Комплект усиленных карбон-керамических тормозов AP Racing CP9560 для Volvo S60 2019-2025 годов выпуска — 6-поршневой
Официальная гарантия: Бесплатная замена в течение 1 года при обнаружении дефектов качества или проблем с покрытием при обычном (не гоночном) использовании.
Мы осуществляем доставку по всему миру.
Реальные сборки и отзывы клиентов
Подходит ли это для моей машины?
Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) для Volvo S60 2019-2025. Точная комплектация тормозов на этой странице:
| Годы модели | Передняя установка | Задняя установка | Минимальный размер колеса |
|---|---|---|---|
| 2019-2025 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой суппорт / 380мм | Опция комплекта только для передней части | 19" |
Этот комплект собран для конкретной модели автомобиля, а не для платформы. Мы разрабатываем кронштейны, смещения ротора и монтаж суппортов в соответствии с вашей подтвержденной моделью и комплектацией, потому что комплектации с одним и тем же названием шасси часто отличаются внутри — вариации по производительности могут использовать разные шаровые опоры, геометрию ступицы и зазор по ET колесных дисков по сравнению со стандартными версиями. В комплект входят суппорты, колодки, крышки роторов, плавающие крепления и тормозные шланги, собранные в единую систему, соответствующую конкретной комплектации. Автомобили с модифицированными шаровыми опорами, стойками или нестандартными точками крепления подвески требуют предварительного осмотра перед заказом.
Диаметр ротора 380 мм устанавливает минимальный размер колеса в 19" — меньшие колеса не смогут пройти между суппортом и ротором. Профиль спиц и смещение также влияют на зазор; подтвердите точный размер ваших колес перед заказом.
| Размер колеса (Стандартный) | Диапазон дисков |
|---|---|
| 15" | 260 мм – 285 мм |
| 16" | 285 мм – 300 мм |
| 17" | 300 мм – 330 мм |
| 18" | 330 мм – 355 мм |
| 19" | 355 мм – 380 мм |
| 20" | 380 мм – 400 мм |
| 21" | 400 мм – 420 мм |
| 22" | 420 мм – 440 мм |
Что в коробке
| Товар | Детали |
|---|---|
| Тип продукта | Полные комплекты улучшения CCB с большими тормозными механизмами (с суппортами) |
| Передние суппорты | Калипер AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-поршневой ОЕ / № детали: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| Передние роторы CCB | 380мм |
| Задние суппорты | Не входит в комплект этого варианта |
| Задние роторы CCB | Не входит в комплект этого варианта |
| Тормозные колодки CCB | Совместимый керамический состав для предоставленных роторных дисков StopFlex из карбон-керамики |
| Коронки ротора и плавающие крепления | Специальный комплект крепежа для конкретного автомобиля |
| Тормозные шланги | Включены в полные комплекты для обновления |
| Область заказа | Стандартная комплектация — полный комплект для автомобиля при указании передней и задней оси. Заказы только на переднюю или заднюю ось можно оформить после подтверждения. |
Сделайте это своим — настройка цвета и логотипа
Любой заказ комплекта можно персонализировать: цвета суппортов по вашему выбору, а логотип суппорта по вашему желанию, и цвета крышек роторов по вашему выбору, чтобы компоненты, отвечающие за торможение, соответствовали остальной части сборки.
- Индивидуальный цвет суппорта
- Индивидуальный логотип суппорта
- Индивидуальный цвет крышки ротора
Почему углеродно-керамика — и почему StopFlex
Долгий срок службы на улице
При обычном использовании на дороге с подходящими колодками и правильной притиркой один комплект роторов StopFlex CCB рассчитан на прослужить дольше нескольких комплектов железных роторов, частично окупая первоначальные затраты.
Малое количество видимой пыли
В сочетании с колодками StopFlex система выделяет в разы меньше пыли, чем железные роторы и колодки. Колеса остаются чистыми на недели, а не на дни.
Премиальное покрытие с керамическим глазурованием
Уникальное покрытие StopFlex придает диску яркую поверхность с керамическим глазурованием и тонкой текстурой — заводской внешний вид из углерод-керамики, отчетливо видимый через открытые дизайны колес.
Конструкция из непрерывных волокон
Диски StopFlex изготовлены из длинных непрерывных углеродных волокон вместо коротких измельченных. Непрерывные нити распределяют нагрузку по всему корпусу ротора, повышая прочность и термическую стойкость при циклах нагрева.
Индивидуальная инженерия для каждого автомобиля
Каждый заказ обрабатывается с учетом конкретной модели и комплектации автомобиля. Скобы, смещения ступиц и формы колодок создаются специально для этого автомобиля — никогда не берутся из универсального каталога.
Специальная смесь колодок CCB
Низкометаллическая смола для колодок, усиленная сталью, медью и арамидным волокном, предназначенная для керамических дисков: стабильна при температуре около 750 °C, примерно 0,44 средней трения, обладает высокой стойкостью к затуханию, низким износом ротора.
Меньшая неподрессоренная масса
Карбон-керамический диск весит примерно вдвое меньше аналогичного железного. Меньшее вращающееся неподрессоренное масса позволяет подвеске лучше следовать неровностям дороги и заметно улучшает отклик руля.
Высокотемпературная стабильность
Карбон-силикон-карбидная фрикционная матрица сохраняет работоспособность при температурах, при которых железные диски быстро теряют эффективность, поэтому при резком торможении ощущается такой же отклик, как и при первом — одинаковое ход педали, одинаковая точка захвата.
Ротор не ржавеет
Керамические диски не покрываются ржавчиной. После дождя, мойки или долгого стояния, поверхность ротора за открытыми спицами остается чистой — на свежеотполированной машине не появляется оранжевое кольцо.
Торможение зимой и в холодную погоду
Холодный, не настроенный керамический диск требует больше усилия на педали, чем железный при первых зимних остановках — это физика материалов. StopFlex разработала формулу колодок и покрытие дисков специально для холодных запусков, чтобы сократить этот разрыв: ощущение при холодной погоде зимой теперь очень близко к летнему. Держите немного больше расстояния в самые холодные утренние; для суровых зим выбирайте Street Spec.
Обзор калипера
Передний калипер
Передний суппорт — это AP Racing CP9560 Radi-CAL II, одноблочный дизайн с 6 поршнями. Его асимметричный корпус Radi-CAL сопротивляется расширению суппорта при нагреве, благодаря чему ход педали остается стабильным при повторных сильных торможениях на таком тяжелом автомобиле, как T8 S60.
Задний калипер
Этот комплект предназначен только для передней оси. Если вам нужен комплект с задним суппортом, совместимым с электронной стояночной тормозной системой, мы можем подготовить его по вашей точной комплектации по запросу.
Выберите свой диск: уличный, для трек-дня или мотоспорт
Уличная спецификация
Керамическое покрытие, перфорация по лицевой стороне и большие охлаждающие каналы.
Идеально для ежедневных поездок и премиальных уличных сборок, требующих чистого холодного захвата, низкого уровня пыли, антикоррозийного внешнего вида и долгого срока службы.
Специально для трек-дней
Керамическое покрытие, гладкая поверхность и охлаждающие каналы в виде сот.
Лучше всего подходит для скоростных дорог и трек-дней, где важна стабильность при повторном торможении больше, чем максимальный визуальный стиль сверления.
Специально для мотоспорта
Гладкая поверхность без покрытия с охлаждающими каналами в виде сот.
Лучше всего подходит для гоночных сборок, использующих гоночные колодки, высокотемпературную жидкость, стратегию охлаждения и правильное время прогрева. Не является стандартным выбором для улицы.
Заметка по управлению теплом
Керамические диски не боятся температурных воздействий, которые разрушили бы железо, но остальная часть системы всё равно нагревается: колодки, жидкость, уплотнения, суппорты и колеса поглощают тепло во время повторных сильных торможений. Для трек-дней, длинных спусков и интенсивной езды используйте охлаждение тормозов и высокотемпературную тормозную жидкость.
Подтвердите соответствие
Поделитесь годом выпуска, моделью, комплектацией, размером колес, текущими размерами роторов и типом суппорта — каждый заказ проверяется по конфигурации VIN перед производством.
Часто задаваемые вопросы
Как ведут себя эти карбоново-керамические тормоза при холодной зимней езде?
Физика в первую очередь: холодный карбоново-керамический диск немного менее эффективен, чем холодное железо при первых торможениях. Мы учли это, настроив состав колодок и керамическое покрытие диска для холодных запусков, чтобы ощущение зимой было очень близко к летнему. На самых первых холодных торможениях дня оставляйте немного больше дистанции, пока передние 380мм диски не достигнут рабочей температуры, тогда реакция станет нормальной.
Этот комплект подойдет точно для вашей комплектации S60?
Каждый комплект разработан специально для вашей подтвержденной комплектации. R-Design и Recharge T8 могут отличаться от Momentum и Inscription по геометрии кулаков и ступиц, поэтому мы подбираем скобы, смещения роторов и крепления суппортов CP9560 под вашу конкретную машину. Мы не делаем универсальных заявлений о платформе; сначала мы подтверждаем ваш VIN и комплектацию.
Какие колеса нужны для установки 380мм роторов?
Передний ротор имеет диаметр 380мм, поэтому минимальный размер колес — 19 дюймов. Колеса менее 19 дюймов не смогут пройти между диском и суппортом, а геометрия спиц тоже важна, так как некоторые дизайны 19-дюймовых колес расположены близко к корпусу CP9560. Отправьте нам модель ваших колес, и мы проверим зазоры перед заказом.
Работает ли этот комплект с электронной стояночной тормозной системой S60?
Электронный ручной тормоз S60 расположен в задних суппортах, а этот комплект предназначен только для передней части, поэтому ваш заводской EPB остается без изменений и продолжает работать так же, как и сейчас. Если позже вы захотите установить задний суппорт с такой же функцией, мы предложим вариант, сохраняющий функцию EPB для вашего комплекта.
Дополнительная контактная информация
Мы готовы помочь! Если вам нужен совет эксперта по настройке тормозов, есть вопросы по вашему заказу или вы хотите оставить отзыв, наша команда готова помочь. Свяжитесь с нами через предпочитаемый вами канал или используйте форму обратной связи.
Связаться с нами
Часы работы
Понедельник – суббота, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Текущее время:
Следите за нами
- Выбор варианта приводит к полному обновлению страницы.