Volvo S90 Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper with 390mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper 390mm CCB carbon ceramic brake kit for Volvo S90

Комплект усиленных карбон-керамических тормозов для Volvo S90 2017-2025 годов — Brembo Shelby GT350 6-поршневой

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.

Мы осуществляем доставку по всему миру.

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
О диске

Подходит ли это для моей машины?

Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Volvo S90 2017-2025 годов. Точная комплектация тормозной системы на этой странице:

Годы выпуска модели Передняя установка Задняя установка Минимальный размер колеса
2017-2025 OEM тормозные суппорты Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые / 390мм Опция комплекта только для передней оси 20"

Каждый комплект StopFlex изготовлен по индивидуальному заказу для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепления суппортов соответствуют вашему автомобилю, а не предполагаемой платформе. Комплекты с одинаковым названием шасси могут отличаться по механике: версия для высокой производительности часто использует другие шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор ET колеса, чем стандартные модели, поэтому детали, подходящие для одного, не подходят для другого. Калиперы, колодки, крышки ротора, плавающие крепления и тормозные шланги поставляются как единая согласованная система, соответствующая вашей выбранной комплектации. Модифицированные шаровые опоры, стойки или нестандартные точки крепления подвески требуют предварительной проверки перед заказом.

Диаметр ротора 390 мм устанавливает минимальный размер колеса 20" — меньшие колеса не смогут обеспечить достаточный зазор для калиперов и ротора. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.

Размер колеса (Стандартный) Диапазон дисков
15" 260 мм – 285 мм
16" 285 мм – 300 мм
17" 300 мм – 330 мм
18" 330 мм – 355 мм
19" 355 мм – 380 мм
20" 380 мм – 400 мм
21" 400 мм – 420 мм
22" 420 мм – 440 мм

Что в коробке

Товар Детали
Тип продукта Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами)
Передние суппорты Тормозные суппорты Brembo OEM для Ford Shelby GT350 Mustang 6-поршневые
ОЕ / № детали: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F
Передние роторы CCB 390мм
Задние суппорты Не включены в этот комплект
Задние роторы CCB Не включены в этот комплект
Тормозные колодки CCB Совместимый керамический состав для предоставленных роторов StopFlex из карбон-керамики
Коронки ротора и плавающие крепления Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля
Тормозные шланги Включены в полные комплекты для обновления
Область заказа По умолчанию указывается комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя. Заказы только на переднюю или заднюю часть можно оформить после подтверждения.

Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа

Указать цвета индивидуальных суппортов, а логотип индивидуальных суппортов, и цвета индивидуальных крышек роторов при заказе любого комплекта — готовый набор соответствует вашей сборке, а не стандартному виду из каталога.

  • Индивидуальный цвет калипера
  • Индивидуальный логотип калипера
  • Индивидуальный цвет крышки ротора

Почему углеродно-керамические — и почему StopFlex

Малое количество видимой пыли

В сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железный ротор и колодки. Колеса остаются чистыми на недели, а не на дни.

Премиальное покрытие с керамическим глянцем

Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую керамическую поверхность с тонкой текстурой — заводской вид углеродно-керамического покрытия, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.

Непрерывное волокнистое строительство

Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных волокон углерода, а не из измельченного короткого волокна. Непрерывные нити передают нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при тепловых циклах.

Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля

Каждый заказ обрабатывается под конкретный автомобиль и комплектацию. Скобы, смещения колпачков и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.

Специальная смесь колодок CCB

Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.

Меньшая неподвижная масса

Ротор из углеродно-керамики весит примерно вдвое меньше аналогичного железного диска. Меньшее вращающееся и неподвижное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и значительно улучшает отклик руля.

Высокотемпературная стабильность

Трениевая матрица из карбид-кремния-карбона продолжает работать при температурах, которые вызывают сильное затухание железных роторов, поэтому десятое жесткое торможение ощущается как первое — такое же ход педали, та же точка захвата.

Ротор без ржавчины

Керамические диски не покрываются ржавчиной при вспышках. После дождя, мойки или нескольких недель парковки поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежевыведенной машине не появляется оранжевое кольцо.

Длительный срок службы на улице

При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой, один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на долгий срок и превосходит по износостойкости несколько комплектов железных роторов, окупая часть первоначальных затрат.

Торможение зимой и в холодную погоду

Сначала холодные факты: неотрегулированный керамический диск при морозе тормозит хуже, чем железо — это физика, а не дефект. StopFlex настроил как состав колодок, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому зимнее торможение теперь очень похоже на летнее. Оставляйте запас для самых холодных первых торможений; водителям, ежедневно эксплуатирующим в суровых климатических условиях, рекомендуется использовать Street Spec.

Обзор калипера

Передний калипер

Передний калипер — это оригинальный OEM-калипер Brembo для Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, установленный здесь на 390-мм карбоново-керамический диск. Шесть поршней равномерно распределяют усилие зажима по колодке, что обеспечивает жесткое и стабильное ощущение педали как на холодных улицах, так и при повторных сильных торможениях.

Задний калипер

Этот комплект предназначен для передней оси, поэтому задний калипер не входит в комплект. Если вы хотите комплект для задней оси, совместимый с электронным стояночным тормозом вашего S90, мы можем подготовить его по запросу.

Выберите ваш диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт

Тормозной диск StopFlex Street Spec из карбон-керамики

Уличная версия

Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.

Идеально для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.

Тормозной диск StopFlex Track-Day Spec из карбон-керамики

Специально для трек-дней

Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.

Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.

Тормозной диск StopFlex Motorsport Spec из карбон-керамики

Спецификация для мотоспорта

Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.

Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.

Заметка по управлению теплом

Керамические диски выдерживают температуру поверхности, которая разрушила бы железо, но остальная часть системы все равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных резких торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивного вождения используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную жидкость.

Подтвердите свою комплектацию

Перед заказом укажите точную модель автомобиля, текущие размеры роторов и тип суппорта. Ничего не отправляется в производство, пока сборка не будет подтверждена в соответствии с вашей конфигурацией по VIN.

Часто задаваемые вопросы

Подойдет ли это именно для моего варианта S90 или это универсальный комплект?

Мы собираем комплект для вашего подтвержденного варианта S90, а не для модели S90 в целом. Скобы, смещения ротора и крепление суппорта Brembo GT350 вырезаются с учетом вашей конкретной передней шаровой опоры и геометрии ступицы. Модели, использующие платформу S90, могут отличаться по высоте и зазору для колес, поэтому мы проверяем вашу сборку перед обработкой, а не предполагаем универсальную установку.

Какие колеса мне нужны, чтобы пройти 390-миллиметровые передние тормозные диски?

Передний диск диаметром 390 мм требует минимального диаметра колеса 20 дюймов. Колеса меньше 20 дюймов не смогут пройти диск или калипер GT350. Также важна форма спиц и внутренний зазор, поэтому отправьте нам марку, модель и вылет вашего колеса, и мы подтвердим зазор перед заказом.

Как ведут себя эти карбоново-керамические тормоза зимой и в холодное утро?

Холодный, не настроенный карбоново-керамический диск менее эффективен, чем холодное железо. Это физика, а не дефект. Мы настраиваем как состав колодки, так и керамическое покрытие диска для холодных запусков, поэтому ощущение при первом торможении на холодном S90 очень близко к летнему. В самые холодные первые остановки дня оставляйте немного больше дистанции, пока всё не прогреется.

Работает ли комплект с электронной стояночной тормозной системой S90?

Да. Это комплект для передней оси и не затрагивает ваши заводские задние калиперы и их электронную стояночную тормозную систему, поэтому функция стояночного тормоза и управление на панели остаются такими же, как у Volvo. Если позже вы захотите обновить заднюю часть, мы предусмотрели это, чтобы сохранить работу EPB.

Запросить ценовое предложение / Запросить информацию

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Дополнительная контактная информация

Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.

Связаться с нами

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Часы работы

Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Текущее время:

Следите за нами