Комплект больших тормозов для Volvo S90 2017-2025 CCB | Brembo GT350 6-поршневой
Официальная гарантия: Годовая бесплатная замена при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при нормальных условиях эксплуатации (без использования трека).
Мы доставляем по всему миру
Комплект тормозных колодок и дисков Big Brake Kit для Volvo S90 CCB 2017-2025 — оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями для передних тормозов, улучшение тормозной системы
Volvo S90 2017-2025 — тяжелый седан на платформе SPA, и покупатели этого комплекта обычно стремятся снизить температуру передних тормозов, уменьшить пыль от колодок и избежать частого обслуживания железных дисков, не жертвуя повседневной управляемостью. Этот передний апгрейд StopFlex сочетает 390 мм углеродно-керамических дисков с оригинальными тормозными суппортами Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями для увеличения теплоемкости и контроля зажимного усилия на оси, отвечающей за большую часть торможения. Каждый комплект изготовлен с учетом конкретной комплектации S90, типа колес, геометрии ступицы, с учетом специальных кронштейнов, крышек дисков, крепежа, колодок и линий.
- Передние углеродно-керамические диски диаметром 390 мм требуют колес диаметром 20 дюймов или больше на Volvo S90 2017-2025; необходимо проверить зазор между спицами перед сборкой комплекта.
- Передний мост использует точно такие же оригинальные тормозные суппорты Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, а не универсальные литые модели с шестью поршнями.
- Этот комплект предназначен только для передней оси и разработан с учетом конкретной комплектации S90, типа привода, смещения колес, конфигурации тормозной системы и выбранных компонентов.
Подключение жестких линий
| Область применения | Характеристики |
|---|---|
| Автомобиль | Volvo S90 |
| Год выпуска модели | 2017-2025 |
| Передняя установка | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями / 390 мм |
| Задняя установка | Опция комплекта только передняя часть |
| Тип страницы | Полный комплект обновления CCB |
| Минимальный размер колеса | 20" (для переднего диска 390 мм) |
Каждый комплект StopFlex разработан индивидуально для вашей конкретной модели и комплектации — кронштейны, смещения ротора и крепление калиперов подбираются под ваш автомобиль, а не предполагаются по платформе. Это важно, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси могут иметь механические отличия: чистый M или спортивные версии часто оснащены другими передними узлами/стойками, геометрией ступиц и зазорами по оси колес (ET), чем стандартные модели в той же линейке, поэтому кронштейн и смещение ротора, подходящие для одного, не подходят для другого. StopFlex поставляет калиперы, колодки, крышки роторов, плавающие компоненты и тормозные шланги как согласованную систему, адаптированную под вашу подтвержденную комплектацию. Автомобили с модифицированными узлами, стойками или нестандартными точками крепления подвески должны быть проверены перед заказом и не считаются совместимыми напрямую.
Этот комплект использует передний диск диаметром 390 мм, поэтому минимальный размер колеса — 20". Колеса менее 20" не смогут обеспечить зазор для суппорта и диска, а профиль спиц и смещение также влияют на зазор — обязательно проверьте свои колеса перед заказом.
| Стандартный размер колеса | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Обзор суппортов — баланс передних и задних
Передний суппорт (основное обновление)
Передний тормозной суппорт — оригинальный Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями, заводской высокопроизводительный элемент Brembo, выбранный за равномерное распределение зажима по большой передней колодке. На S90 эта конфигурация поршней помогает стабилизировать отклик педали, когда 390-мм углеродно-керамический диск поглощает повторные высокоскоростные торможения. Его конструкция, основанная на OEM-решениях Brembo, обеспечивает надежную основу для производительности, а не универсальную непроверенную отливку.
Задний суппорт (баланс)
Этот вариант комплекта предназначен только для передней оси; задние суппорты в комплект не входят. По запросу можно подобрать комплект для задних колес, если требуется визуальный баланс, улучшенная теплоемкость задней части или полная настройка тормозной системы автомобиля.
Передние и задние компоненты, разработанные вместе: StopFlex не рассматривает S90 как универсальную платформу для полного монтажа, поскольку задние тормозные компоненты, электронный стояночный тормоз, зазор между спицами и конфигурация комплектации влияют на итоговый баланс системы. Для переднего только комплекта с дисками диаметром 390 мм указывается диаметр диска, тип колодок, гидравлическое поведение и расположение суппорта, чтобы обеспечить совместимость с заводской задней системой и избежать переусиления.
Настройте по своему — выбор цвета и логотипа
Каждый заказ комплекта StopFlex может быть дополнен индивидуальные цвета суппортов, а логотип на суппортеи цвет крышки ротора, чтобы тормозной комплект соответствовал вашей точной сборке, а не стандартному готовому виду.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему StopFlex CCB
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамические ротора StopFlex разработаны для снижения массы ротора по сравнению с аналогичными железными дисками, что помогает подвеске реагировать более четко, а ощущение руля — быть более точным.
Термостойкость
Матрица из карбон-силикон-карбидов обеспечивает стабильное тормозное поведение при температурах, которые могут привести к сильному затуханию железных роторов.
Ржавчина на поверхности ротора без оранжевого налета
Карбон-керамика не образует оранжевый налет ржавчины после дождя, мойки или хранения, сохраняя чистоту видимой поверхности ротора за открытыми колесами.
Долгий срок службы на городских дорогах
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной подготовкой тормозов, ротора StopFlex CCB рассчитаны на значительно более долгий срок службы по сравнению с типичными железными роторами.
Малое видимое пыление
В паре с подходящими колодками StopFlex система создает очень низкое видимое тормозное пыление по сравнению с обычными железными роторами и колодками.
Премиальный внешний вид с керамическим глянцем
Патентованное покрытие StopFlex создает яркое, высококлассное покрытие с текстурой глянца и более премиальным визуальным эффектом за открытыми колесами.
Холодный захват для уличного использования
Ротора для уличных и трековых условий предназначены для обычного первого торможения на дороге, включая холодную погоду. Спецификация для мотоспорта — исключение, ориентированное на соревнования.
Непрерывное армирование волокнами
Длинноволоконная конструкция из карбон-керамики повышает прочность и термостойкость по сравнению с коротковолоконными подходами.
Примечание по управлению теплом
Карбон-керамические роторы выдерживают экстремальные температуры поверхности, но не устраняют все требования к теплоотводу. При повторных сильных торможениях тепло может проникать в колодки, жидкость, уплотнения, суппорты, колеса и соседние компоненты. Для длительных заездов на треке, спусков с гор или интенсивного агрессивного вождения рекомендуется охлаждение тормозов и использование высокотемпературной жидкости.
Опции роторов для улицы / трек-дня / мотоспорта
Street Spec
Керамическое покрытие, перфорация на поверхности и большие охлаждающие каналы.
Идеально подходит для ежедневного вождения и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого пыли, коррозионной стойкости и долгого срока службы.
Track-Day Spec
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и соты охлаждающих каналов.
Лучше подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторных торможениях, а не максимальный визуальный эффект перфорации.
Motorsport Spec
Гладкая поверхность без покрытия с сотами охлаждающих каналов.
Лучше всего подходит для гоночных сборок с использованием гоночных колодок, жидкости высокой температуры, системы охлаждения и правильного прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Область комплектации
| Товар | Детали |
|---|---|
| Передние суппорты | Оригинальный тормозной суппорт Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang с 6 поршнями |
| Передние ротора CCB | 390 мм |
| Задние суппорты | Не входит в этот комплект |
| Задние ротора CCB | Не входит в этот комплект |
| Тормозные колодки CCB | Совместимы с поставляемыми роторами StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специфический для автомобиля комплект крепежных элементов |
| Тормозные шланги | Включены в заказы на полное обновление комплекта |
| Настройка цвета | Для каждого комплекта или обновления доступны индивидуальные цвета суппортов, логотипы и цвета крышек роторов. |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для всей машины, если указаны передняя и задняя части. Заказы только на переднюю или только на заднюю часть можно оформить после подтверждения. |
Опции электронного ручника (EPB) и задних суппортов
Этот автомобиль поставляется с электронной стояночной тормозной системой (EPB), встроенной в задний тормоз, поэтому задняя часть комплекта сконструирована так, чтобы сохранить работу этого EPB. Есть два варианта задней системы. Первый — двойной суппорт: основной высокопроизводительный суппорт обеспечивает торможение, а отдельный исполнительный суппорт EPB остается рядом, чтобы сохранить работу электронной стояночной тормозной системы, автоматической фиксации и помощи при трогании на подъеме; в этом случае задний высокопроизводительный суппорт может быть TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневым. Второй — суппорт с интегрированным EPB, один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором стояночной тормозной системы для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом; в этом случае задний суппорт — TTSPORT EP4 / EP4S 4-поршневой с встроенным EPB. Какой вариант лучше подходит — зависит от вашей конкретной комплектации и конфигурации EPB, вашего бюджета, предпочтений по внешнему виду, а также размера и зазора между спицами колес. Перед заказом уточните у StopFlex конфигурацию задних тормозов вашего автомобиля, чтобы был изготовлен правильный задний комплект, совместимый с EPB.
| Вариант задних тормозов | Что это такое | Задний суппорт | Лучше всего подходит при |
|---|---|---|---|
| Двойной суппорт (с сохранением EPB) | Тормозной суппорт высокой производительности и отдельный исполнительный суппорт для EPB, оба установлены сзади, чтобы сохранить работу заводского электропривода ручного тормоза. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт | Вы хотите сохранить гарантированную работу электронного стояночного тормоза (EPB), автоматическую фиксацию и старт с холма. |
| Калипер с интегрированным электронным стояночным тормозом (EPB). | Один задний суппорт с встроенным электромеханическим мотором ручного тормоза для более чистой установки и меньшего количества деталей за колесом. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-камерный суппорт с интегрированным электроприводом ручного тормоза (EPB). | Вы хотите более чистый задний суппорт с полным функционалом электропривода ручного тормоза (EPB). |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли этот комплект диаметром 390 мм для моей конкретной комплектации Volvo S90 2017-2025?
Совместимость не определяется только по названию платформы S90. StopFlex подтверждает точный год выпуска, комплектацию, тип привода, заводской тормозной пакет, геометрию ступицы, диаметр колес, смещение и зазор между спицами перед началом изготовления кронштейнов и крышек дисков для вашего автомобиля.
Какой размер колеса нужен для переднего ротора 390 мм?
Передний диск диаметром 390 мм требует колес диаметром 20 дюймов или больше. Только диаметр недостаточен; также необходимо проверить зазор между спицами и смещение колеса, чтобы убедиться в совместимости перед заказом.
Этот комплект только для передней оси влияет на электронный ручной тормоз Volvo S90?
S90 использует заводской электронный ручной тормоз сзади, и эта опция комплекта не заменяет задний суппорт. Переднее обновление разработано для работы с заводской задней тормозной системой и системой электронного ручного тормоза, если отдельно не заказан комплект с задней частью, соответствующей этому обновлению.
Почему выбрать карбони-керамические тормоза вместо другого железного ротора на S90?
Карбони-керамические тормозные диски уменьшают количество тормозной пыли и вращающийся вес по сравнению с железными, а также выдерживают повторные тепловые циклы без характерных признаков износа переднего ротора, которые наблюдаются у многих тяжелых роскошных седанов при интенсивной эксплуатации. Этот комплект включает передний ротор диаметром 390 мм и шестипоршневой зажим Brembo для тех, кто хочет увеличить теплоемкость без перехода на тормоза, предназначенные только для трека.
Требуется подтверждение совместимости?
Отправьте точные данные о транспортном средстве, текущие размеры роторов и тип суппорта перед заказом.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через выбранный вами канал ниже или используйте форму запроса.
Связаться с нами
Рабочие часы
Понедельник – суббота, 9:30 – 18:00 (GMT+8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.