаёт диску яркую поверхность с керамической глазурью и едва заметной текстурой — заводской вид карбон-керамики, хорошо видимый сквозь открытый дизайн колёс.
Короткое или длинное волокно — выбирайте сами
Каждый диск StopFlex изготовлен из настоящей карбон-керамики. Street Spec с коротким волокном использует более простой процесс с рубленым волокном, что снижает цену; эта версия предназначена только для дорог общего пользования. В линейке с длинным волокном используются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость, — это выбор для гоночных трасс и высоких температур.
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ изготавливается с учётом подтверждённых модели и комплектации автомобиля. Кронштейны, вылеты шляп и формы колодок рассчитаны именно на этот автомобиль — никаких универсальных деталей из каталога.
Фрикционный состав колодок для CCB
Малозаметный металлический фрикционный состав на основе смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном и предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре примерно до 750 °C, средний коэффициент трения — около 0.44, высокая устойчивость к потере эффективности, низкий износ ротора.
Зимнее & торможение в холодную погоду
Компромисс при низких температурах: неадаптированный карбон-керамический диск может хуже схватывать в начале торможения, чем холодный чугунный. StopFlex подбирает совместимый состав колодок и керамическое покрытие, чтобы сократить разницу при холодном запуске, однако при первых остановках в сильный мороз всё равно стоит держать увеличенную дистанцию. Для ежедневной езды в суровых зимних условиях выбирайте Street Spec.
Обзор суппортов
Передний суппорт
В передней части установлены 6-поршневые суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang и ротор диаметром 390mm из комплекта. Эта специально разработанная конфигурация передней оси подтверждена для конкретной комплектации V60.
Задний суппорт
Задние тормоза не входят в эту комплектацию. Штатная система стояночного тормоза задней оси не затрагивается предлагаемой модернизацией передних тормозов.
Выберите ротор: от коротковолокнистого для дорог общего пользования до длинноволокнистого для автоспорта
Выбирайте с учётом стиля вождения и бюджета. Только для дорог общего пользования и при ограниченном бюджете: коротковолокнистая версия Street Spec. Для премиального использования на дорогах, трек-дней или соревнований: одна из трёх длинноволокнистых версий — непрерывные углеродные волокна обеспечивают прочность и запас по теплостойкости, необходимые при многократном интенсивном торможении.
Коротковолокнистая версия Street Spec
Корпус из рубленого коротковолокнистого углерод-керамического композита, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность.
Выбирайте эту версию для использования только на дорогах общего пользования, если важнее всего цена покупки. Она сохраняет фрикционную поверхность из углерод-керамики и покрытие, но не предназначена для трек-сессий.
Длинноволокнистая версия Street Spec
Корпус из непрерывного длинноволокнистого материала, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность, крупные охлаждающие каналы.
Выбирайте эту версию для повседневной езды и скоростных дорог, если нужна конструкция из длинных волокон без перехода к рабочей поверхности и системе охлаждения, ориентированным на трек.
Длинноволокнистая версия Track-Day Spec
Корпус из непрерывного длинноволокнистого материала, керамическое покрытие, гладкая рабочая поверхность, сотовые охлаждающие каналы.
Выбирайте эту версию для многократных интенсивных торможений на скоростных дорогах или трек-днях, когда теплонагрузка важнее перфорированного дизайна для дорог общего пользования. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение по-прежнему важны.
Длинноволокнистая версия Motorsport Spec
Корпус из непрерывного длинноволокнистого материала, гладкая рабочая поверхность без покрытия, сотовые охлаждающие каналы.
Выбирайте эту версию для соревнований, используя соответствующие колодки, тормозную жидкость, систему охлаждения и стратегию прогрева. Это не стандартная рекомендация для автомобиля, который ездит по дорогам общего пользования.
Примечание по управлению тепловой нагрузкой
Керамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы чугунные, но остальные компоненты системы тоже нагреваются: колодки, тормозная жидкость, уплотнения, суппорты и колёса накапливают остаточное тепло при многократных интенсивных торможениях. Для трек-дней, затяжных спусков и длительной динамичной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом укажите точный год выпуска, модель, комплектацию, текущие размеры роторов, тип суппортов и характеристики колёс. StopFlex подтверждает комплектацию до начала производства и при необходимости запрашивает VIN и данные о комплектации автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Подойдёт ли этот комплект 390mm для Volvo V60 2019-2025 годов выпуска?
Совместимость проверяется для точной модели и комплектации V60 до изготовления комплекта. В этом объявлении представлен комплект для передней оси с роторами 390mm и 6-поршневыми суппортами Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang; нельзя считать, что геометрия кронштейнов, вылет шляпки и крепление суппорта одинаковы для всех комплектаций V60 только потому, что они построены на одной платформе.
Что меняет этот комплект в задней части автомобиля?
Ничего: это только передняя модернизация. В комплект входят передние суппорты, карбон-керамические роторы, подобранные колодки, шляпки, плавающий крепёж и тормозные магистрали. Задние тормоза V60 и электрический стояночный тормоз остаются на месте и не входят в эту комплектацию.
Какую версию карбон-керамических роторов выбрать?
Для более доступного использования только на дорогах общего пользования выбирайте коротковолокнистую версию Street Spec. Длинноволокнистая версия Street — следующий уровень для регулярной езды по дорогам, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport предназначены для всё более высоких тепловых и эксплуатационных нагрузок. Выбирайте с учётом реальных условий использования, а перед заказом подтвердите точную комплектацию V60.
Как комплект ведёт себя зимой или при первых торможениях на холодную?
Непритёртый холодный карбон-керамический диск может иметь менее выраженное начальное схватывание, чем холодный чугунный. В этой системе используются подобранный состав колодок и покрытие диска, призванные уменьшить эту разницу при холодном старте, однако при первых торможениях в сильный мороз всё равно нужен дополнительный запас. Не ожидайте одинаковой реакции в тёплую погоду и зимой.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.