Тормозные роторы carbon ceramic для 2020-2025 Volvo S60 Recharge T8 — прямая замена
Официальная гарантия: Мы предоставляем бесплатную замену в течение 1 года при дефектах качества или проблемах с покрытием при обычной эксплуатации (не на треке). Обратите внимание: указанные спецификации относятся только к ступичным частям роторов и кронштейнам; данные о совместимости с колёсами приведены исключительно для справки. Проблемы с зазором между колесом и компонентами тормозной системы не покрываются гарантией и не являются основанием для претензий к точности данных. Если требуется дополнительный зазор, проставки для колёс устанавливаются по усмотрению покупателя.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Автомобили клиентов & Отзывы
Подойдет ли это моему автомобилю?
Карбон-керамические диски Direct Replacement (с сохранением штатных суппортов) для Volvo S60 Recharge T8 2020-2025. Заводские характеристики роторов и минимальный размер колес, обеспечивающий зазор для каждой комплектации:
| Комплектация | Передний ротор (заводской) | Задний ротор (заводской) | Мин. размер колеса |
|---|---|---|---|
| T8/Polestar Eng | 345mm, 371mm | 320mm | 19" |
Оставить штатные суппорты?
Штатные суппорты спереди должны быть фиксированными, с 4 поршнями или более; для задней оси ограничений нет. Передняя плавающая система с 1 или 2 поршнями относится к варианту Full Upgrade, а не к этому предложению только дисков. Для нештатных суппортов, таких как Brembo, AP Racing, Alcon или Wilwood, перед заказом отправьте точную модель суппорта, форму колодки, размеры ротора и вылет для проверки возможности индивидуальной установки.
Профиль спиц и вылет также влияют на зазоры — перед заказом уточните параметры именно ваших колес.
Комплектация
| Позиция | Описание |
|---|---|
| Тип товара | Карбон-керамические диски Direct Replacement (с сохранением штатных суппортов) |
| Карбон-керамические роторы | По умолчанию комплект на весь автомобиль, изготовленный по заводским характеристикам роторов |
| Конструкция ротора | Medium-Fiber Street Spec (дешевле, только для дорог) или Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — выбор подтверждается при оформлении заказа |
| Карбон-керамические тормозные колодки | Подобранный состав, совместимый с керамикой, для карбон-керамических роторов StopFlex |
| Плавающие шляпы роторов из алюминия 7075 | Подбор под конкретный автомобиль; для каждого заказа Direct Replacement доступны шляпы роторов индивидуальных цветов. |
| Плавающий крепеж из нержавеющей стали | Комплект крепежа на весь автомобиль |
| Комплектация заказа | По умолчанию в предложение входит комплект на весь автомобиль. Комплекты только для передней или задней оси можно заказать после подтверждения. |
Почему карбон-керамика — и почему StopFlex
Премиальная отделка с керамической глазурью
Запатентованное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамической глазурью и легкой текстурой — такой же вид, как у заводской карбон-керамики, хорошо заметный сквозь открытый дизайн колес.
Волокно средней длины или длинное волокно — решать вам
Каждый диск StopFlex действительно изготовлен из карбон-керамики. В Medium-Fiber Street Spec используется более простой процесс с рубленым волокном, что снижает цену; этот вариант предназначен только для езды по дорогам. В линейке Long-Fiber применяются непрерывные углеродные нити, проходящие через весь ротор и обеспечивающие повышенную прочность и термостойкость — выбор для трековых и гоночных нагрузок.
Индивидуальная разработка для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается на станках с учетом подтвержденных модели автомобиля и комплектации. Кронштейны, вылеты шляп и формы колодок изготавливаются для конкретного автомобиля — детали никогда не берутся из универсального каталога.
Состав колодок для карбон-керамических тормозов
Малометаллический состав колодок на основе смолы, усиленной сталью, медью и арамидным волокном, предназначенный для керамических дисков: стабилен при температуре примерно до 750 °C, средний коэффициент трения около 0.44, высокая устойчивость к снижению эффективности при перегреве, низкий износ ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический ротор того же размера может быть значительно легче чугунного диска; точная разница зависит от размеров ротора. Снижение вращающейся неподрессоренной массы уменьшает нагрузку, которую должна контролировать подвеска.
Стабильность при высокой температуре
Фрикционный материал из карбида кремния с углеродом выбран за стабильность при высокой температуре и устойчивость к потере эффективности. Общее ощущение от педали по-прежнему зависит от состояния колодок, тормозной жидкости, жёсткости суппортов, охлаждения и рабочей температуры.
Поверхность ротора без ржавчины
Керамические диски не покрываются поверхностной ржавчиной. После дождя, мойки или нескольких недель стоянки поверхность ротора за вашими колёсами с открытыми спицами остаётся чистой — никаких оранжевых колец на только что детализированном автомобиле.
Долгий срок службы на дорогах
При обычной дорожной эксплуатации, использовании подходящих колодок и правильной приработке карбон-керамические фрикционные поверхности рассчитаны на низкий износ. Фактический срок службы зависит от пробега, загрязнений, выбора колодок, температурных циклов и условий вождения.
Мало заметной пыли
Подходящие колодки StopFlex выбраны так, чтобы на керамической фрикционной поверхности было меньше заметной пыли. Фактическое количество пыли на колёсах всё же зависит от выбора колодок, трафика, температуры, приработки и интенсивности вождения.
Зимнее & торможение в холодную погоду
Компромисс при низких температурах: не настроенный для холода карбон-керамический диск может иметь меньший начальный «укус», чем холодный чугунный. StopFlex указывает подходящий состав колодок и керамическое покрытие, настроенные на уменьшение этой разницы при холодном старте, однако при самых низких температурах в первые остановки всё равно следует увеличить дистанцию. Для ежедневной езды в суровую зиму выбирайте Street Spec.
Выберите ротор: от Medium-Fiber Street до Long-Fiber Motorsport
Слева направо — по возрастанию эксплуатационной нагрузки. Medium-Fiber Street Spec сохраняет преимущества карбон-керамики по более низкой цене и предназначен только для дорог общего пользования; спецификации Long-Fiber Street, Track-Day и Motorsport обеспечивают прочность непрерывного волокна и термостойкость — от повседневных премиальных сборок до гоночных уик-эндов.
Medium-Fiber Street Spec
Корпус из карбон-керамики с рубленым волокном средней длины, керамическое покрытие, поверхность с поперечным сверлением.
Выбирайте этот вариант для использования только на дорогах общего пользования, если цена покупки имеет первостепенное значение. Он сохраняет карбон-керамическую фрикционную поверхность и покрытие, но не предназначен для трек-сессий.
Long-Fiber Street Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, поверхность с поперечным сверлением, крупные каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для повседневной езды и быстрой езды по дорогам, если вам нужна конструкция из длинного волокна без перехода к ориентированным на трек характеристикам поверхности и охлаждения.
Long-Fiber Track-Day Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, керамическое покрытие, гладкая поверхность, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для повторяющихся интенсивных торможений на дорогах или трек-днях, когда тепловая нагрузка важнее внешнего вида сверлёной поверхности для дорог. Высокотемпературная тормозная жидкость и надлежащее охлаждение также важны.
Long-Fiber Motorsport Spec
Корпус из непрерывного длинного волокна, гладкая поверхность без покрытия, сотовые каналы охлаждения.
Выбирайте этот вариант для использования преимущественно в соревнованиях с соответствующими колодками, тормозной жидкостью, охлаждением и стратегией прогрева. Это не стандартная рекомендация для автомобиля, используемого на дорогах общего пользования.
Примечание по управлению нагревом
Керамические диски выдерживают температуры поверхности, при которых чугун разрушается, но остальные компоненты системы тоже нагреваются: колодки, тормозная жидкость, уплотнения, суппорты и колёса накапливают тепло при многократных интенсивных торможениях. Для трек-дней, длинных спусков и продолжительной интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите совместимость
Перед заказом сообщите точные данные автомобиля, размеры установленных роторов, тип суппортов и сведения о колёсах. Производство начинается только после подтверждения конфигурации; при необходимости для проверки совместимости запрашиваются данные VIN/комплектации.
Часто задаваемые вопросы
Подойдёт ли этот комплект Direct Replacement для моего 2020-2025 Volvo S60 Recharge T8?
Комплект предназначен только для указанной конфигурации 2020-2025 S60 Recharge T8: штатные передние роторы 345mm или 371mm и штатные задние роторы 320mm. Для передней оси требуются штатные фиксированные суппорты с четырьмя поршнями или более; для задней оси ограничений по суппортам не указано. Перед заказом проверьте размеры роторов.
Какую спецификацию карбон-керамических роторов StopFlex выбрать для S60 Recharge T8?
Выбирайте Medium-Fiber Street Spec для более доступного варианта, предназначенного только для дорог общего пользования. Long-Fiber Street подойдёт для более требовательной дорожной эксплуатации, а Long-Fiber Track-Day и Motorsport рассчитаны на всё более высокие тепловые нагрузки и интенсивность эксплуатации. Выбирайте исходя из реального использования автомобиля, а не устанавливайте трековые роторы для обычных поездок на работу.
Как эти карбон-керамические диски ведут себя зимой или при первом торможении на холодную?
Не настроенный для холода карбон-керамический диск может иметь меньший начальный «укус», чем холодный чугунный. StopFlex указывает подходящий состав колодок и покрытие диска, чтобы уменьшить эту разницу при холодном старте, но при самых низких температурах в первые остановки всё равно нужен дополнительный запас. Не ожидайте одинаковой реакции летом и зимой, пока тормоза не прогреются.
Останутся ли штатные суппорты при установке этого комплекта на S60 Recharge T8?
Да. Это конфигурация Direct Replacement, в которой сохраняются штатные суппорты и не поставляются суппорты на замену. В комплект входят роторы StopFlex CCB, подходящие колодки, специальные шляпы роторов для этого автомобиля и плавающий крепёж для указанных вариантов роторов: 345mm или 371mm спереди и 320mm сзади.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Нужен ли вам совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы о заказе или вы просто хотите оставить отзыв — наша команда всегда готова помочь. Свяжитесь с нами удобным способом ниже или воспользуйтесь формой запроса.
Связаться с нами
Часы работы
С понедельника по субботу, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Подписывайтесь на нас
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.