Volvo V60 AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston Caliper с тормозным диском 380mm CCB carbon ceramic
AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic тормозной комплект для Volvo V60

2019-2025 Volvo V60 carbon ceramic big brake kit — AP Racing CP9560

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

Международные службы доставки StopFlex, включая DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS и SF Express.
О диске

Подойдёт ли это моему автомобилю?

Комплекты больших тормозов CCB для полной модернизации (с суппортами) для Volvo V60 2019-2025. Точная конфигурация тормозов для этой страницы:

Годы выпуска Передняя система Задняя система Минимальный размер колёс
2019-2025 6-поршневой суппорт AP Racing CP9560 Radi-CAL II / 380mm Вариант комплекта только для передней оси 19"

Комплектация для этого автомобиля разрабатывается индивидуально: кронштейны, вылеты шляпок роторов и крепления суппортов проектируются для вашей точной модели и комплектации, а не копируются для всей платформы. Даже у двух комплектаций с одинаковым кодом шасси могут различаться поворотные кулаки, геометрия ступиц и зазор до колеса с учётом ET — поэтому сначала мы уточняем вашу комплектацию, а затем подбираем соответствующую систему суппортов, колодок, шляпок роторов, плавающих креплений и тормозных магистралей. Перед заказом необходимо проверить изменённые поворотные кулаки, стойки или нестандартные точки крепления подвески.

Ротор диаметром 380 mm требует колёс минимальным размером 19" — колёса меньшего диаметра не обеспечат зазор для суппорта и ротора. На зазор также влияют профиль спиц и вылет; перед заказом уточните точные параметры ваших колёс.

Стандартный размер колёс Диапазон диаметров дисков
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Комплектация

Элемент Описание
Тип товара Комплекты больших тормозов CCB для полной модернизации (с суппортами)
Передние суппорты 6-поршневой суппорт AP Racing CP9560 Radi-CAL II
OE / № детали: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4
Передние роторы CCB 380mm
Задние суппорты Не входят в этот вариант комплекта
Задние роторы CCB Не входят в этот вариант комплекта
Конструкция ротора Short-Fiber Street Spec (дешевле, только для дорог общего пользования) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбор подтверждается при оформлении заказа
Тормозные колодки CCB Подобранный состав, совместимый с керамикой, для входящих в комплект углерод-керамических роторов StopFlex
Шляпки роторов и плавающие крепления Комплект креплений для конкретного автомобиля
Тормозные магистрали Входят в комплект при заказе полной модернизации
Состав заказа По умолчанию в объявлении указан комплект для всего автомобиля, если описаны передняя и задняя системы. Комплекты только для передней или задней оси можно заказать после подтверждения.

Настройте под себя — цвет & и логотип

Укажите индивидуальные цвета суппортов, индивидуальный логотип суппортов и индивидуальные цвета шляпок роторов при заказе любого комплекта — готовая система будет соответствовать вашему автомобилю, а не стандартному каталожному оформлению.

  • Цвет суппорта на заказ
  • Логотип на суппорте на заказ
  • Цвет шляпы ротора на заказ

Почему карбон-керамика — и почему StopFlex

Премиальное покрытие с керамической глазурью

Запатентованное покрытие StopFlex придаёт диску яркую поверхность с керамической глазурью и едва заметной текстурой — такой же вид, как у заводских карбон-керамических тормозов, хорошо заметный сквозь открытый дизайн колёс.

Короткое или длинное волокно — выбор за вами

Каждый диск StopFlex — настоящая карбон-керамика. Street Spec с коротким волокном производится более простым методом рубленого волокна, стоит дешевле и предназначен только для дорог общего пользования; в линейке Long-Fiber используются непрерывные углеродные нити, распределяющие нагрузку по всему ротору и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость — оптимальный выбор для трековых и гоночных нагрузок.

Индивидуальная разработка для каждого автомобиля

Каждый заказ обрабатывается с учётом подтверждённых данных автомобиля и комплектации. Кронштейны, смещения шляп и форма колодок рассчитаны именно для этой модели — никаких универсальных решений из каталога.

Фрикционный состав колодок специально для CCB

Малометаллический состав колодок на основе смолы, усиленный сталью, медью и арамидным волокном, разработан для керамических дисков: стабильно работает примерно до 750 °C, средний коэффициент трения — около 0.44, высокая устойчивость к перегреву и низкий износ ротора.

Меньшая неподрессоренная масса

Карбон-керамический ротор того же размера может быть существенно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Меньшая вращающаяся и неподрессоренная масса может снизить нагрузку на подвеску.

Стабильность при высоких температурах

Фрикционный материал на основе карбида кремния и углерода разработан для стабильной работы при высоких температурах и устойчивости к перегреву. Общее ощущение от педали тормоза по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жёсткости суппорта, охлаждения и рабочей температуры.

Поверхность ротора без ржавчины

Керамические диски не покрываются мгновенной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за колёсами с открытым дизайном остаётся чистой — никаких оранжевых следов на только что детально очищенном автомобиле.

Длительный срок службы на дорогах общего пользования

При обычной эксплуатации на дорогах, использовании подходящих колодок и правильной притирке фрикционные поверхности карбон-керамических дисков рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий вождения.

Мало заметной пыли

Подходящие колодки StopFlex выбраны с учётом низкого уровня видимой пыли на керамической фрикционной поверхности. Фактическое количество пыли на колёсах всё же зависит от выбора колодок, дорожного движения, температуры, притирки и интенсивности вождения.

Зимнее & торможение в холодную погоду

Зимой пользоваться тормозами можно, но важно реалистично оценивать их работу при холодном запуске: до прогрева керамика может обеспечивать менее эффективное первоначальное торможение. StopFlex настраивает сочетание колодок и покрытия для работы в холодную погоду; при первых остановках в сильный мороз соблюдайте увеличенную дистанцию и для сурового климата выбирайте Street Spec.

Обзор суппортов

Передний суппорт

Для передней оси используется 6-поршневой суппорт AP Racing CP9560 Radi-CAL II с ротором 380mm. Крепление суппорта, кронштейны и вылет шляпы подтверждены для конкретной комплектации V60.

Задний суппорт

Задние тормоза в комплект не входят. Штатная задняя тормозная система и компоненты стояночного тормоза остаются без изменений.

Выберите ротор: короткое волокно для дорог общего пользования или длинное волокно для автоспорта

Четыре спецификации, одно простое правило: все диски изготовлены из настоящего карбон-керамического композита. Short-Fiber Street Spec — более доступный вариант для езды только по дорогам общего пользования. В трех спецификациях Long-Fiber используются непрерывные углеродные волокна, обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость; только они подходят для трек-дней и автоспорта.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Корпус из рубленого короткого углеродного волокна, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность.

Выберите этот вариант для езды только по дорогам общего пользования, если в первую очередь важна цена покупки. Он сохраняет фрикционную поверхность из карбон-керамики и покрытие, но не рассчитан на заезды по треку.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, перфорированная рабочая поверхность, крупные каналы охлаждения.

Выберите этот вариант для повседневной и быстрой езды по дорогам общего пользования, если вам нужна конструкция из длинного волокна, но не ориентированная на трек поверхность и система охлаждения.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, неперфорированная поверхность, сотовые каналы охлаждения.

Выберите этот вариант для частых интенсивных торможений на быстрых дорогах или трек-днях, когда термостойкость важнее перфорированного дизайна для дорог общего пользования. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение по-прежнему важны.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Корпус из непрерывного длинного волокна, непокрытая неперфорированная поверхность, сотовые каналы охлаждения.

Выберите этот вариант для соревнований вместе с соответствующими колодками, тормозной жидкостью, системой охлаждения и режимом прогрева. Это не вариант по умолчанию для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.

Примечание о тепловом режиме

Высокая допустимая температура ротора не отменяет необходимости управлять тепловой нагрузкой. При многократных интенсивных торможениях тепло передается колодкам, тормозной жидкости, уплотнениям, суппортам и колесам, даже если сам керамический диск нагревается незначительно. Предусмотрите охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость для длительных трек-сессий, продолжительных спусков в горах или постоянной агрессивной езды.

Подтвердите совместимость

Укажите год выпуска, модель, комплектацию, размер колес, текущие размеры роторов и тип суппортов. Перед производством комплект проверяется по предоставленным данным; если конфигурация неоднозначна, могут запросить VIN или информацию о сборке.

Часто задаваемые вопросы

Подойдет ли этот комплект 380mm для Volvo V60 2019-2025?

Это предложение предназначено для моделей Volvo V60 2019-2025 годов, однако окончательная совместимость зависит от подтверждённых точной модели и комплектации. Для установки передних тормозов диаметром 380mm требуется колесо не менее 19 дюймов; также необходимо физически проверить профиль спиц и вылет колеса. Не считайте, что кронштейны, вылет тормозного колокола или крепление суппорта подходят для разных комплектаций V60.

Какую спецификацию карбон-керамических дисков выбрать?

Выберите Short-Fiber Street Spec для повседневной езды по дорогам с меньшими затратами. Long-Fiber Street подходит для более высоких нагрузок на дорогах, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на последовательно возрастающие требования к тепловой нагрузке и режиму эксплуатации. Выбирайте вариант с учётом реального использования V60, а затем подтвердите предполагаемые условия эксплуатации при подборе переднего комплекта 380mm.

Как комплект работает зимой или при первом торможении на холодную?

Не настроенный для холодных условий карбон-керамический диск может обеспечивать менее резкое начальное торможение, чем холодный чугунный диск. В этом комплекте используется подобранная смесь тормозных колодок и покрытие диска, рассчитанные на уменьшение этой разницы при холодном запуске, однако при первых остановках в сильный мороз всё же следует оставлять дополнительный запас. При выборе нужно учитывать эти условия эксплуатации.

Изменяет ли этот комплект задние тормоза или электрический стояночный тормоз?

Нет. Это модернизация только передних тормозов с суппортом AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston и передними дисками 380mm; задние компоненты в комплект не входят. Согласно документации Volvo, модели V60 этого диапазона оснащаются электрическим стояночным тормозом, однако задний механизм стояночного тормоза сохраняется, поскольку комплект не затрагивает заднюю ось.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Подписывайтесь на нас