Комплект усиленных карбон-керамических тормозов для Volvo V60 2019-2025 годов — Brembo Shelby GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подойдет ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Volvo V60 2019-2025 годов. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя настройка | Задняя настройка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | Калипер Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневой / 390мм | Опция комплекта только для передней части | 20" |
Здесь подбор индивидуален: кронштейны, смещения ступиц и монтаж суппортов разработаны специально для вашей модели и комплектации, а не копируются с платформы. Две комплектации с одним и тем же кодом шасси могут отличаться по кулакам, геометрии ступицы и зазору по ET для колес — поэтому сначала мы подтверждаем вашу комплектацию, а затем собираем подходящую систему из суппортов, колодок, роторов, плавающих креплений и линий. Модифицированные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса в 20" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Тормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые ОЕ / № детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Передние роторы CCB | 390мм |
| Задние суппорты | Не включены в этот комплект |
| Задние роторы CCB | Не включены в этот комплект |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | По умолчанию указана полная комплектация автомобиля при указании передней и задней. Заказы только на переднюю или заднюю часть могут быть оформлены после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Каждый заказ набора StopFlex может быть завершен пользовательскими цветами суппортов, а пользовательским логотипом суппорта, и пользовательскими цветами крышек роторов — тормозной комплект соответствует вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex
Меньшая неподрессоренная масса
Углеродно-керамический ротор примерно вдвое легче аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Фрикционная матрица из углеродно-кремниево-карбидных материалов сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные роторы быстро теряют эффективность, поэтому десятый резкий тормоз ощущается так же, как и первый — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевая окантовка.
Длительный срок службы на дороге
При нормальной эксплуатации на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на несколько комплектов железных роторов, что частично окупает первоначальные затраты.
Малое видимое количество пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет меньшую часть пыли по сравнению с железным ротором и колодками. Колеса остаются чистыми на недели езды, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глянцем и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней фрикции, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Торможение зимой и в холодную погоду
Начнем с фактов: неотстроенный керамический диск менее эффективен, чем железо, в морозное утро — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых остановок; автомобили для ежедневной эксплуатации в суровых климатических условиях должны иметь версию Street Spec.
Обзор калипера
Передний калипер
Передний комплект использует моноблочный калипер Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, зажимающий 390-мм керамический карбоновый диск. Шесть поршней равномерно распределяют давление на колодки для жесткой, повторяемой педали, которая хорошо работает при длительных спусках и повторных резких торможениях.
Задний калипер
Этот комплект — это только переднее обновление, поэтому задний остается с заводским калипером и функцией электромеханического стояночного тормоза. По запросу можно разработать комплект заднего калипера с учетом увеличенной тепловой емкости.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличный вариант
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Лучшее для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, которым нужны чистое холодное сцепление, низкое пыление, антикоррозийный внешний вид и долгий срок службы.
Специально для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучшее для быстрого дорожного и трекового использования, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Спецификация для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучшее для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным уличным выбором.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных жестких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.
Подтвердите свою комплектацию
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом. Каждый заказ StopFlex подтверждается по вашей конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект для вашей конкретной комплектации V60?
Да, но мы собираем его по вашей подтвержденной комплектации, а не по платформе в целом. В линейке V60 есть стандартные, R-Design и Polestar Engineered, а кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов вырезаются специально для вашей геометрии ступицы и ступицы. Мы подтверждаем ваш VIN и комплектацию перед началом обработки, чтобы исключить догадки и универсальные решения.
Какие колеса мне нужны, чтобы пройти эти тормоза?
Передний ротор 390 мм требует минимум 20-дюймовых колес, и зазор между спицами важен не меньше диаметра. Некоторые 20-дюймовые конструкции с глубокими спицами или тяжелыми ободами всё равно не проходят калипер GT350, поэтому отправьте нам марку, модель и вылет вашего колеса, и мы проверим перед заказом.
Как эти тормоза ведут себя в холодных зимах Volvo?
Физика здесь честна: любой холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первом торможении. Мы настроили как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение зимней езды теперь очень близко к летнему. В самые холодные первые торможения дня оставляйте немного больше дистанции, пока система не нагреется, а затем всё станет нормально.
Как это сравнивается с обновлением Polestar или KPAX Brembo?
Комплекты Polestar и KPAX используют железные диски, поэтому они всё ещё имеют вес и ржавчину стального диска. Этот комплект сочетает калипер GT350 с 6 поршнями и карбоново-керамический диск 390 мм, что уменьшает неподрессоренную и вращающуюся массу, сопротивляется выгоранию при высокой температуре и не ржавеет, когда автомобиль стоит зимой. Колодки — специально для карбон-керамических дисков, с низким металличеством и коэффициентом трения около 0,44, а также с сопротивлением выгоранию примерно до 750 градусов Цельсия.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.